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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26°
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26°
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23°
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20°
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19°
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19°
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°C
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27° | 26° | 25° | 25° | 23° | 22° | 21° | 20° | 19° |
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ENE | ENE | NE | ENE | L | SE | L | SSE | SE |
|
km/h
|
5-11 | 6-11 | 6-11 | 6-10 | 6-11 | 5-10 | 4-9 | 4-9 | 4-8 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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26° |
26° |
25° |
24° |
23° |
21° |
20° |
19° |
19° |
|
27°
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26°
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25°
|
25°
|
23°
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22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
|
ENE
5-11 |
ENE
6-11 |
NE
6-11 |
ENE
6-10 |
L
6-11 |
SE
5-10 |
L
4-9 |
SSE
4-9 |
SE
4-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 041400Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 041330Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 30º variable 340º to 140º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 041300Z AUTO 03003KT 340V140 CAVOK 26/16 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 041230Z AUTO VRB01KT CAVOK 24/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 30º variable 300º to 080º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 041200Z AUTO 03003KT 300V080 CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 041130Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFLY 041100Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 041030Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | variable 1kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 041000Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/18 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 18°C | variable 1kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 800ft Scattered Clouds 8800ft |
1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 040930Z AUTO VRB01KT 9999 SCT008 SCT088 20/18 Q1027 NOSIG" | |
| MVFR | 18°C / 18°C | variable 0kt | 8000m | - |
Scattered Clouds 600ft Scattered Clouds 6800ft Broken Clouds 18000ft |
1027 | No Significant change | "ETAR LFLY 040900Z AUTO 00000KT 8000 SCT006 SCT068 BKN180 18/18 Q1027 NOSIG" | |
| LIFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 4700m | Mist | Overcast 400ft | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLY 040830Z AUTO 00000KT 4700 BR OVC004 18/17 Q1027 BECMG CAVOK" | |
| LIFR | 18°C / 18°C | variable 1kt | 3000m | Mist | Overcast 300ft | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLY 040800Z AUTO VRB01KT 3000 BR OVC003 18/18 Q1027 BECMG CAVOK" | |
| LIFR | 18°C / 18°C | variable 2kt | 1100m. Runway 34: Visual range is 1500m and decreasing. | patches Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLY 040730Z AUTO VRB02KT 1100 R34/1500D BCFG VV/// 18/18 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 310m. Runway 34: Visual range is 375m. | Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLY 040700Z AUTO 00000KT 0300 R34/0375N FG VV/// 18/17 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 260m. Runway 34: Visual range is 300m. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLY 040630Z AUTO 00000KT 0250 R34/0300N FG VV/// 18/17 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 80º 2kt | 450m. Runway 34: Visual range is 900m and increasing. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLY 040600Z AUTO 08002KT 0450 0400 R34/0900U FG VV/// 17/17 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 170º 1kt | 350m. Runway 34: Visual range is 650m and increasing. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFLY 040530Z AUTO 17001KT 0350 R34/0650U FG VV/// 17/17 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 0kt | 6000m | - |
Broken Clouds 300ft Overcast 9400ft |
1026 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 040500Z AUTO 00000KT 6000 BKN003 OVC094 17/17 Q1026 TEMPO 0500 FG VV///" | |
| LIFR | 17°C / 16°C | 70º 2kt | 7000m | - |
Broken Clouds 300ft Broken Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
1026 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" | "ETAR LFLY 040430Z AUTO 07002KT 7000 BKN003 BKN100 BKN130 17/16 Q1026 TEMPO 0500 FG VV///" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 210º 2kt | 6000m | - |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 14000ft |
1026 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 040400Z AUTO 21002KT 6000 BKN004 BKN140 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 0kt | 5000m | Mist |
Broken Clouds 300ft Broken Clouds 12000ft |
1026 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 040330Z AUTO 00000KT 5000 BR BKN003 BKN120 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG BECMG NSC" | |
| MVFR | 17°C / 17°C | 80º 1kt | 7000m | - | 1026 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . | "ETAR LFLY 040300Z AUTO 08001KT 7000 NSC 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG" | ||
| MVFR | 17°C / 17°C | variable 0kt | 5000m | Mist |
Few Clouds 400ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 13000ft |
1026 | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . | "ETAR LFLY 040230Z AUTO 00000KT 5000 BR FEW004 BKN110 BKN130 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041400Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041330Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 30º variable 340º to 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1025 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041300Z AUTO 03003KT 340V140 CAVOK 26/16 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041230Z AUTO VRB01KT CAVOK 24/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 30º variable 300º to 080º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041200Z AUTO 03003KT 300V080 CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041130Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041100Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041030Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/18 Q1027 NOSIG" |
VFR
21°C / 18°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 041000Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/18 Q1027 NOSIG" |
VFR
20°C / 18°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 800ft Scattered Clouds 8800ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 040930Z AUTO VRB01KT 9999 SCT008 SCT088 20/18 Q1027 NOSIG" |
MVFR
18°C / 18°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Scattered Clouds 600ft Scattered Clouds 6800ft Broken Clouds 18000ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 040900Z AUTO 00000KT 8000 SCT006 SCT068 BKN180 18/18 Q1027 NOSIG" |
LIFR
18°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4700m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | Overcast 400ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040830Z AUTO 00000KT 4700 BR OVC004 18/17 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 18°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 3000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | Overcast 300ft |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040800Z AUTO VRB01KT 3000 BR OVC003 18/18 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 18°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 1100m. Runway 34: Visual range is 1500m and decreasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040730Z AUTO VRB02KT 1100 R34/1500D BCFG VV/// 18/18 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 310m. Runway 34: Visual range is 375m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040700Z AUTO 00000KT 0300 R34/0375N FG VV/// 18/17 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
18°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 260m. Runway 34: Visual range is 300m. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040630Z AUTO 00000KT 0250 R34/0300N FG VV/// 18/17 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
17°C / 17°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 450m. Runway 34: Visual range is 900m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040600Z AUTO 08002KT 0450 0400 R34/0900U FG VV/// 17/17 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
17°C / 17°C
| Vento | 170º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 350m. Runway 34: Visual range is 650m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Becoming: CAVOK" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040530Z AUTO 17001KT 0350 R34/0650U FG VV/// 17/17 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
17°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 6000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 300ft Overcast 9400ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040500Z AUTO 00000KT 6000 BKN003 OVC094 17/17 Q1026 TEMPO 0500 FG VV///" |
LIFR
17°C / 16°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 300ft Broken Clouds 10000ft Broken Clouds 13000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV///" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040430Z AUTO 07002KT 7000 BKN003 BKN100 BKN130 17/16 Q1026 TEMPO 0500 FG VV///" |
LIFR
17°C / 17°C
| Vento | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 6000m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 14000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040400Z AUTO 21002KT 6000 BKN004 BKN140 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens |
Broken Clouds 300ft Broken Clouds 12000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . Becoming: NSC" |
| Bruto | "ETAR LFLY 040330Z AUTO 00000KT 5000 BR BKN003 BKN120 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG BECMG NSC" |
MVFR
17°C / 17°C
| Vento | 80º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . |
| Bruto | "ETAR LFLY 040300Z AUTO 08001KT 7000 NSC 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG" |
MVFR
17°C / 17°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens |
Few Clouds 400ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 13000ft |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | Temporary: Visibility 0600. patches Fog . |
| Bruto | "ETAR LFLY 040230Z AUTO 00000KT 5000 BR FEW004 BKN110 BKN130 17/17 Q1026 TEMPO 0600 BCFG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em Saint-Priest. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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