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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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32°
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33°
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34°
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34°
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33°
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32°
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31°
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30°
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28°
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|
°C
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28° | 28° | 29° | 29° | 28° | 28° | 27° | 26° | 25° |
|
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NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NO | NO |
|
km/h
|
36-61 | 35-60 | 33-58 | 32-55 | 30-52 | 29-48 | 26-44 | 22-39 | 19-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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32° |
33° |
34° |
34° |
33° |
32° |
31° |
30° |
28° |
|
28°
|
28°
|
29°
|
29°
|
28°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
NNO
36-61 |
NNO
35-60 |
NNO
33-58 |
NNO
32-55 |
NNO
30-52 |
NNO
29-48 |
NNO
26-44 |
NO
22-39 |
NO
19-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
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0%
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-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 14°C | 320º 23kt | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m. Runway 13R: Visual range is 650m and decreasing. | - | - | "ETAR LFML 271200Z AUTO 32023KT 9999 0450 R13L/P4900 R31R/P4900 R13R/0650D // NSC 32/14 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 14°C | 330º 22kt | 9700m | - | Few Clouds 2600ft | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271130Z AUTO 33022KT 9999 2300 FEW026 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 32°C / 14°C | 320º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271100Z AUTO 32023KT 9999 2000 NSC 32/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 320º 24kt | 9700m | - | Few Clouds 1500ft | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271030Z AUTO 32024KT 9999 2500 FEW015 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | |
| VFR | 31°C / 15°C | 320º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 271000Z AUTO 32023KT 9999 2800 NSC 31/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270930Z AUTO 33025KT 9999 4100 NSC 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 14°C | 310º 24kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270900Z AUTO 31024KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | 310º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270830Z AUTO 31021KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 320º 22kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270800Z AUTO 32022KT CAVOK 28/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270730Z AUTO 32021KT CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270700Z AUTO 32014KT CAVOK 26/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 32022G32KT" | "ETAR LFML 270630Z AUTO 29009KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270600Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270530Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 300º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270500Z AUTO 30016KT 9999 3300 FEW012 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | |
| VFR | 23°C / 14°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270430Z AUTO 31017KT CAVOK 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270400Z AUTO 31014KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 310º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270330Z AUTO 31016KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270300Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 32020G30KT" | "ETAR LFML 270230Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1014 TEMPO 32020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 300º 20kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 30025G35KT" | "ETAR LFML 270200Z AUTO 30020KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 30025G35KT" | "ETAR LFML 270130Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 30025G35KT" | "ETAR LFML 270100Z AUTO 31013KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 310º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 30025G35KT" | "ETAR LFML 270030Z AUTO 31018KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m. Runway 13L: Visual range is 4900m. Runway 31R: Visual range is 4900m. Runway 13R: Visual range is 650m and decreasing. |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFML 271200Z AUTO 32023KT 9999 0450 R13L/P4900 R31R/P4900 R13R/0650D // NSC 32/14 Q1014" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 330º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 2600ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 271130Z AUTO 33022KT 9999 2300 FEW026 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 271100Z AUTO 32023KT 9999 2000 NSC 32/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 320º 24kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1500ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 271030Z AUTO 32024KT 9999 2500 FEW015 31/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 271000Z AUTO 32023KT 9999 2800 NSC 31/15 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270930Z AUTO 33025KT 9999 4100 NSC 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
30°C / 14°C
| Vento | 310º 24kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270900Z AUTO 31024KT CAVOK 30/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
29°C / 14°C
| Vento | 310º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270830Z AUTO 31021KT CAVOK 29/14 Q1014 BECMG 32020G30KT" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 320º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32022G32KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270800Z AUTO 32022KT CAVOK 28/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32022G32KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270730Z AUTO 32021KT CAVOK 27/13 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32022G32KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270700Z AUTO 32014KT CAVOK 26/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 32022G32KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270630Z AUTO 29009KT CAVOK 25/14 Q1014 BECMG 32022G32KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270600Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270530Z AUTO 30014KT CAVOK 24/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 300º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 1200ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270500Z AUTO 30016KT 9999 3300 FEW012 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 310º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270430Z AUTO 31017KT CAVOK 23/14 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270400Z AUTO 31014KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 310º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270330Z AUTO 31016KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270300Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 32020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270230Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1014 TEMPO 32020G30KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 300º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Temporary: 30025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270200Z AUTO 30020KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Temporary: 30025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270130Z AUTO 30017KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Temporary: 30025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270100Z AUTO 31013KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 310º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Temporary: 30025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFML 270030Z AUTO 31018KT CAVOK 23/15 Q1013 TEMPO 30025G35KT" |
O marcador do lugar é colocado em Saint-Victoret. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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