|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
8°
|
8°
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
6°
|
6°
|
7°
|
|
°C
|
2° | 2° | 1° | 1° | 0° | 0° | 0° | 0° | 0° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
25-34 | 23-35 | 24-34 | 23-35 | 24-36 | 24-36 | 24-40 | 24-42 | 25-44 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8° |
8° |
8° |
7° |
7° |
6° |
6° |
6° |
7° |
|
2°
|
2°
|
1°
|
1°
|
0°
|
0°
|
0°
|
0°
|
0°
|
|
S
25-34 |
S
23-35 |
S
24-34 |
S
23-35 |
S
24-36 |
S
24-36 |
S
24-40 |
S
24-42 |
S
25-44 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 3°C | 360º 15kt | 9700m | - | Overcast 6200ft | 1022 | Temporary: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 012300Z AUTO 36015KT 9999 OVC062 09/03 Q1022 TEMPO 36020G30KT" | |
| VFR | 9°C / 3°C | 360º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 7400ft | 1022 | Temporary: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 012230Z AUTO 36014KT 9999 BKN074 09/03 Q1022 TEMPO 36020G30KT" | |
| VFR | 10°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - |
Broken Clouds 6400ft Overcast 7400ft |
1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 012200Z AUTO 35013KT 9999 BKN064 OVC074 10/03 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - | Overcast 6200ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 012130Z AUTO 35013KT 9999 OVC062 10/03 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 2°C | 350º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 7000ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMO 012100Z AUTO 35014KT 9999 BKN070 10/02 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 3°C | 350º 14kt | 9700m | - | Overcast 6400ft | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMO 012030Z AUTO 35014KT 9999 OVC064 10/03 Q1022 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | Broken Clouds 6000ft | 1022 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35015KT 9999 BKN060 11/03 Q1022 BECMG 35025G40KT" | |
| VFR | 11°C / 3°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35017KT CAVOK 11/03 Q1022 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 11°C / 3°C | 360º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 36020KT CAVOK 11/03 Q1021 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 360º variable 330º to 030º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 36014KT 330V030 CAVOK 11/04 Q1021 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35021KT CAVOK 12/04 Q1021 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 35020KT CAVOK 11/04 Q1020 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 36018KT CAVOK 12/04 Q1020 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 360º 20kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36020KT CAVOK 11/04 Q1020 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 36022KT CAVOK 12/04 Q1019 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 12°C / 4°C | 350º 26kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 35026KT CAVOK 12/04 Q1019 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 27kt Gust 39kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 35027G39KT CAVOK 12/03 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 26kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35025G40KT" | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 35026KT CAVOK 12/03 Q1019 BECMG 35025G40KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 340º 27kt Gust 39kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 34027G39KT CAVOK 13/03 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 28kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35020G40KT" | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 35028KT CAVOK 13/03 Q1018 BECMG 35020G40KT" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 340º 26kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35020G40KT" | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34026KT CAVOK 13/04 Q1018 BECMG 35020G40KT" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 340º 26kt Gust 37kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34026G37KT CAVOK 13/04 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 350º 26kt Gust 37kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 35026G37KT CAVOK 13/04 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 350º 24kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G40KT" | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 35024KT CAVOK 13/05 Q1019 BECMG 35020G40KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Vítr | 360º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 6200ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Temporary: 36020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 012300Z AUTO 36015KT 9999 OVC062 09/03 Q1022 TEMPO 36020G30KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Vítr | 360º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 7400ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Temporary: 36020G30KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 012230Z AUTO 36014KT 9999 BKN074 09/03 Q1022 TEMPO 36020G30KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Vítr | 350º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost |
Broken Clouds 6400ft Overcast 7400ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012200Z AUTO 35013KT 9999 BKN064 OVC074 10/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
10°C / 3°C
| Vítr | 350º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 6200ft |
| Tlak | 1023 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012130Z AUTO 35013KT 9999 OVC062 10/03 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 2°C
| Vítr | 350º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 7000ft |
| Tlak | 1023 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012100Z AUTO 35014KT 9999 BKN070 10/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
10°C / 3°C
| Vítr | 350º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Overcast 6400ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012030Z AUTO 35014KT 9999 OVC064 10/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 3°C
| Vítr | 350º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 6000ft |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35015KT 9999 BKN060 11/03 Q1022 BECMG 35025G40KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Vítr | 350º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35017KT CAVOK 11/03 Q1022 BECMG 35025G40KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Vítr | 360º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 36020KT CAVOK 11/03 Q1021 BECMG 35025G40KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 36014KT 330V030 CAVOK 11/04 Q1021 BECMG 35025G40KT" |
VFR
12°C / 4°C
| Vítr | 350º 21kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35021KT CAVOK 12/04 Q1021 BECMG 35025G40KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 350º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 35020KT CAVOK 11/04 Q1020 BECMG 35025G40KT" |
VFR
12°C / 4°C
| Vítr | 360º 18kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 36018KT CAVOK 12/04 Q1020 BECMG 35025G40KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 360º 20kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36020KT CAVOK 11/04 Q1020 BECMG 35025G40KT" |
VFR
12°C / 4°C
| Vítr | 360º 22kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 36022KT CAVOK 12/04 Q1019 BECMG 35025G40KT" |
VFR
12°C / 4°C
| Vítr | 350º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 35026KT CAVOK 12/04 Q1019 BECMG 35025G40KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Vítr | 350º 27kt Gust 39kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 35027G39KT CAVOK 12/03 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 3°C
| Vítr | 350º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35025G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 35026KT CAVOK 12/03 Q1019 BECMG 35025G40KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vítr | 340º 27kt Gust 39kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 34027G39KT CAVOK 13/03 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 3°C
| Vítr | 350º 28kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Becoming: 35020G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 35028KT CAVOK 13/03 Q1018 BECMG 35020G40KT" |
VFR
13°C / 4°C
| Vítr | 340º 26kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | Becoming: 35020G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34026KT CAVOK 13/04 Q1018 BECMG 35020G40KT" |
VFR
13°C / 4°C
| Vítr | 340º 26kt Gust 37kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34026G37KT CAVOK 13/04 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 4°C
| Vítr | 350º 26kt Gust 37kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 35026G37KT CAVOK 13/04 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 5°C
| Vítr | 350º 24kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | Becoming: 35020G40KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 35024KT CAVOK 13/05 Q1019 BECMG 35020G40KT" |
Značka polohy je umístěna na 44.14°S 4.7°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.