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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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21°
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20°
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20°
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°C
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22° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° |
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S | S | SSE | SSE | SE | ESE | ESE | ESE | E |
|
km/h
|
11-21 | 8-16 | 7-14 | 5-12 | 5-10 | 4-9 | 4-7 | 4-7 | 3-7 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
20° |
20° |
20° |
20° |
|
22°
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22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
|
S
11-21 |
S
8-16 |
SSE
7-14 |
SSE
5-12 |
SE
5-10 |
ESE
4-9 |
ESE
4-7 |
ESE
4-7 |
E
3-7 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 17°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 18015KT" | "ETAR LFMI 151930Z AUTO 20005KT CAVOK 21/17 Q1013 TEMPO 18015KT" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 200º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 151900Z AUTO 20007KT CAVOK 22/17 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 151830Z AUTO 17008KT CAVOK 23/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 151800Z AUTO 18011KT CAVOK 23/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 151730Z AUTO 19012KT CAVOK 24/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 151700Z AUTO 19013KT CAVOK 24/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 180º 16kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 151630Z AUTO 18016KT CAVOK 24/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 180º 15kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 151600Z AUTO 18015KT CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 190º 15kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 151530Z AUTO 19015KT CAVOK 26/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 200º 15kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 151500Z AUTO 20015KT CAVOK 26/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 190º 15kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 151430Z AUTO 19015KT CAVOK 26/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 180º 17kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 151400Z AUTO 18017KT CAVOK 26/16 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 180º 17kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 151330Z AUTO 18017KT CAVOK 27/15 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 180º 16kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 151300Z AUTO 18016KT CAVOK 28/16 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 180º 15kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 151230Z AUTO 18015KT CAVOK 28/15 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 180º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 151200Z AUTO 18012KT CAVOK 31/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 7°C | variable 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 151130Z AUTO VRB06KT CAVOK 31/07 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 7°C | variable 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 151100Z AUTO VRB07KT CAVOK 32/07 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 7°C | 20º variable 320º to 060º 11kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 151030Z AUTO 02011KT 320V060 CAVOK 31/07 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 8°C | 340º variable 310º to 030º 11kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 151000Z AUTO 34011KT 310V030 CAVOK 30/08 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 8°C | 10º variable 340º to 050º 11kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 150930Z AUTO 01011KT 340V050 CAVOK 29/08 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 360º variable 320º to 040º 9kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 150900Z AUTO 36009KT 320V040 CAVOK 28/09 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 30º variable 340º to 090º 9kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 19012G25KT" | "ETAR LFMI 150830Z AUTO 03009KT 340V090 CAVOK 27/10 Q1011 BECMG 19012G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 150800Z AUTO VRB04KT CAVOK 25/12 Q1011 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 200º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Temporary: 18015KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151930Z AUTO 20005KT CAVOK 21/17 Q1013 TEMPO 18015KT" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 200º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151900Z AUTO 20007KT CAVOK 22/17 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151830Z AUTO 17008KT CAVOK 23/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 180º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151800Z AUTO 18011KT CAVOK 23/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151730Z AUTO 19012KT CAVOK 24/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151700Z AUTO 19013KT CAVOK 24/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 180º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151630Z AUTO 18016KT CAVOK 24/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 180º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151600Z AUTO 18015KT CAVOK 25/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 190º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151530Z AUTO 19015KT CAVOK 26/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 200º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151500Z AUTO 20015KT CAVOK 26/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 190º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151430Z AUTO 19015KT CAVOK 26/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 180º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151400Z AUTO 18017KT CAVOK 26/16 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 180º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151330Z AUTO 18017KT CAVOK 27/15 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 180º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151300Z AUTO 18016KT CAVOK 28/16 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 180º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151230Z AUTO 18015KT CAVOK 28/15 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Vento | 180º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151200Z AUTO 18012KT CAVOK 31/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 7°C
| Vento | variable 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151130Z AUTO VRB06KT CAVOK 31/07 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 7°C
| Vento | variable 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151100Z AUTO VRB07KT CAVOK 32/07 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 7°C
| Vento | 20º variable 320º to 060º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151030Z AUTO 02011KT 320V060 CAVOK 31/07 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
30°C / 8°C
| Vento | 340º variable 310º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 151000Z AUTO 34011KT 310V030 CAVOK 30/08 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
29°C / 8°C
| Vento | 10º variable 340º to 050º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 150930Z AUTO 01011KT 340V050 CAVOK 29/08 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
28°C / 9°C
| Vento | 360º variable 320º to 040º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 150900Z AUTO 36009KT 320V040 CAVOK 28/09 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 30º variable 340º to 090º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 19012G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 150830Z AUTO 03009KT 340V090 CAVOK 27/10 Q1011 BECMG 19012G25KT" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 150800Z AUTO VRB04KT CAVOK 25/12 Q1011 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.4°N 4.98°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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