|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | |  | | | |
|
°C
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
13°
|
|
°C
|
6° | 5° | 5° | 5° | 5° | 4° | 4° | 5° | 7° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
29-53 | 27-57 | 26-54 | 25-45 | 24-50 | 24-50 | 24-49 | 25-48 | 26-50 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12° |
12° |
11° |
11° |
10° |
10° |
10° |
11° |
13° |
|
6°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
4°
|
4°
|
5°
|
7°
|
|
N
29-53 |
N
27-57 |
N
26-54 |
N
25-45 |
N
24-50 |
N
24-50 |
N
24-49 |
N
25-48 |
N
26-50 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 35016KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 35017KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 35019KT CAVOK 13/07 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 19kt Gust 33kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35019G33KT CAVOK 13/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36025G35KT" | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35020KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36025G35KT" | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35020KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 36025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 35021G31KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 24kt Gust 37kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35024G37KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 23kt Gust 36kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35023G36KT CAVOK 15/06 Q1016 NOSIG" | ||
| MVFR | 15°C / 6°C | 350º 25kt Gust 37kt | 7000m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 141700Z AUTO 35025G37KT 7000 NSC 15/06 Q1015 NOSIG" | ||
| MVFR | 16°C / 6°C | 350º 27kt Gust 41kt | 7000m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 141630Z AUTO 35027G41KT 7000 NSC 16/06 Q1015 NOSIG" | ||
| MVFR | 16°C / 6°C | 360º 26kt Gust 38kt | 7000m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 141600Z AUTO 36026G38KT 7000 NSC 16/06 Q1015 NOSIG" | ||
| MVFR | 16°C / 6°C | 350º 28kt Gust 40kt | 7000m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 141530Z AUTO 35028G40KT 7000 NSC 16/06 Q1015 NOSIG" | ||
| MVFR | 17°C / 5°C | 350º 26kt Gust 38kt | 7000m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 141500Z AUTO 35026G38KT 7000 NSC 17/05 Q1015 NOSIG" | ||
| MVFR | 17°C / 5°C | 360º 28kt Gust 39kt | 7000m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 141430Z AUTO 36028G39KT 7000 NSC 17/05 Q1014 NOSIG" | ||
| MVFR | 17°C / 5°C | 360º 26kt Gust 38kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMO 141400Z AUTO 36026G38KT 8000 NSC 17/05 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 6°C | 350º 26kt Gust 36kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMO 141330Z AUTO 35026G36KT 8000 NSC 17/06 Q1015" | |||
| MVFR | 17°C / 5°C | 360º 28kt Gust 38kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMO 141300Z AUTO 36028G38KT 8000 NSC 17/05 Q1014" | |||
| MVFR | 17°C / 6°C | 350º 25kt Gust 37kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMO 141230Z AUTO 35025G37KT 8000 NSC 17/06 Q1014" | |||
| MVFR | 16°C / 5°C | 360º variable 330º to 030º 26kt Gust 40kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMO 141200Z AUTO 36026G40KT 330V030 8000 NSC 16/05 Q1014" | |||
| MVFR | 16°C / 6°C | 350º 26kt Gust 38kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMO 141130Z AUTO 35026G38KT 8000 NSC 16/06 Q1014" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 35016KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 35017KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 340º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vânt | 350º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 35019KT CAVOK 13/07 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 340º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 19kt Gust 33kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35019G33KT CAVOK 13/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36025G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35020KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36025G35KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vânt | 350º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 36025G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35020KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 36025G35KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vânt | 350º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 35021G31KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Vânt | 350º 24kt Gust 37kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35024G37KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Vânt | 350º 23kt Gust 36kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35023G36KT CAVOK 15/06 Q1016 NOSIG" |
MVFR
15°C / 6°C
| Vânt | 350º 25kt Gust 37kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141700Z AUTO 35025G37KT 7000 NSC 15/06 Q1015 NOSIG" |
MVFR
16°C / 6°C
| Vânt | 350º 27kt Gust 41kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141630Z AUTO 35027G41KT 7000 NSC 16/06 Q1015 NOSIG" |
MVFR
16°C / 6°C
| Vânt | 360º 26kt Gust 38kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141600Z AUTO 36026G38KT 7000 NSC 16/06 Q1015 NOSIG" |
MVFR
16°C / 6°C
| Vânt | 350º 28kt Gust 40kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141530Z AUTO 35028G40KT 7000 NSC 16/06 Q1015 NOSIG" |
MVFR
17°C / 5°C
| Vânt | 350º 26kt Gust 38kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141500Z AUTO 35026G38KT 7000 NSC 17/05 Q1015 NOSIG" |
MVFR
17°C / 5°C
| Vânt | 360º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141430Z AUTO 36028G39KT 7000 NSC 17/05 Q1014 NOSIG" |
MVFR
17°C / 5°C
| Vânt | 360º 26kt Gust 38kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMO 141400Z AUTO 36026G38KT 8000 NSC 17/05 Q1014" |
MVFR
17°C / 6°C
| Vânt | 350º 26kt Gust 36kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMO 141330Z AUTO 35026G36KT 8000 NSC 17/06 Q1015" |
MVFR
17°C / 5°C
| Vânt | 360º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMO 141300Z AUTO 36028G38KT 8000 NSC 17/05 Q1014" |
MVFR
17°C / 6°C
| Vânt | 350º 25kt Gust 37kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMO 141230Z AUTO 35025G37KT 8000 NSC 17/06 Q1014" |
MVFR
16°C / 5°C
| Vânt | 360º variable 330º to 030º 26kt Gust 40kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMO 141200Z AUTO 36026G40KT 330V030 8000 NSC 16/05 Q1014" |
MVFR
16°C / 6°C
| Vânt | 350º 26kt Gust 38kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | |
| Schimbă | - |
| Brut | "ETAR LFMO 141130Z AUTO 35026G38KT 8000 NSC 16/06 Q1014" |
Marcatorul de locație este plasat pe 44.19°N 4.77°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.
