|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
26° | 25° | 24° | 24° | 24° | 24° | 24° | 24° | 24° |
|
|
SSE | SE | SE | SE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
7-14 | 6-12 | 6-11 | 6-10 | 5-9 | 5-10 | 5-10 | 5-10 | 4-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
21° |
21° |
21° |
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
|
SSE
7-14 |
SE
6-12 |
SE
6-11 |
SE
6-10 |
ESE
5-9 |
ESE
5-10 |
ESE
5-10 |
ESE
5-10 |
ESE
4-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 20°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 201200Z 18002MPS 9999 NSC 23/20 Q1008 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE755" | ||
| VFR | 23°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 201130Z VRB01MPS 9999 NSC 23/20 Q1008 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 23°C / 20°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 201100Z 21002MPS 9999 NSC 23/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 201030Z 22004MPS 9999 NSC 24/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 201000Z 22003MPS 9999 NSC 25/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200930Z 23004MPS 9999 NSC 26/19 Q1006 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 27°C / 21°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200900Z 24005MPS 9999 NSC 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200830Z 24004MPS 9999 NSC 28/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200800Z 23004MPS 9999 NSC 28/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | 230º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200730Z 23004MPS 9999 NSC 28/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 240º 8kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200700Z 24004MPS 9999 NSC 29/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 28°C / 21°C | 260º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 3300ft | 1006 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200630Z 26005MPS 9999 BKN033 28/21 Q1006 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | |
| VFR | 29°C / 22°C | 250º variable 220º to 290º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3300ft | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200600Z 25003MPS 220V290 9999 BKN033 29/22 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | |
| MVFR | 27°C / 21°C | 260º variable 220º to 300º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200530Z 26002MPS 220V300 9999 BKN030 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | |
| MVFR | 27°C / 20°C | 230º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200500Z 23003MPS 9999 BKN030 27/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | |
| MVFR | 27°C / 21°C | variable 0kt | 9700m | - | Broken Clouds 3000ft | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200430Z 00000MPS 9999 BKN030 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | |
| VFR | 27°C / 21°C | 290º variable 240º to 010º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1007 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200400Z 29002MPS 240V010 9999 SCT040 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" | |
| VFR | 28°C / 21°C | 240º variable 180º to 260º 4kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200330Z 24002MPS 180V260 9999 NSC 28/21 Q1007 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE754" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200300Z 23003MPS 9999 NSC 27/20 Q1007 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" | ||
| VFR | 26°C / 21°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200230Z 22004MPS 9999 NSC 26/21 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 240º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200200Z 24002MPS 9999 NSC 26/20 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" | ||
| VFR | 25°C / 21°C | variable 2kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200130Z VRB01MPS 9999 NSC 25/21 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | variable 0kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200100Z 00000MPS 9999 NSC 24/20 Q1008 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE755" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 90º 4kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. | "ETAR UHWW 200030Z 09002MPS 9999 NSC 24/20 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
VFR
23°C / 20°C
| Vento | 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 201200Z 18002MPS 9999 NSC 23/20 Q1008 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
VFR
23°C / 20°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 201130Z VRB01MPS 9999 NSC 23/20 Q1008 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
23°C / 20°C
| Vento | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 201100Z 21002MPS 9999 NSC 23/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
24°C / 20°C
| Vento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 201030Z 22004MPS 9999 NSC 24/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
25°C / 20°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 201000Z 22003MPS 9999 NSC 25/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200930Z 23004MPS 9999 NSC 26/19 Q1006 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200900Z 24005MPS 9999 NSC 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
28°C / 21°C
| Vento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200830Z 24004MPS 9999 NSC 28/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
28°C / 21°C
| Vento | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200800Z 23004MPS 9999 NSC 28/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
28°C / 20°C
| Vento | 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200730Z 23004MPS 9999 NSC 28/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
29°C / 20°C
| Vento | 240º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200700Z 24004MPS 9999 NSC 29/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
28°C / 21°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3300ft |
| Pressione | 1006 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200630Z 26005MPS 9999 BKN033 28/21 Q1006 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
29°C / 22°C
| Vento | 250º variable 220º to 290º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3300ft |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200600Z 25003MPS 220V290 9999 BKN033 29/22 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
MVFR
27°C / 21°C
| Vento | 260º variable 220º to 300º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200530Z 26002MPS 220V300 9999 BKN030 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
MVFR
27°C / 20°C
| Vento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200500Z 23003MPS 9999 BKN030 27/20 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
MVFR
27°C / 21°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200430Z 00000MPS 9999 BKN030 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
27°C / 21°C
| Vento | 290º variable 240º to 010º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200400Z 29002MPS 240V010 9999 SCT040 27/21 Q1007 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
28°C / 21°C
| Vento | 240º variable 180º to 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200330Z 24002MPS 180V260 9999 NSC 28/21 Q1007 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE754" |
VFR
27°C / 20°C
| Vento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200300Z 23003MPS 9999 NSC 27/20 Q1007 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
VFR
26°C / 21°C
| Vento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200230Z 22004MPS 9999 NSC 26/21 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
VFR
26°C / 20°C
| Vento | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200200Z 24002MPS 9999 NSC 26/20 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
VFR
25°C / 21°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200130Z VRB01MPS 9999 NSC 25/21 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
VFR
24°C / 20°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 25L: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200100Z 00000MPS 9999 NSC 24/20 Q1008 R25L/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
VFR
24°C / 20°C
| Vento | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 07R: Clear and dry, , friction coefficient 0.72. |
| Grezzo | "ETAR UHWW 200030Z 09002MPS 9999 NSC 24/20 Q1008 R07R/0///72 NOSIG RMK QFE755" |
Il segnaposto è situato a Uglovoye. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.