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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
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°C
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12° | 10° | 9° | 7° | 6° | 5° | 3° | 3° | 3° |
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E | ESE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE |
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km/h
|
12-15 | 12-16 | 12-20 | 12-16 | 12-21 | 12-19 | 12-21 | 12-20 | 12-18 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
14° |
12° |
11° |
10° |
9° |
8° |
7° |
7° |
|
12°
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10°
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9°
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7°
|
6°
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5°
|
3°
|
3°
|
3°
|
|
E
12-15 |
ESE
12-16 |
SE
12-20 |
SE
12-16 |
SE
12-21 |
SE
12-19 |
SE
12-21 |
SE
12-20 |
SE
12-18 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 6°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251700Z 03002MPS CAVOK 15/06 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251630Z 03002MPS CAVOK 13/07 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251600Z 04003MPS CAVOK 16/07 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251530Z 04003MPS CAVOK 17/08 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 50º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251500Z 05003MPS CAVOK 18/08 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251430Z 03003MPS CAVOK 19/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251400Z 05004MPS CAVOK 19/10 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 30º 8kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251330Z 03004MPS CAVOK 20/11 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251300Z 02004MPS CAVOK 21/10 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 30º variable 360º to 070º 8kt | 9700m | - | 1031 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251230Z 03004MPS 360V070 CAVOK 21/10 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | 40º variable 350º to 070º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251200Z 04003MPS 350V070 CAVOK 22/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | 20º variable 350º to 050º 8kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251130Z 02004MPS 350V050 CAVOK 22/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | 40º variable 330º to 120º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251100Z 04003MPS 330V120 CAVOK 22/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | variable 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251030Z VRB03MPS CAVOK 22/11 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | variable 4kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 251000Z VRB02MPS CAVOK 22/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | variable 4kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250930Z VRB02MPS CAVOK 22/11 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | variable 4kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250900Z VRB02MPS CAVOK 22/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | variable 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250830Z VRB03MPS CAVOK 21/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 70º variable 030º to 120º 8kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250800Z 07004MPS 030V120 CAVOK 21/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 80º variable 020º to 170º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250730Z 08003MPS 020V170 CAVOK 20/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 110º variable 060º to 160º 6kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250700Z 11003MPS 060V160 CAVOK 20/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250630Z 11004MPS CAVOK 19/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 100º variable 040º to 150º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250600Z 10003MPS 040V150 9999 SCT040 18/11 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 11°C | 100º variable 060º to 140º 6kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1032 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 250530Z 10003MPS 060V140 9999 SCT040 17/11 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Vent | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251700Z 03002MPS CAVOK 15/06 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vent | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251630Z 03002MPS CAVOK 13/07 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vent | 40º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251600Z 04003MPS CAVOK 16/07 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vent | 40º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251530Z 04003MPS CAVOK 17/08 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vent | 50º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251500Z 05003MPS CAVOK 18/08 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vent | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251430Z 03003MPS CAVOK 19/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vent | 50º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1031 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251400Z 05004MPS CAVOK 19/10 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vent | 30º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1031 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251330Z 03004MPS CAVOK 20/11 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vent | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1031 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251300Z 02004MPS CAVOK 21/10 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vent | 30º variable 360º to 070º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1031 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251230Z 03004MPS 360V070 CAVOK 21/10 Q1031 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Vent | 40º variable 350º to 070º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251200Z 04003MPS 350V070 CAVOK 22/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Vent | 20º variable 350º to 050º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251130Z 02004MPS 350V050 CAVOK 22/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Vent | 40º variable 330º to 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251100Z 04003MPS 330V120 CAVOK 22/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251030Z VRB03MPS CAVOK 22/11 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 251000Z VRB02MPS CAVOK 22/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250930Z VRB02MPS CAVOK 22/11 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
22°C / 10°C
| Vent | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250900Z VRB02MPS CAVOK 22/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vent | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250830Z VRB03MPS CAVOK 21/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vent | 70º variable 030º to 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250800Z 07004MPS 030V120 CAVOK 21/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Vent | 80º variable 020º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250730Z 08003MPS 020V170 CAVOK 20/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Vent | 110º variable 060º to 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250700Z 11003MPS 060V160 CAVOK 20/10 Q1032 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vent | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250630Z 11004MPS CAVOK 19/10 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vent | 100º variable 040º to 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 4000ft |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250600Z 10003MPS 040V150 9999 SCT040 18/11 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vent | 100º variable 060º to 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | Scattered Clouds 4000ft |
| Pression | 1032 |
| Changement | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 250530Z 10003MPS 060V140 9999 SCT040 17/11 Q1032 R32L/0///95 NOSIG" |
Le marqueur est placé sur Iskino. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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