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12°
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12°
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12°
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12°
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°C
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8° | 8° | 8° | 8° | 9° | 10° | 11° | 13° | 15° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
15-23 | 14-23 | 14-22 | 14-22 | 14-23 | 14-21 | 13-21 | 13-20 | 11-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
13° |
14° |
15° |
17° |
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8°
|
8°
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8°
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8°
|
9°
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10°
|
11°
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13°
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15°
|
|
N
15-23 |
N
14-23 |
N
14-22 |
N
14-22 |
N
14-23 |
N
14-21 |
N
13-21 |
N
13-20 |
N
11-19 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 7°C | 20º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3900ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 290200Z AUTO 02008KT 9999 BKN039 12/07 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 7°C | 10º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 3900ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 290130Z AUTO 01007KT 9999 FEW039 12/07 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 7°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 290100Z AUTO 02006KT CAVOK 12/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 290030Z AUTO 02006KT CAVOK 12/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 290000Z AUTO 02008KT CAVOK 12/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 20º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282330Z AUTO 02007KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282300Z AUTO 01010KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282230Z AUTO 01011KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282200Z AUTO 01012KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282130Z AUTO 01009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282100Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282030Z AUTO 36007KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 282000Z AUTO 36010KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 281930Z AUTO 35014KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 281900Z AUTO 34013KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 281830Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281800Z AUTO 35016KT CAVOK 15/07 Q1020 TEMPO 36018G28KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36008KT" | "ETAR LFMI 281730Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36008KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281700Z AUTO 34018KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281630Z AUTO 34021KT CAVOK 17/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281600Z AUTO 34022KT CAVOK 18/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281530Z AUTO 35018KT CAVOK 18/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281500Z AUTO 35021KT CAVOK 19/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 36018G28KT" | "ETAR LFMI 281430Z AUTO 34021KT CAVOK 19/08 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 3900ft |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 290200Z AUTO 02008KT 9999 BKN039 12/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 10º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 3900ft |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 290130Z AUTO 01007KT 9999 FEW039 12/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 290100Z AUTO 02006KT CAVOK 12/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 290030Z AUTO 02006KT CAVOK 12/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 290000Z AUTO 02008KT CAVOK 12/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 20º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282330Z AUTO 02007KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282300Z AUTO 01010KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 10º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282230Z AUTO 01011KT CAVOK 13/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282200Z AUTO 01012KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 10º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282130Z AUTO 01009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282100Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 360º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282030Z AUTO 36007KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 282000Z AUTO 36010KT CAVOK 14/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 281930Z AUTO 35014KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 281900Z AUTO 34013KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 281830Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Temporary: 36018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281800Z AUTO 35016KT CAVOK 15/07 Q1020 TEMPO 36018G28KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 340º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 36008KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281730Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36008KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 36018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281700Z AUTO 34018KT CAVOK 16/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Vento | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 36018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281630Z AUTO 34021KT CAVOK 17/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 340º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 36018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281600Z AUTO 34022KT CAVOK 18/06 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 36018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281530Z AUTO 35018KT CAVOK 18/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 36018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281500Z AUTO 35021KT CAVOK 19/07 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Vento | 340º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 36018G28KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 281430Z AUTO 34021KT CAVOK 19/08 Q1020 BECMG 36018G28KT" |
O marcador do lugar é colocado em 43.4°N 4.98°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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