|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
35°
|
34°
|
33°
|
32°
|
30°
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
°C
|
32° | 31° | 30° | 28° | 27° | 25° | 23° | 21° | 19° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
21-35 | 21-35 | 21-34 | 21-35 | 20-34 | 21-34 | 22-36 | 23-38 | 23-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35° |
34° |
33° |
32° |
30° |
29° |
27° |
26° |
25° |
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
27°
|
25°
|
23°
|
21°
|
19°
|
|
S
21-35 |
S
21-35 |
S
21-34 |
S
21-35 |
S
20-34 |
S
21-34 |
S
22-36 |
S
23-38 |
S
23-45 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 35°C / 12°C | 360º variable 320º to 030º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201500Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201430Z AUTO 33011KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 201400Z AUTO 35012KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201330Z AUTO 36012KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201300Z AUTO 36011KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201230Z AUTO 35013KT CAVOK 33/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 360º variable 320º to 030º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 201200Z AUTO 36012KT 320V030 CAVOK 34/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 201130Z AUTO 35013KT CAVOK 32/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 201100Z AUTO 35013KT CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 201030Z AUTO 36011KT CAVOK 31/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 201000Z AUTO 36013KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 350º variable 320º to 030º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 200930Z AUTO 35010KT 320V030 CAVOK 29/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 200900Z AUTO 01011KT CAVOK 28/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 200830Z AUTO 36012KT CAVOK 27/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200800Z AUTO 35013KT CAVOK 26/12 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200730Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 25/12 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200700Z AUTO 35015KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200630Z AUTO 35014KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200600Z AUTO 35015KT CAVOK 23/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200530Z AUTO 34014KT CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 330º variable 290º to 360º 9kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200500Z AUTO 33009KT 290V360 CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 310º variable 230º to 010º 4kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200430Z AUTO 31004KT 230V010 CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 330º variable 290º to 350º 9kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200400Z AUTO 33009KT 290V350 CAVOK 22/11 Q1014 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 330º variable 290º to 010º 10kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 200330Z AUTO 33010KT 290V010 CAVOK 23/11 Q1014 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 12°C
| Vítr | 360º variable 320º to 030º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201500Z AUTO 36011KT 320V030 CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Vítr | 330º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201430Z AUTO 33011KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 12°C
| Vítr | 350º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201400Z AUTO 35012KT CAVOK 35/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Vítr | 360º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201330Z AUTO 36012KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Vítr | 360º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201300Z AUTO 36011KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Vítr | 350º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201230Z AUTO 35013KT CAVOK 33/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Vítr | 360º variable 320º to 030º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201200Z AUTO 36012KT 320V030 CAVOK 34/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vítr | 350º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201130Z AUTO 35013KT CAVOK 32/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vítr | 350º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201100Z AUTO 35013KT CAVOK 32/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Vítr | 360º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201030Z AUTO 36011KT CAVOK 31/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vítr | 360º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 201000Z AUTO 36013KT CAVOK 30/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vítr | 350º variable 320º to 030º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 200930Z AUTO 35010KT 320V030 CAVOK 29/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vítr | 10º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 200900Z AUTO 01011KT CAVOK 28/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vítr | 360º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 200830Z AUTO 36012KT CAVOK 27/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vítr | 350º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200800Z AUTO 35013KT CAVOK 26/12 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
25°C / 12°C
| Vítr | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200730Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 25/12 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vítr | 350º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200700Z AUTO 35015KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vítr | 350º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200630Z AUTO 35014KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
23°C / 11°C
| Vítr | 350º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200600Z AUTO 35015KT CAVOK 23/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
22°C / 11°C
| Vítr | 340º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200530Z AUTO 34014KT CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
22°C / 11°C
| Vítr | 330º variable 290º to 360º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200500Z AUTO 33009KT 290V360 CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
22°C / 11°C
| Vítr | 310º variable 230º to 010º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1015 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200430Z AUTO 31004KT 230V010 CAVOK 22/11 Q1015 BECMG 36015G25KT" |
VFR
22°C / 11°C
| Vítr | 330º variable 290º to 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200400Z AUTO 33009KT 290V350 CAVOK 22/11 Q1014 BECMG 36015G25KT" |
VFR
23°C / 11°C
| Vítr | 330º variable 290º to 010º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 36015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFMO 200330Z AUTO 33010KT 290V010 CAVOK 23/11 Q1014 BECMG 36015G25KT" |
Značka polohy je umístěna na 44.19°S 4.77°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.