|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
14°
|
16°
|
17°
|
18°
|
|
°C
|
12° | 11° | 11° | 11° | 12° | 13° | 15° | 16° | 18° |
|
|
NNE | NNE | N | N | N | N | N | NNW | NW |
|
km/h
|
11-21 | 10-21 | 9-19 | 8-17 | 8-15 | 8-12 | 6-10 | 6-10 | 8-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
13° |
13° |
13° |
13° |
14° |
16° |
17° |
18° |
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
12°
|
13°
|
15°
|
16°
|
18°
|
|
NNE
11-21 |
NNE
10-21 |
N
9-19 |
N
8-17 |
N
8-15 |
N
8-12 |
N
6-10 |
NNW
6-10 |
NW
8-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 11°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292330Z AUTO 01004KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292300Z AUTO 02005KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292230Z AUTO 02005KT CAVOK 15/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292200Z AUTO 01005KT CAVOK 16/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292130Z AUTO 01006KT CAVOK 17/12 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292100Z AUTO 34006KT CAVOK 17/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292030Z AUTO 31006KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 292000Z AUTO 31006KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 300º 7kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFRH 291930Z AUTO 30007KT CAVOK 19/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 250º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 291900Z AUTO 25006KT CAVOK 19/12 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 250º 11kt | 9700m | - | 1026 | Becoming: 35006KT" | "ETAR LFRH 291830Z AUTO 25011KT CAVOK 20/13 Q1026 BECMG 35006KT" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 260º 14kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 291800Z AUTO 26014KT CAVOK 20/12 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 260º 15kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 291730Z AUTO 26015KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 250º 14kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 291700Z AUTO 25014KT CAVOK 20/12 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 260º 15kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFRH 291630Z AUTO 26015KT CAVOK 21/12 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRH 291600Z AUTO 25015KT CAVOK 21/11 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRH 291530Z AUTO 25015KT CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 260º 14kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRH 291500Z AUTO 26014KT CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 260º 14kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRH 291430Z AUTO 26014KT CAVOK 21/11 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 250º variable 230º to 290º 14kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRH 291400Z AUTO 25014KT 230V290 CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 250º 13kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFRH 291330Z AUTO 25013KT CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 250º variable 210º to 280º 10kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRH 291300Z AUTO 25010KT 210V280 CAVOK 21/12 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 250º variable 220º to 290º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 4400ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRH 291230Z AUTO 25012KT 220V290 9999 FEW044 21/12 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 12°C | 260º variable 230º to 300º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 4100ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFRH 291200Z AUTO 26010KT 230V300 9999 FEW041 21/12 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 10º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292330Z AUTO 01004KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292300Z AUTO 02005KT CAVOK 14/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wiatr | 20º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292230Z AUTO 02005KT CAVOK 15/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 10º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292200Z AUTO 01005KT CAVOK 16/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wiatr | 10º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292130Z AUTO 01006KT CAVOK 17/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wiatr | 340º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292100Z AUTO 34006KT CAVOK 17/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292030Z AUTO 31006KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wiatr | 310º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 292000Z AUTO 31006KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 300º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291930Z AUTO 30007KT CAVOK 19/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wiatr | 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291900Z AUTO 25006KT CAVOK 19/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wiatr | 250º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | Becoming: 35006KT" |
| Surowe | "ETAR LFRH 291830Z AUTO 25011KT CAVOK 20/13 Q1026 BECMG 35006KT" |
VFR
20°C / 12°C
| Wiatr | 260º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291800Z AUTO 26014KT CAVOK 20/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 260º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291730Z AUTO 26015KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Wiatr | 250º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291700Z AUTO 25014KT CAVOK 20/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 260º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1026 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291630Z AUTO 26015KT CAVOK 21/12 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Wiatr | 250º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291600Z AUTO 25015KT CAVOK 21/11 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 250º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291530Z AUTO 25015KT CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 260º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291500Z AUTO 26014KT CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Wiatr | 260º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291430Z AUTO 26014KT CAVOK 21/11 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 250º variable 230º to 290º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291400Z AUTO 25014KT 230V290 CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 250º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1027 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291330Z AUTO 25013KT CAVOK 21/12 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 250º variable 210º to 280º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291300Z AUTO 25010KT 210V280 CAVOK 21/12 Q1028 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 250º variable 220º to 290º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4400ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291230Z AUTO 25012KT 220V290 9999 FEW044 21/12 Q1028 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Wiatr | 260º variable 230º to 300º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | Few Clouds 4100ft |
| Ciśnienie | 1028 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFRH 291200Z AUTO 26010KT 230V300 9999 FEW041 21/12 Q1028 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 47.73°N 3.45°W. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.