|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | | | | |
|
°C
|
11°
|
12°
|
14°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
5° | 6° | 8° | 9° | 11° | 13° | 15° | 16° | 17° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
24-49 | 24-47 | 26-49 | 27-48 | 28-51 | 27-51 | 26-48 | 25-46 | 24-44 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
12° |
14° |
15° |
17° |
18° |
19° |
21° |
21° |
|
5°
|
6°
|
8°
|
9°
|
11°
|
13°
|
15°
|
16°
|
17°
|
|
N
24-49 |
N
24-47 |
N
26-49 |
N
27-48 |
N
28-51 |
N
27-51 |
N
26-48 |
N
25-46 |
N
24-44 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 150500Z AUTO 34013KT CAVOK 11/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 150430Z AUTO 35010KT CAVOK 11/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 150400Z AUTO 34013KT CAVOK 11/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 150330Z AUTO 34013KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 150300Z AUTO 35014KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 150230Z AUTO 34015KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 150200Z AUTO 35014KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 150130Z AUTO 35015KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 150100Z AUTO 35016KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 150030Z AUTO 35017KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 150000Z AUTO 34018KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142330Z AUTO 35017KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 35016KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 35017KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 35019KT CAVOK 13/07 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 19kt Gust 33kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35019G33KT CAVOK 13/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36025G35KT" | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35020KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36025G35KT" | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35020KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 36025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 35021G31KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 24kt Gust 37kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35024G37KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 23kt Gust 36kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35023G36KT CAVOK 15/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 340º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150500Z AUTO 34013KT CAVOK 11/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 350º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150430Z AUTO 35010KT CAVOK 11/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 340º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150400Z AUTO 34013KT CAVOK 11/06 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 340º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150330Z AUTO 34013KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150300Z AUTO 35014KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 340º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150230Z AUTO 34015KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150200Z AUTO 35014KT CAVOK 11/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150130Z AUTO 35015KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150100Z AUTO 35016KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150030Z AUTO 35017KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 340º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 150000Z AUTO 34018KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142330Z AUTO 35017KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142300Z AUTO 35016KT CAVOK 12/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142230Z AUTO 35017KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 340º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142130Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vânt | 350º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142100Z AUTO 35019KT CAVOK 13/07 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 340º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 142030Z AUTO 34018KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36020G30KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 19kt Gust 33kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 142000Z AUTO 35019G33KT CAVOK 13/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vânt | 350º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36025G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141930Z AUTO 35020KT CAVOK 13/06 Q1017 BECMG 36025G35KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vânt | 350º 20kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 36025G35KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 141900Z AUTO 35020KT CAVOK 14/06 Q1016 BECMG 36025G35KT" |
VFR
14°C / 6°C
| Vânt | 350º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141830Z AUTO 35021G31KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Vânt | 350º 24kt Gust 37kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141800Z AUTO 35024G37KT CAVOK 14/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Vânt | 350º 23kt Gust 36kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 141730Z AUTO 35023G36KT CAVOK 15/06 Q1016 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 44.19°N 4.77°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.
