|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
16°
|
14°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
|
°C
|
15° | 13° | 12° | 11° | 10° | 9° | 8° | 8° | 7° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | SE | SE | SSE | SSW | SSW |
|
km/h
|
9-14 | 8-14 | 8-14 | 8-13 | 8-13 | 7-12 | 7-10 | 7-10 | 6-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
16° |
14° |
13° |
12° |
11° |
10° |
10° |
9° |
|
15°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
8°
|
7°
|
|
ESE
9-14 |
ESE
8-14 |
ESE
8-14 |
ESE
8-13 |
SE
8-13 |
SE
7-12 |
SSE
7-10 |
SSW
7-10 |
SSW
6-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 8°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221500Z 31002MPS CAVOK 17/08 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221430Z 34002MPS CAVOK 19/08 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 8°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221400Z 31002MPS CAVOK 21/08 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 300º variable 270º to 340º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221330Z 30002MPS 270V340 CAVOK 23/09 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221300Z 28002MPS CAVOK 24/08 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 240º variable 190º to 280º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221230Z 24002MPS 190V280 CAVOK 25/07 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 230º variable 140º to 280º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221200Z 23003MPS 140V280 CAVOK 25/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 210º variable 170º to 240º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221130Z 21003MPS 170V240 CAVOK 25/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 210º variable 160º to 250º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221100Z 21003MPS 160V250 CAVOK 25/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 170º variable 130º to 250º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221030Z 17003MPS 130V250 CAVOK 26/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | variable 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 221000Z VRB02MPS CAVOK 25/07 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 120º variable 060º to 170º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220930Z 12003MPS 060V170 CAVOK 25/07 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 120º variable 070º to 190º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220900Z 12004MPS 070V190 CAVOK 24/08 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 110º variable 030º to 170º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220830Z 11003MPS 030V170 CAVOK 23/08 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 9°C | 120º variable 080º to 160º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220800Z 12004MPS 080V160 CAVOK 23/09 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 9°C | 100º variable 050º to 150º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220730Z 10004MPS 050V150 CAVOK 22/09 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | variable 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220700Z VRB03MPS CAVOK 21/10 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 120º variable 080º to 160º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220630Z 12003MPS 080V160 CAVOK 20/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220600Z 12004MPS CAVOK 18/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 100º variable 050º to 130º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220530Z 10003MPS 050V130 CAVOK 16/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 100º variable 040º to 150º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220500Z 10002MPS 040V150 CAVOK 14/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| MVFR | 13°C / 10°C | 110º variable 070º to 140º 6kt | 5000m | Mist | Scattered Clouds 400ft | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220430Z 11003MPS 070V140 5000 BR SCT004 13/10 Q1024 R14R/0///95 NOSIG RMK QBB120" | |
| MVFR | 12°C / 11°C | 100º 4kt | 5000m | Mist | Scattered Clouds 400ft | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 220400Z 10002MPS 5000 BR SCT004 12/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG RMK QBB120" | |
| IFR | 11°C / 11°C | 100º 4kt | 3000m | Mist | Scattered Clouds 400ft | 1024 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "PECI UWUU 220346Z 10002MPS 3000 BR SCT004 11/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG RMK QBB120" |
VFR
17°C / 8°C
| Wiatr | 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221500Z 31002MPS CAVOK 17/08 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Wiatr | 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221430Z 34002MPS CAVOK 19/08 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 8°C
| Wiatr | 310º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221400Z 31002MPS CAVOK 21/08 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 300º variable 270º to 340º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221330Z 30002MPS 270V340 CAVOK 23/09 Q1024 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Wiatr | 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221300Z 28002MPS CAVOK 24/08 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
25°C / 7°C
| Wiatr | 240º variable 190º to 280º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221230Z 24002MPS 190V280 CAVOK 25/07 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| Wiatr | 230º variable 140º to 280º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221200Z 23003MPS 140V280 CAVOK 25/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| Wiatr | 210º variable 170º to 240º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221130Z 21003MPS 170V240 CAVOK 25/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| Wiatr | 210º variable 160º to 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221100Z 21003MPS 160V250 CAVOK 25/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Wiatr | 170º variable 130º to 250º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221030Z 17003MPS 130V250 CAVOK 26/06 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
25°C / 7°C
| Wiatr | variable 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 221000Z VRB02MPS CAVOK 25/07 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
25°C / 7°C
| Wiatr | 120º variable 060º to 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220930Z 12003MPS 060V170 CAVOK 25/07 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
24°C / 8°C
| Wiatr | 120º variable 070º to 190º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220900Z 12004MPS 070V190 CAVOK 24/08 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 8°C
| Wiatr | 110º variable 030º to 170º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220830Z 11003MPS 030V170 CAVOK 23/08 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
23°C / 9°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 160º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220800Z 12004MPS 080V160 CAVOK 23/09 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 9°C
| Wiatr | 100º variable 050º to 150º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220730Z 10004MPS 050V150 CAVOK 22/09 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Wiatr | variable 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220700Z VRB03MPS CAVOK 21/10 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Wiatr | 120º variable 080º to 160º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220630Z 12003MPS 080V160 CAVOK 20/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wiatr | 120º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220600Z 12004MPS CAVOK 18/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wiatr | 100º variable 050º to 130º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220530Z 10003MPS 050V130 CAVOK 16/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wiatr | 100º variable 040º to 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220500Z 10002MPS 040V150 CAVOK 14/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG" |
MVFR
13°C / 10°C
| Wiatr | 110º variable 070º to 140º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Scattered Clouds 400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220430Z 11003MPS 070V140 5000 BR SCT004 13/10 Q1024 R14R/0///95 NOSIG RMK QBB120" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 5000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Scattered Clouds 400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "ETAR UWUU 220400Z 10002MPS 5000 BR SCT004 12/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG RMK QBB120" |
IFR
11°C / 11°C
| Wiatr | 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 3000m |
| Pogoda | Mist |
| Chmury | Scattered Clouds 400ft |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Surowe | "PECI UWUU 220346Z 10002MPS 3000 BR SCT004 11/11 Q1024 R14R/0///95 NOSIG RMK QBB120" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na Iskino. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.