|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  | | |  | | | |
|
°C
|
1°
|
0°
|
-1°
|
-2°
|
-2°
|
-3°
|
-4°
|
-5°
|
-5°
|
|
°C
|
-4° | -5° | -6° | -7° | -7° | -8° | -9° | -10° | -10° |
|
|
SW | SW | SW | WSW | SW | SW | SW | SW | WSW |
|
km/h
|
11-16 | 11-18 | 11-19 | 11-19 | 11-20 | 11-19 | 11-20 | 11-19 | 11-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1° |
0° |
-1° |
-2° |
-2° |
-3° |
-4° |
-5° |
-5° |
|
-4°
|
-5°
|
-6°
|
-7°
|
-7°
|
-8°
|
-9°
|
-10°
|
-10°
|
|
SW
11-16 |
SW
11-18 |
SW
11-19 |
WSW
11-19 |
SW
11-20 |
SW
11-19 |
SW
11-20 |
SW
11-19 |
WSW
11-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 1°C / -4°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281730Z 23003MPS CAVOK 01/M04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -3°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1035 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281700Z 22004MPS CAVOK M00/M03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -3°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281630Z 23003MPS CAVOK 01/M03 Q1036 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / -3°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281600Z 22003MPS CAVOK 01/M03 Q1036 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / -3°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281530Z 22003MPS CAVOK 00/M03 Q1036 R14R/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / -3°C | 240º 4kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281500Z 24002MPS CAVOK 02/M03 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / -3°C | 200º 4kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281430Z 20002MPS CAVOK 02/M03 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / -3°C | 170º variable 160º to 240º 4kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281400Z 17002MPS 160V240 CAVOK 03/M03 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / -2°C | 160º 6kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281330Z 16003MPS CAVOK 03/M02 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / -2°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281300Z 13002MPS CAVOK 05/M02 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / -1°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281230Z 13001MPS CAVOK 09/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / -1°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1036 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281200Z 13001MPS CAVOK 10/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281130Z VRB01MPS CAVOK 11/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281100Z 00000MPS CAVOK 12/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / -1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281030Z VRB01MPS CAVOK 11/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 0°C | 360º variable 280º to 080º 4kt | 9700m | - | 1037 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 281000Z 36002MPS 280V080 CAVOK 11/M00 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280930Z VRB01MPS CAVOK 10/M00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280900Z VRB01MPS CAVOK 10/00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280830Z VRB01MPS CAVOK 09/M00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280800Z VRB01MPS CAVOK 08/00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1038 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280730Z VRB01MPS CAVOK 07/M00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280700Z VRB01MPS CAVOK 06/M00 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280630Z VRB01MPS CAVOK 04/M00 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" | ||
| VFR | 3°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1039 | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. | "ETAR UWUU 280600Z 00000MPS CAVOK 03/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -4°C
| Vânt | 230º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281730Z 23003MPS CAVOK 01/M04 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -3°C
| Vânt | 220º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1035 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281700Z 22004MPS CAVOK M00/M03 Q1035 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -3°C
| Vânt | 230º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281630Z 23003MPS CAVOK 01/M03 Q1036 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
1°C / -3°C
| Vânt | 220º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281600Z 22003MPS CAVOK 01/M03 Q1036 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
0°C / -3°C
| Vânt | 220º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 14R: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281530Z 22003MPS CAVOK 00/M03 Q1036 R14R/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / -3°C
| Vânt | 240º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281500Z 24002MPS CAVOK 02/M03 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
2°C / -3°C
| Vânt | 200º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281430Z 20002MPS CAVOK 02/M03 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
3°C / -3°C
| Vânt | 170º variable 160º to 240º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281400Z 17002MPS 160V240 CAVOK 03/M03 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
3°C / -2°C
| Vânt | 160º 6kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281330Z 16003MPS CAVOK 03/M02 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
5°C / -2°C
| Vânt | 130º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281300Z 13002MPS CAVOK 05/M02 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / -1°C
| Vânt | 130º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281230Z 13001MPS CAVOK 09/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / -1°C
| Vânt | 130º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1036 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281200Z 13001MPS CAVOK 10/M01 Q1036 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / -1°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281130Z VRB01MPS CAVOK 11/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
12°C / -1°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281100Z 00000MPS CAVOK 12/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / -1°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281030Z VRB01MPS CAVOK 11/M01 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
11°C / 0°C
| Vânt | 360º variable 280º to 080º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1037 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 281000Z 36002MPS 280V080 CAVOK 11/M00 Q1037 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280930Z VRB01MPS CAVOK 10/M00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
10°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280900Z VRB01MPS CAVOK 10/00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280830Z VRB01MPS CAVOK 09/M00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
8°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280800Z VRB01MPS CAVOK 08/00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
7°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1038 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280730Z VRB01MPS CAVOK 07/M00 Q1038 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
6°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1039 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280700Z VRB01MPS CAVOK 06/M00 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
4°C / 0°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1039 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280630Z VRB01MPS CAVOK 04/M00 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
VFR
3°C / -1°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1039 |
| Schimbă | No Significant change. Runway 32L: Clear and dry, , Good braking action. |
| Brut | "ETAR UWUU 280600Z 00000MPS CAVOK 03/M01 Q1039 R32L/0///95 NOSIG" |
Marcatorul de locație este plasat pe Iskino. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.
