|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
33°
|
34°
|
35°
|
35°
|
36°
|
|
°C
|
25° | 26° | 28° | 30° | 31° | 32° | 33° | 33° | 33° |
|
|
N | N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
15-22 | 17-25 | 18-29 | 20-32 | 20-33 | 20-34 | 20-35 | 20-35 | 20-37 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
28° |
30° |
31° |
33° |
34° |
35° |
35° |
36° |
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
33°
|
33°
|
|
N
15-22 |
N
17-25 |
NNW
18-29 |
NNW
20-32 |
NNW
20-33 |
NNW
20-34 |
NNW
20-35 |
NNW
20-35 |
NNW
20-37 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 15°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190600Z AUTO 01004KT CAVOK 26/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 30º 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 190530Z AUTO 03003KT CAVOK 26/15 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 31010KT" | "ETAR LFMI 190500Z AUTO 02006KT CAVOK 25/15 Q1012 BECMG 31010KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 31010KT" | "ETAR LFMI 190430Z AUTO 01011KT CAVOK 26/15 Q1011 BECMG 31010KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 360º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190400Z AUTO 36008KT CAVOK 25/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190330Z AUTO 36006KT CAVOK 25/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 31010KT" | "ETAR LFMI 190300Z AUTO 01004KT CAVOK 25/17 Q1011 BECMG 31010KT" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190230Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 30º variable 360º to 060º 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190200Z AUTO 03003KT 360V060 CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190130Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190100Z AUTO 02004KT CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190030Z AUTO 34005KT CAVOK 26/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 190000Z AUTO 32004KT CAVOK 26/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 290º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 182330Z AUTO 29004KT CAVOK 26/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 182300Z AUTO 27004KT CAVOK 26/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 182230Z AUTO 31006KT CAVOK 27/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 300º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 182200Z AUTO 30007KT CAVOK 28/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 300º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 182130Z AUTO 30007KT CAVOK 28/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 290º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 182100Z AUTO 29006KT CAVOK 29/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 280º 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 182030Z AUTO 28003KT CAVOK 29/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 182000Z AUTO 29005KT CAVOK 29/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 181930Z AUTO 27006KT CAVOK 30/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 18°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 181900Z AUTO 27007KT CAVOK 31/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 18°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 181830Z AUTO 27011KT CAVOK 32/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vânt | 10º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190600Z AUTO 01004KT CAVOK 26/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vânt | 30º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190530Z AUTO 03003KT CAVOK 26/15 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vânt | 20º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 31010KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 190500Z AUTO 02006KT CAVOK 25/15 Q1012 BECMG 31010KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Vânt | 10º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 31010KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 190430Z AUTO 01011KT CAVOK 26/15 Q1011 BECMG 31010KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Vânt | 360º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190400Z AUTO 36008KT CAVOK 25/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vânt | 360º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190330Z AUTO 36006KT CAVOK 25/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 10º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | Becoming: 31010KT" |
| Brut | "ETAR LFMI 190300Z AUTO 01004KT CAVOK 25/17 Q1011 BECMG 31010KT" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190230Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 30º variable 360º to 060º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190200Z AUTO 03003KT 360V060 CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190130Z AUTO VRB02KT CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vânt | 20º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190100Z AUTO 02004KT CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 340º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190030Z AUTO 34005KT CAVOK 26/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vânt | 320º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 190000Z AUTO 32004KT CAVOK 26/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 290º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182330Z AUTO 29004KT CAVOK 26/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vânt | 270º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182300Z AUTO 27004KT CAVOK 26/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vânt | 310º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182230Z AUTO 31006KT CAVOK 27/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Vânt | 300º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182200Z AUTO 30007KT CAVOK 28/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vânt | 300º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182130Z AUTO 30007KT CAVOK 28/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vânt | 290º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182100Z AUTO 29006KT CAVOK 29/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vânt | 280º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182030Z AUTO 28003KT CAVOK 29/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vânt | 290º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 182000Z AUTO 29005KT CAVOK 29/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Vânt | 270º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 181930Z AUTO 27006KT CAVOK 30/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 18°C
| Vânt | 270º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 181900Z AUTO 27007KT CAVOK 31/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 18°C
| Vânt | 270º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1011 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMI 181830Z AUTO 27011KT CAVOK 32/18 Q1011 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe 43.48°N 5°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.