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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
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°C
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12° | 11° | 11° | 10° | 10° | 11° | 12° | 14° | 15° |
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NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | ENE |
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km/h
|
23-39 | 23-39 | 23-38 | 22-38 | 22-36 | 22-37 | 22-37 | 24-40 | 25-41 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
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19° |
20° |
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10°
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11°
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12°
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15°
|
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NE
23-39 |
NE
23-39 |
NE
23-38 |
NE
22-38 |
NE
22-36 |
NE
22-37 |
NE
22-37 |
NE
24-40 |
ENE
25-41 |
|
-
0%
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-
0%
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|
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
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-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 30º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 30º variable 360º to 070º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 19kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 40º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 5°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191630Z AUTO 04018KT CAVOK 25/05 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191600Z AUTO 04018KT CAVOK 26/07 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 30º variable 350º to 060º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191530Z AUTO 03018KT 350V060 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191500Z AUTO 04017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191430Z AUTO 05017KT CAVOK 27/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 50º variable 020º to 080º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191400Z AUTO 05015KT 020V080 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191330Z AUTO 05017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 60º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191300Z AUTO 06017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 50º variable 020º to 080º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191230Z AUTO 05017KT 020V080 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 05010G20KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 40º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Vento | 30º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Vento | 30º variable 360º to 070º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vento | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Vento | 50º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Vento | 40º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Becoming: 05015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
24°C / 6°C
| Vento | 40º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
25°C / 5°C
| Vento | 40º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191630Z AUTO 04018KT CAVOK 25/05 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Vento | 40º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191600Z AUTO 04018KT CAVOK 26/07 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 30º variable 350º to 060º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191530Z AUTO 03018KT 350V060 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 40º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191500Z AUTO 04017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
27°C / 8°C
| Vento | 50º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191430Z AUTO 05017KT CAVOK 27/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191400Z AUTO 05015KT 020V080 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 50º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191330Z AUTO 05017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 60º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191300Z AUTO 06017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 06015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFRH 191230Z AUTO 05017KT 020V080 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
O marcador do lugar é colocado em 47.73°N 3.45°O. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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