|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
-8°
|
-7°
|
-7°
|
-7°
|
-6°
|
-5°
|
-4°
|
-3°
|
-2°
|
|
°C
|
-16° | -16° | -16° | -16° | -15° | -15° | -14° | -13° | -12° |
|
|
SZ | SZ | SZ | SZ | SZ | SZ | SZ | SZ | SZ |
|
km/h
|
27-53 | 28-55 | 28-56 | 28-59 | 30-62 | 32-64 | 33-67 | 34-69 | 33-66 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-8° |
-7° |
-7° |
-7° |
-6° |
-5° |
-4° |
-3° |
-2° |
|
-16°
|
-16°
|
-16°
|
-16°
|
-15°
|
-15°
|
-14°
|
-13°
|
-12°
|
|
SZ
27-53 |
SZ
28-55 |
SZ
28-56 |
SZ
28-59 |
SZ
30-62 |
SZ
32-64 |
SZ
33-67 |
SZ
34-69 |
SZ
33-66 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -7°C / °C | 310º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061930Z 31002MPS 9999 NSC M07/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | -7°C / °C | 280º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061900Z 28003MPS 9999 NSC M07/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | -8°C / °C | 270º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061830Z 27003MPS 9999 NSC M08/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | -7°C / °C | 290º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061800Z 29005MPS 9999 NSC M07/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | -6°C / °C | 300º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061730Z 30004MPS 9999 NSC M06/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" | ||
| VFR | -6°C / °C | 310º 8kt Gust 17kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061700Z 31004G09MPS 9999 NSC M06/M15 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | -6°C / °C | 300º 8kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061630Z 30004MPS 9999 NSC M06/M15 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | -6°C / °C | 320º variable 280º to 350º 6kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061600Z 32003MPS 280V350 9999 NSC M06/M15 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | -5°C / °C | 310º 14kt Gust 23kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061530Z 31007G12MPS 9999 NSC M05/M15 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" | ||
| VFR | -5°C / °C | 310º 17kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061500Z 31009MPS 9999 NSC M05/M16 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | ||
| VFR | -5°C / °C | 310º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061430Z 31004MPS 9999 NSC M05/M15 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | ||
| VFR | -5°C / °C | 310º 12kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061400Z 31006MPS 9999 NSC M05/M15 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | ||
| VFR | -5°C / °C | 300º 12kt Gust 21kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061330Z 30006G11MPS 9999 NSC M05/M15 Q1021 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | ||
| VFR | -4°C / °C | 310º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061300Z 31005MPS 9999 NSC M04/M15 Q1021 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" | ||
| VFR | -4°C / °C | 300º 14kt Gust 23kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061230Z 30007G12MPS 9999 NSC M04/M15 Q1021 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE764" | ||
| VFR | -4°C / °C | 320º 12kt Gust 23kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061200Z 32006G12MPS 9999 NSC M04/M15 Q1021 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE765" | ||
| VFR | -4°C / °C | 310º variable 280º to 340º 14kt Gust 23kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061130Z 31007G12MPS 280V340 9999 NSC M04/M15 Q1020 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE764" | ||
| VFR | -4°C / °C | 330º 12kt Gust 21kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061100Z 33006G11MPS 9999 NSC M04/M15 Q1020 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE764" | ||
| VFR | -3°C / °C | 330º 16kt Gust 25kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061030Z 33008G13MPS 9999 NSC M03/M13 Q1019 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE764" | ||
| VFR | -2°C / °C | 320º 16kt Gust 33kt. Wind Shear present on Runway 07R. | 9700m | - | 1019 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 061000Z 32008G17MPS 9999 NSC M02/M14 Q1019 WS R07R R07R/0///72 NOSIG RMK QFE763" | ||
| VFR | -2°C / °C | 320º 12kt Gust 27kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060930Z 32006G14MPS 9999 NSC M02/M12 Q1018 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE763" | ||
| VFR | -2°C / °C | 330º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1017 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060900Z 33004MPS 9999 BKN046 M02/M12 Q1017 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE762" | |
| VFR | -1°C / °C | 320º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1017 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060830Z 32006MPS 9999 BKN046 M01/M12 Q1017 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE762" | |
| VFR | -1°C / °C | 320º 12kt | 9700m | - | Broken Clouds 4600ft | 1016 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 060800Z 32006MPS 9999 BKN046 M01/M12 Q1016 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE761" |
VFR
-7°C / °C
| Vítr | 310º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061930Z 31002MPS 9999 NSC M07/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
-7°C / °C
| Vítr | 280º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061900Z 28003MPS 9999 NSC M07/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
-8°C / °C
| Vítr | 270º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061830Z 27003MPS 9999 NSC M08/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
-7°C / °C
| Vítr | 290º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061800Z 29005MPS 9999 NSC M07/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
-6°C / °C
| Vítr | 300º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1024 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061730Z 30004MPS 9999 NSC M06/M15 Q1024 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE767" |
VFR
-6°C / °C
| Vítr | 310º 8kt Gust 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1023 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061700Z 31004G09MPS 9999 NSC M06/M15 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
-6°C / °C
| Vítr | 300º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1023 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061630Z 30004MPS 9999 NSC M06/M15 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
-6°C / °C
| Vítr | 320º variable 280º to 350º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1023 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061600Z 32003MPS 280V350 9999 NSC M06/M15 Q1023 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
-5°C / °C
| Vítr | 310º 14kt Gust 23kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061530Z 31007G12MPS 9999 NSC M05/M15 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE766" |
VFR
-5°C / °C
| Vítr | 310º 17kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061500Z 31009MPS 9999 NSC M05/M16 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
-5°C / °C
| Vítr | 310º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061430Z 31004MPS 9999 NSC M05/M15 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
-5°C / °C
| Vítr | 310º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1022 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061400Z 31006MPS 9999 NSC M05/M15 Q1022 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
-5°C / °C
| Vítr | 300º 12kt Gust 21kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061330Z 30006G11MPS 9999 NSC M05/M15 Q1021 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
-4°C / °C
| Vítr | 310º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061300Z 31005MPS 9999 NSC M04/M15 Q1021 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
-4°C / °C
| Vítr | 300º 14kt Gust 23kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061230Z 30007G12MPS 9999 NSC M04/M15 Q1021 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE764" |
VFR
-4°C / °C
| Vítr | 320º 12kt Gust 23kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1021 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061200Z 32006G12MPS 9999 NSC M04/M15 Q1021 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE765" |
VFR
-4°C / °C
| Vítr | 310º variable 280º to 340º 14kt Gust 23kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061130Z 31007G12MPS 280V340 9999 NSC M04/M15 Q1020 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE764" |
VFR
-4°C / °C
| Vítr | 330º 12kt Gust 21kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1020 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061100Z 33006G11MPS 9999 NSC M04/M15 Q1020 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE764" |
VFR
-3°C / °C
| Vítr | 330º 16kt Gust 25kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061030Z 33008G13MPS 9999 NSC M03/M13 Q1019 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE764" |
VFR
-2°C / °C
| Vítr | 320º 16kt Gust 33kt. Wind Shear present on Runway 07R. |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1019 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 061000Z 32008G17MPS 9999 NSC M02/M14 Q1019 WS R07R R07R/0///72 NOSIG RMK QFE763" |
VFR
-2°C / °C
| Vítr | 320º 12kt Gust 27kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1018 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 060930Z 32006G14MPS 9999 NSC M02/M12 Q1018 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE763" |
VFR
-2°C / °C
| Vítr | 330º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 4600ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 060900Z 33004MPS 9999 BKN046 M02/M12 Q1017 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
-1°C / °C
| Vítr | 320º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 4600ft |
| Tlak | 1017 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 060830Z 32006MPS 9999 BKN046 M01/M12 Q1017 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE762" |
VFR
-1°C / °C
| Vítr | 320º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Broken Clouds 4600ft |
| Tlak | 1016 |
| Změna | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Surové | "ETAR UHWW 060800Z 32006MPS 9999 BKN046 M01/M12 Q1016 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE761" |
Značka polohy je umístěna na Uglovoye. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.