|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
11°
|
|
°C
|
9° | 8° | 8° | 8° | 8° | 8° | 8° | 9° | 9° |
|
|
VJV | VJV | VJV | VJV | V | V | V | V | V |
|
km/h
|
10-16 | 11-17 | 11-19 | 11-17 | 11-19 | 11-16 | 11-16 | 11-15 | 10-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11° |
11° |
10° |
10° |
10° |
10° |
10° |
11° |
11° |
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
9°
|
9°
|
|
VJV
10-16 |
VJV
11-17 |
VJV
11-19 |
VJV
11-17 |
V
11-19 |
V
11-16 |
V
11-16 |
V
11-15 |
V
10-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 9°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBE 082000Z AUTO 06004KT CAVOK 11/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081930Z AUTO 06002KT CAVOK 11/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBE 081900Z AUTO 06002KT CAVOK 12/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081830Z AUTO 09002KT CAVOK 12/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081800Z AUTO 08004KT CAVOK 12/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081730Z AUTO 08003KT CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 50º 1kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 081700Z AUTO 05001KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081630Z AUTO 11002KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081600Z AUTO 11003KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 130º variable 090º to 170º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081530Z AUTO 13005KT 090V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 140º variable 080º to 170º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081500Z AUTO 14006KT 080V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º variable 120º to 180º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081430Z AUTO 15007KT 120V180 CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081400Z AUTO 15008KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 140º variable 090º to 180º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081330Z AUTO 14007KT 090V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º variable 070º to 180º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081300Z AUTO 15007KT 070V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081230Z AUTO 14008KT CAVOK 18/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 130º variable 090º to 170º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081200Z AUTO 13007KT 090V170 CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 130º variable 090º to 150º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBE 081130Z AUTO 13009KT 090V150 CAVOK 16/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 130º variable 080º to 170º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBE 081100Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 130º variable 080º to 170º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBE 081030Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 70º variable 030º to 140º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBE 081000Z AUTO 07003KT 030V140 CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 70º 6kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 080930Z AUTO 07006KT CAVOK 11/09 Q1020 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 080900Z AUTO 06005KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 080830Z AUTO 07004KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 60º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 082000Z AUTO 06004KT CAVOK 11/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Vítr | 60º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081930Z AUTO 06002KT CAVOK 11/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vítr | 60º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081900Z AUTO 06002KT CAVOK 12/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vítr | 90º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081830Z AUTO 09002KT CAVOK 12/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vítr | 80º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081800Z AUTO 08004KT CAVOK 12/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 80º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081730Z AUTO 08003KT CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vítr | 50º 1kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | Becoming: 14010KT" |
| Surové | "ETAR LFBE 081700Z AUTO 05001KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 14010KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Vítr | 110º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081630Z AUTO 11002KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vítr | 110º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081600Z AUTO 11003KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 090º to 170º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081530Z AUTO 13005KT 090V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vítr | 140º variable 080º to 170º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081500Z AUTO 14006KT 080V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vítr | 150º variable 120º to 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081430Z AUTO 15007KT 120V180 CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vítr | 150º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081400Z AUTO 15008KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vítr | 140º variable 090º to 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081330Z AUTO 14007KT 090V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vítr | 150º variable 070º to 180º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081300Z AUTO 15007KT 070V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vítr | 140º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081230Z AUTO 14008KT CAVOK 18/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vítr | 130º variable 090º to 170º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081200Z AUTO 13007KT 090V170 CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vítr | 130º variable 090º to 150º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081130Z AUTO 13009KT 090V150 CAVOK 16/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 080º to 170º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081100Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vítr | 130º variable 080º to 170º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081030Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vítr | 70º variable 030º to 140º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFBE 081000Z AUTO 07003KT 030V140 CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vítr | 70º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 14010KT" |
| Surové | "ETAR LFBE 080930Z AUTO 07006KT CAVOK 11/09 Q1020 BECMG 14010KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Vítr | 60º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 14010KT" |
| Surové | "ETAR LFBE 080900Z AUTO 06005KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Vítr | 70º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | Becoming: 14010KT" |
| Surové | "ETAR LFBE 080830Z AUTO 07004KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" |
Značka polohy je umístěna na 44.86°S 0.6°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.