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21° | 21° | 21° | 21° | 20° | 19° | 19° | 18° | 17° |
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SSO | SSO | S | S | S | S | S | SSE | SSE |
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km/h
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18-37 | 18-35 | 17-34 | 16-31 | 15-28 | 14-24 | 12-21 | 11-19 | 11-19 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
24° |
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21°
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19°
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17°
|
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SSO
18-37 |
SSO
18-35 |
S
17-34 |
S
16-31 |
S
15-28 |
S
14-24 |
S
12-21 |
SSE
11-19 |
SSE
11-19 |
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-
0%
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-
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0%
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0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 12°C | 200º variable 170º to 230º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 261200Z 20004MPS 170V230 9999 BKN046 24/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 12°C | 190º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 261130Z 19005MPS 9999 BKN043 24/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 13°C | 210º variable 180º to 240º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 261100Z 21004MPS 180V240 9999 BKN043 24/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 11°C | 190º variable 150º to 220º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 261030Z 19006MPS 150V220 9999 BKN043 24/11 Q1006 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 13°C | 190º variable 160º to 230º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 261000Z 19005MPS 160V230 9999 BKN043 24/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 12°C | 190º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 4300ft | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260930Z 19006MPS 9999 BKN043 23/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 23°C / 13°C | 190º variable 160º to 220º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3300ft | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260900Z 19005MPS 160V220 9999 SCT033 23/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 12°C | 210º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3200ft | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260830Z 21006MPS 9999 SCT032 22/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 13°C | 210º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260800Z 21005MPS 9999 FEW032 22/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 13°C | 210º variable 120º to 280º 8kt Gust 17kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3200ft | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260730Z 21004G09MPS 120V280 9999 SCT032 21/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 13°C | 200º variable 160º to 230º 12kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260700Z 20006MPS 160V230 CAVOK 21/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 180º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260630Z 18006MPS 160V220 CAVOK 21/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 190º variable 150º to 210º 10kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260600Z 19005MPS 150V210 CAVOK 20/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260530Z 17004MPS CAVOK 20/14 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 170º 8kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260500Z 17004MPS CAVOK 19/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260430Z 18004MPS CAVOK 18/14 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260400Z 18004MPS CAVOK 17/14 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 170º variable 070º to 230º 4kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260330Z 17002MPS 070V230 CAVOK 16/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 170º variable 070º to 230º 4kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "PECI ULLI 260328Z 17002MPS 070V230 CAVOK 16/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260300Z 15002MPS CAVOK 14/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 150º variable 080º to 220º 4kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260230Z 15002MPS 080V220 CAVOK 14/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 120º variable 090º to 150º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260200Z 12003MPS 090V150 CAVOK 14/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 130º variable 100º to 170º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260130Z 13003MPS 100V170 CAVOK 14/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 170º variable 120º to 230º 4kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. | "ETAR ULLI 260100Z 17002MPS 120V230 CAVOK 14/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vento | 200º variable 170º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4600ft |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 261200Z 20004MPS 170V230 9999 BKN046 24/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4300ft |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 261130Z 19005MPS 9999 BKN043 24/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4300ft |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 261100Z 21004MPS 180V240 9999 BKN043 24/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 190º variable 150º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4300ft |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 261030Z 19006MPS 150V220 9999 BKN043 24/11 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 190º variable 160º to 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4300ft |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 261000Z 19005MPS 160V230 9999 BKN043 24/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Broken Clouds 4300ft |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260930Z 19006MPS 9999 BKN043 23/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 190º variable 160º to 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 3300ft |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260900Z 19005MPS 160V220 9999 SCT033 23/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 3200ft |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260830Z 21006MPS 9999 SCT032 22/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 3200ft |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260800Z 21005MPS 9999 FEW032 22/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 210º variable 120º to 280º 8kt Gust 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Scattered Clouds 3200ft |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260730Z 21004G09MPS 120V280 9999 SCT032 21/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 200º variable 160º to 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260700Z 20006MPS 160V230 CAVOK 21/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 180º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260630Z 18006MPS 160V220 CAVOK 21/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 190º variable 150º to 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260600Z 19005MPS 150V210 CAVOK 20/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260530Z 17004MPS CAVOK 20/14 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 170º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260500Z 17004MPS CAVOK 19/13 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260430Z 18004MPS CAVOK 18/14 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260400Z 18004MPS CAVOK 17/14 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 170º variable 070º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260330Z 17002MPS 070V230 CAVOK 16/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 170º variable 070º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "PECI ULLI 260328Z 17002MPS 070V230 CAVOK 16/13 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260300Z 15002MPS CAVOK 14/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 150º variable 080º to 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260230Z 15002MPS 080V220 CAVOK 14/12 Q1006 R88/090065 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 120º variable 090º to 150º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260200Z 12003MPS 090V150 CAVOK 14/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 130º variable 100º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260130Z 13003MPS 100V170 CAVOK 14/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 170º variable 120º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | No Significant change. All Runways: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.65. |
| Bruto | "ETAR ULLI 260100Z 17002MPS 120V230 CAVOK 14/12 Q1007 R88/090065 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em Pushkin. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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