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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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21°
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20°
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18°
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17°
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15°
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14°
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13°
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13°
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°C
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14° | 13° | 11° | 9° | 8° | 7° | 6° | 6° | 6° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | N |
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km/h
|
36-66 | 38-71 | 39-72 | 39-75 | 37-71 | 36-69 | 35-70 | 34-69 | 32-68 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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21° |
20° |
18° |
17° |
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
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14°
|
13°
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11°
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9°
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8°
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7°
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6°
|
6°
|
6°
|
|
N
36-66 |
N
38-71 |
N
39-72 |
N
39-75 |
N
37-71 |
N
36-69 |
N
35-70 |
N
34-69 |
N
32-68 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
|
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0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
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-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 13°C | 360º 24kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171330Z AUTO 36024KT CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171300Z AUTO 35022KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 360º 21kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171230Z AUTO 36021KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171200Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171130Z AUTO 35014KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMO 171100Z AUTO 35020KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 171030Z AUTO 35017G27KT CAVOK 22/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170930Z AUTO 35016KT CAVOK 21/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 360º 19kt Gust 32kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 170900Z AUTO 36019G32KT CAVOK 21/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170830Z AUTO 36015KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170800Z AUTO 35014KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170730Z AUTO 34015KT CAVOK 19/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170700Z AUTO 33013KT CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 330º variable 300º to 360º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 4400ft | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170630Z AUTO 33010KT 300V360 9999 FEW044 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 300º 8kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4500ft | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170600Z AUTO 30008KT 9999 SCT045 17/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" | |
| VFR | 18°C / 14°C | 310º variable 260º to 010º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170530Z AUTO 31006KT 260V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 340º variable 290º to 040º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170500Z AUTO 34006KT 290V040 CAVOK 18/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 330º variable 290º to 010º 8kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170430Z AUTO 33008KT 290V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 260º variable 230º to 340º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170400Z AUTO 26004KT 230V340 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 250º variable 220º to 330º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170330Z AUTO 25004KT 220V330 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º variable 290º to 030º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170300Z AUTO 35007KT 290V030 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 330º variable 280º to 010º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170230Z AUTO 33010KT 280V010 CAVOK 19/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 320º variable 280º to 350º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 170200Z AUTO 32006KT 280V350 CAVOK 18/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 360º 24kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 171330Z AUTO 36024KT CAVOK 20/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 350º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 171300Z AUTO 35022KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 360º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 171230Z AUTO 36021KT CAVOK 21/13 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 171200Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 171130Z AUTO 35014KT CAVOK 22/14 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 171100Z AUTO 35020KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34020G35KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 350º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 171030Z AUTO 35017G27KT CAVOK 22/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 171000Z AUTO 35017KT CAVOK 22/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170930Z AUTO 35016KT CAVOK 21/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 360º 19kt Gust 32kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 170900Z AUTO 36019G32KT CAVOK 21/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 360º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170830Z AUTO 36015KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170800Z AUTO 35014KT CAVOK 20/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170730Z AUTO 34015KT CAVOK 19/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170700Z AUTO 33013KT CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 330º variable 300º to 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4400ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170630Z AUTO 33010KT 300V360 9999 FEW044 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 4500ft |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170600Z AUTO 30008KT 9999 SCT045 17/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 310º variable 260º to 010º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170530Z AUTO 31006KT 260V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 340º variable 290º to 040º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170500Z AUTO 34006KT 290V040 CAVOK 18/13 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 330º variable 290º to 010º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170430Z AUTO 33008KT 290V010 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 260º variable 230º to 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170400Z AUTO 26004KT 230V340 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 250º variable 220º to 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170330Z AUTO 25004KT 220V330 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 350º variable 290º to 030º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170300Z AUTO 35007KT 290V030 CAVOK 18/14 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 330º variable 280º to 010º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170230Z AUTO 33010KT 280V010 CAVOK 19/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 320º variable 280º to 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 170200Z AUTO 32006KT 280V350 CAVOK 18/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
O marcador do lugar é colocado em 44.19°N 4.77°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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