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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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17°
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16°
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15°
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15°
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14°
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14°
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13°
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13°
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13°
|
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°C
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12° | 11° | 10° | 10° | 9° | 9° | 9° | 8° | 8° |
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N | N | N | N | N | NNO | NNO | NNO | N |
|
km/h
|
21-40 | 22-40 | 25-41 | 23-37 | 21-39 | 19-34 | 20-36 | 19-35 | 21-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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17° |
16° |
15° |
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
|
12°
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
|
N
21-40 |
N
22-40 |
N
25-41 |
N
23-37 |
N
21-39 |
NNO
19-34 |
NNO
20-36 |
NNO
19-35 |
N
21-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 7°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 111700Z AUTO 34014KT CAVOK 17/07 Q1014 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 111630Z AUTO 36017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 111600Z AUTO 36017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 111530Z AUTO 34014KT CAVOK 18/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 111500Z AUTO 34015KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 111430Z AUTO 34015KT CAVOK 18/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 340º 16kt Gust 27kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 35015KT" | "ETAR LFMO 111400Z AUTO 34016G27KT CAVOK 19/06 Q1013 BECMG 35015KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 111330Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 111300Z AUTO 34017KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 111230Z AUTO 35017KT CAVOK 20/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 111200Z AUTO 34017KT CAVOK 19/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 111130Z AUTO 34017KT CAVOK 19/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 111100Z AUTO 35018KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 111030Z AUTO 36018KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º variable 320º to 020º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 111000Z AUTO 35015KT 320V020 CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110930Z AUTO 35021KT CAVOK 17/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110900Z AUTO 35018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 350º 18kt Gust 30kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 35015KT" | "ETAR LFMO 110830Z AUTO 35018G30KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 35015KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110800Z AUTO 34017KT CAVOK 15/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110730Z AUTO 35017KT CAVOK 15/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110700Z AUTO 35017KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110630Z AUTO 35015KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110600Z AUTO 34014KT CAVOK 13/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 110530Z AUTO 34014KT CAVOK 13/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 111700Z AUTO 34014KT CAVOK 17/07 Q1014 BECMG 35015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 360º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 111630Z AUTO 36017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 360º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 111600Z AUTO 36017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 111530Z AUTO 34014KT CAVOK 18/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 111500Z AUTO 34015KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 111430Z AUTO 34015KT CAVOK 18/07 Q1013 BECMG 35015G25KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | 340º 16kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 35015KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 111400Z AUTO 34016G27KT CAVOK 19/06 Q1013 BECMG 35015KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111330Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111300Z AUTO 34017KT CAVOK 19/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 7°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111230Z AUTO 35017KT CAVOK 20/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111200Z AUTO 34017KT CAVOK 19/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111130Z AUTO 34017KT CAVOK 19/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111100Z AUTO 35018KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 360º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111030Z AUTO 36018KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 111000Z AUTO 35015KT 320V020 CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110930Z AUTO 35021KT CAVOK 17/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110900Z AUTO 35018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 350º 18kt Gust 30kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 35015KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 110830Z AUTO 35018G30KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 35015KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110800Z AUTO 34017KT CAVOK 15/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110730Z AUTO 35017KT CAVOK 15/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110700Z AUTO 35017KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110630Z AUTO 35015KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110600Z AUTO 34014KT CAVOK 13/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 110530Z AUTO 34014KT CAVOK 13/08 Q1014 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 44.14°N 4.7°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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