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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
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16°
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°C
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14° | 14° | 14° | 14° | 13° | 13° | 12° | 11° | 11° |
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NW | NW | NW | NW | NW | NW | NW | NW | NW |
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km/h
|
27-48 | 25-46 | 24-46 | 22-43 | 20-40 | 19-39 | 19-40 | 20-40 | 21-40 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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20° |
20° |
20° |
19° |
18° |
17° |
16° |
16° |
16° |
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14°
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14°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
11°
|
11°
|
|
NW
27-48 |
NW
25-46 |
NW
24-46 |
NW
22-43 |
NW
20-40 |
NW
19-39 |
NW
19-40 |
NW
20-40 |
NW
21-40 |
|
-
0%
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-
0%
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-
0%
|
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0%
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-
0%
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0%
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-
0%
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-
0%
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-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111300Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 7°C | 310º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111230Z AUTO 31017KT CAVOK 20/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 320º 20kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111200Z AUTO 32020KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111130Z AUTO 32021KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111100Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 330º 20kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 111030Z AUTO 33020KT CAVOK 18/06 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111000Z AUTO 33021KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110930Z AUTO 33019KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110900Z AUTO 33018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110830Z AUTO 34019KT CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 110800Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1013 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 110730Z AUTO 34014KT CAVOK 15/07 Q1014 TEMPO 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110700Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110630Z AUTO 34017KT CAVOK 14/07 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110600Z AUTO 34016KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110530Z AUTO 34011KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110500Z AUTO 34015KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110430Z AUTO 33011KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110400Z AUTO 32010KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 110330Z AUTO 33012KT CAVOK 14/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110300Z AUTO 32010KT CAVOK 14/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110230Z AUTO 31009KT CAVOK 14/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 280º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110200Z AUTO 28008KT CAVOK 14/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 110130Z AUTO 35007KT CAVOK 15/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 6°C
| Wind | 330º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 33015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 111300Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 7°C
| Wind | 310º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 33015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 111230Z AUTO 31017KT CAVOK 20/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Wind | 320º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 33015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 111200Z AUTO 32020KT CAVOK 20/06 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Wind | 320º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 33015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 111130Z AUTO 32021KT CAVOK 19/07 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
19°C / 7°C
| Wind | 330º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 33015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 111100Z AUTO 33018KT CAVOK 19/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 330º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 33015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 111030Z AUTO 33020KT CAVOK 18/06 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 330º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 111000Z AUTO 33021KT CAVOK 18/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Wind | 330º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110930Z AUTO 33019KT CAVOK 18/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 330º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110900Z AUTO 33018KT CAVOK 17/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 340º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110830Z AUTO 34019KT CAVOK 16/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 340º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 110800Z AUTO 34020KT CAVOK 16/07 Q1013 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 110730Z AUTO 34014KT CAVOK 15/07 Q1014 TEMPO 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110700Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 340º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110630Z AUTO 34017KT CAVOK 14/07 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110600Z AUTO 34016KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110530Z AUTO 34011KT CAVOK 14/08 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 340º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110500Z AUTO 34015KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 330º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110430Z AUTO 33011KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 320º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110400Z AUTO 32010KT CAVOK 14/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wind | 330º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110330Z AUTO 33012KT CAVOK 14/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Wind | 320º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110300Z AUTO 32010KT CAVOK 14/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wind | 310º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110230Z AUTO 31009KT CAVOK 14/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wind | 280º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110200Z AUTO 28008KT CAVOK 14/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wind | 350º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 110130Z AUTO 35007KT CAVOK 15/11 Q1014 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.48°N 5°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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