|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
31°
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
33°
|
32°
|
31°
|
29°
|
|
°C
|
30° | 31° | 31° | 31° | 31° | 30° | 29° | 28° | 27° |
|
|
N | N | N | NNO | N | N | N | NNO | NNO |
|
km/h
|
15-33 | 16-34 | 16-35 | 17-34 | 18-35 | 18-36 | 18-34 | 16-32 | 15-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31° |
31° |
32° |
33° |
33° |
33° |
32° |
31° |
29° |
|
30°
|
31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
|
N
15-33 |
N
16-34 |
N
16-35 |
NNO
17-34 |
N
18-35 |
N
18-36 |
N
18-34 |
NNO
16-32 |
NNO
15-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 13°C | 310º variable 250º to 350º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 061130Z AUTO 31009KT 250V350 CAVOK 31/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 360º variable 310º to 050º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 061100Z AUTO 36007KT 310V050 CAVOK 30/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 13°C | 310º variable 220º to 010º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 061030Z AUTO 31008KT 220V010 CAVOK 30/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 330º variable 270º to 040º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 061000Z AUTO 33009KT 270V040 CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 360º variable 310º to 060º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 060930Z AUTO 36007KT 310V060 CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 10º variable 310º to 070º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 060900Z AUTO 01007KT 310V070 CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 060800Z AUTO 31006KT CAVOK 27/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 060530Z AUTO 31007KT CAVOK 24/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 060500Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060430Z AUTO 35004KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060400Z AUTO 33006KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060330Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060300Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060230Z AUTO 34004KT CAVOK 24/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060200Z AUTO 35005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060130Z AUTO 36005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060100Z AUTO 35005KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060030Z AUTO 34006KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 060000Z AUTO 34007KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052330Z AUTO 33010KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052300Z AUTO 34007KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052230Z AUTO 34008KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052200Z AUTO 34011KT CAVOK 27/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 052130Z AUTO 35009KT CAVOK 28/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Vento | 310º variable 250º to 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 061130Z AUTO 31009KT 250V350 CAVOK 31/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vento | 360º variable 310º to 050º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 061100Z AUTO 36007KT 310V050 CAVOK 30/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 13°C
| Vento | 310º variable 220º to 010º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 061030Z AUTO 31008KT 220V010 CAVOK 30/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 330º variable 270º to 040º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 061000Z AUTO 33009KT 270V040 CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 360º variable 310º to 060º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060930Z AUTO 36007KT 310V060 CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 10º variable 310º to 070º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060900Z AUTO 01007KT 310V070 CAVOK 29/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060800Z AUTO 31006KT CAVOK 27/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060530Z AUTO 31007KT CAVOK 24/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060500Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060430Z AUTO 35004KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060400Z AUTO 33006KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060330Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060300Z AUTO 33005KT CAVOK 23/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060230Z AUTO 34004KT CAVOK 24/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060200Z AUTO 35005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 360º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060130Z AUTO 36005KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060100Z AUTO 35005KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060030Z AUTO 34006KT CAVOK 25/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 060000Z AUTO 34007KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 330º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 052330Z AUTO 33010KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 052300Z AUTO 34007KT CAVOK 25/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 052230Z AUTO 34008KT CAVOK 26/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 052200Z AUTO 34011KT CAVOK 27/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFLY 052130Z AUTO 35009KT CAVOK 28/15 Q1020 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
O marcador do lugar é colocado em 45.72°N 4.91°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
A publicidade é essencial para manter o nosso site gratuito com detalhes e precisão únicos.
Por favor approve www.meteoblue.com no seu bloqueador de anúncios ou considere a compra de um dos nossos produtos:
Já tem uma assinatura?
Então por favor login.