|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
20°
|
21°
|
23°
|
|
°C
|
21° | 20° | 20° | 20° | 21° | 21° | 22° | 23° | 24° |
|
|
J | JJZ | J | JJZ | Z | SSZ | JZ | ZJZ | Z |
|
km/h
|
6-10 | 6-11 | 6-11 | 6-12 | 6-13 | 6-13 | 5-12 | 6-11 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
19° |
20° |
21° |
23° |
|
21°
|
20°
|
20°
|
20°
|
21°
|
21°
|
22°
|
23°
|
24°
|
|
J
6-10 |
JJZ
6-11 |
J
6-11 |
JJZ
6-12 |
Z
6-13 |
SSZ
6-13 |
JZ
5-12 |
ZJZ
6-11 |
Z
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmienky | Teplota/ Rosný bod |
Vietor | Viditeľnosť | Počasie | Oblačnosť | Tlak | Zmeniť | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 17°C | 40º 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFMI 132330Z AUTO 04002KT CAVOK 19/17 Q1018 TEMPO 0300 FG VV///" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 230º 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: Visibility 0750. Fog . | "ETAR LFMI 132300Z AUTO 23002KT CAVOK 19/18 Q1018 BECMG 0750 FG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Visibility 0750. Fog . | "ETAR LFMI 132230Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 0750 FG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFMI 132200Z AUTO 16005KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 2000 BR" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFMI 132130Z AUTO 15004KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 2000 BR" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFMI 132100Z AUTO 16005KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 2000 BR" | ||
| VFR | 20°C / 18°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFMI 132030Z AUTO 16005KT CAVOK 20/18 Q1019 BECMG 2000 BR" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 190º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 132000Z AUTO 19005KT CAVOK 20/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 20005KT CAVOK 21/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 19008KT CAVOK 22/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 20010KT CAVOK 23/17 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 18011KT CAVOK 24/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 180º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 18012KT CAVOK 24/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 19012KT CAVOK 26/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 200º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 20015KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 190º 16kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 19016KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 200º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 20015KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 200º 17kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 20017KT CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 180º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 18014KT CAVOK 29/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 180º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 18013KT CAVOK 31/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 50º variable 340º to 050º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 18013KT" | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 05005KT 340V050 CAVOK 34/14 Q1018 BECMG 18013KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 18013KT" | "ETAR LFMI 131300Z AUTO VRB03KT CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 18013KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 320º variable 260º to 020º 5kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 18013KT" | "ETAR LFMI 131230Z AUTO 32005KT 260V020 CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 18013KT" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 240º variable 170º to 320º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 24004KT 170V320 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vietor | 40º 2kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | Temporary: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Surové | "ETAR LFMI 132330Z AUTO 04002KT CAVOK 19/17 Q1018 TEMPO 0300 FG VV///" |
VFR
19°C / 18°C
| Vietor | 230º 2kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | Becoming: Visibility 0750. Fog . |
| Surové | "ETAR LFMI 132300Z AUTO 23002KT CAVOK 19/18 Q1018 BECMG 0750 FG" |
VFR
19°C / 18°C
| Vietor | variable 2kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | Becoming: Visibility 0750. Fog . |
| Surové | "ETAR LFMI 132230Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 0750 FG" |
VFR
19°C / 18°C
| Vietor | 160º 5kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | Becoming: Visibility 2000. Mist . |
| Surové | "ETAR LFMI 132200Z AUTO 16005KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 2000 BR" |
VFR
19°C / 18°C
| Vietor | 150º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | Becoming: Visibility 2000. Mist . |
| Surové | "ETAR LFMI 132130Z AUTO 15004KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 2000 BR" |
VFR
19°C / 18°C
| Vietor | 160º 5kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | Becoming: Visibility 2000. Mist . |
| Surové | "ETAR LFMI 132100Z AUTO 16005KT CAVOK 19/18 Q1019 BECMG 2000 BR" |
VFR
20°C / 18°C
| Vietor | 160º 5kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | Becoming: Visibility 2000. Mist . |
| Surové | "ETAR LFMI 132030Z AUTO 16005KT CAVOK 20/18 Q1019 BECMG 2000 BR" |
VFR
20°C / 17°C
| Vietor | 190º 5kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 132000Z AUTO 19005KT CAVOK 20/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vietor | 200º 5kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 20005KT CAVOK 21/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vietor | 190º 8kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 19008KT CAVOK 22/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vietor | 200º 10kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 20010KT CAVOK 23/17 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vietor | 180º 11kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 18011KT CAVOK 24/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vietor | 180º 12kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 18012KT CAVOK 24/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vietor | 190º 12kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 19012KT CAVOK 26/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vietor | 200º 15kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 20015KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vietor | 190º 16kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 19016KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 13°C
| Vietor | 200º 15kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 20015KT CAVOK 27/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vietor | 200º 17kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 20017KT CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vietor | 180º 14kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 18014KT CAVOK 29/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Vietor | 180º 13kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 18013KT CAVOK 31/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Vietor | 50º variable 340º to 050º 5kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1018 |
| Zmeniť | Becoming: 18013KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 05005KT 340V050 CAVOK 34/14 Q1018 BECMG 18013KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vietor | variable 3kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | Becoming: 18013KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131300Z AUTO VRB03KT CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 18013KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vietor | 320º variable 260º to 020º 5kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | Becoming: 18013KT" |
| Surové | "ETAR LFMI 131230Z AUTO 32005KT 260V020 CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 18013KT" |
VFR
32°C / 12°C
| Vietor | 240º variable 170º to 320º 4kt |
|---|---|
| Viditeľnosť | 9700m |
| Počasie | - |
| Oblačnosť | |
| Tlak | 1019 |
| Zmeniť | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 24004KT 170V320 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" |
Značka polohy je umiestnená na 43.44°S 4.99°V. Táto animácia zobrazuje zrážkový radar pre vybraný časový rozsah, ako aj predpoveď na 2h. Oranžové krížiky označujú blesky. Údaje poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Európe a Austrálii). Mrholenie alebo ľahké sneženie môže byť pre radar neviditeľné. Intenzita zrážok je farebne kódovaná od tyrkysovej po červenú.
Snímka zo satelitu v reálnom čase kombinuje viditeľné svetlo počas dňa s infračerveným žiarením počas noci. V noci obraz nie je tmavý, pretože infračervené žiarenie dokáže zistiť rozdiely teploty. Nízke oblaky a hmla sa však od teploty povrchu odlišujú ťažko, a preto môžu byť v noci takmer neviditeľné. Satelitné snímky Meteosat pre Európu sa aktualizujú v reálnom čase každých 5 minút. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severná a Južná Amerika) a Himawari (Ázia) sa aktualizujú každých 10 minút.
Zrážky sa odhadujú z radaru a satelitov. Odhady zrážok zo satelitov sú v noci menej presné ako cez deň.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o bleskoch poskytuje nowcast.
Reklama je nevyhnutná na udržanie našej bezplatnej webovej stránky s jedinečnými detailmi a presnosťou.
Prosím, pridajte www.meteoblue.com na bielu listinu vo svojom blokovači reklám alebo zvážte kúpu niektorého z našich produktov:
Už máte predplatné?
Potom sa prosím prihláste.