|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
5°
|
6°
|
7°
|
9°
|
10°
|
|
°C
|
2° | 2° | 2° | 2° | 3° | 4° | 5° | 7° | 9° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
5-8 | 5-8 | 5-8 | 6-8 | 6-10 | 6-10 | 7-11 | 7-11 | 7-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4° |
4° |
4° |
5° |
5° |
6° |
7° |
9° |
10° |
|
2°
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
4°
|
5°
|
7°
|
9°
|
|
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
5-8 |
ESE
6-8 |
ESE
6-10 |
ESE
6-10 |
ESE
7-11 |
ESE
7-11 |
ESE
7-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condiciones | Temperatura/ Punto de rocío |
Viento | Visibilidad | Tiempo | Nubes | Presión | Cambiar | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 4°C / 4°C | 120º 5kt | 450m. Runway 29: Visual range is 500m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060330Z AUTO 12005KT 0450 0400 R29/0500N FG VV/// 04/04 Q1022" | |||
| LIFR | 4°C / 4°C | 110º 5kt | 350m. Runway 29: Visual range is 375m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060300Z AUTO 11005KT 0350 R29/0375N FG VV/// 04/04 Q1021" | |||
| LIFR | 4°C / 4°C | 120º 3kt | 350m. Runway 29: Visual range is 375m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060230Z AUTO 12003KT 0350 0300 R29/0375N FG VV/// 04/04 Q1022" | |||
| LIFR | 4°C / 4°C | 90º 4kt | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060200Z AUTO 09004KT 0400 R29/0450N FG VV/// 04/04 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 100º 4kt | 400m. Runway 29: Visual range is 500m. | Fog | - | "ETAR LFBA 060130Z AUTO 10004KT 0400 R29/0500N FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 100º 4kt | 690m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 060100Z AUTO 10004KT 0700 0550 R29/0650D FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| MVFR | 2°C / 2°C | 100º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFBA 060030Z AUTO 10003KT 5000 BR NSC 02/02 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 1kt | 800m. Runway 29: Visual range is 1400m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 060000Z AUTO VRB01KT 0800 R29/1400U FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 110º 3kt | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 052330Z AUTO 11003KT 0550 0500 R29/0550D FG VV/// 03/03 Q1022" | |||
| IFR | 4°C / 4°C | variable 2kt | 4800m | Mist | - | "ETAR LFBA 052300Z AUTO VRB02KT 4800 BR NSC 04/04 Q1022" | |||
| VFR | 3°C / 3°C | 40º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052230Z AUTO 04001KT CAVOK 03/03 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 052130Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1021" | |||
| MVFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 7000m. Runway 29: Visual range is 1300m and increasing. | - | 1021 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 052100Z AUTO 00000KT 7000 R29/1300U NSC 04/04 Q1021 BECMG 4000 BR" | ||
| MVFR | 5°C / 5°C | variable 0kt | 7000m | - | 1021 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBA 052030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 05/05 Q1021 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBA 052000Z AUTO 11002KT 9999 3300 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 5°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051930Z AUTO 00000KT CAVOK 06/05 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051900Z AUTO 00000KT CAVOK 06/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051830Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051800Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | variable 0kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051730Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 7°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051700Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 120º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051630Z AUTO 12003KT CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBA 051600Z AUTO 12004KT CAVOK 13/08 Q1020 NOSIG" |
LIFR
4°C / 4°C
| Viento | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 450m. Runway 29: Visual range is 500m. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060330Z AUTO 12005KT 0450 0400 R29/0500N FG VV/// 04/04 Q1022" |
LIFR
4°C / 4°C
| Viento | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilidad | 350m. Runway 29: Visual range is 375m. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060300Z AUTO 11005KT 0350 R29/0375N FG VV/// 04/04 Q1021" |
LIFR
4°C / 4°C
| Viento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 350m. Runway 29: Visual range is 375m. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060230Z AUTO 12003KT 0350 0300 R29/0375N FG VV/// 04/04 Q1022" |
LIFR
4°C / 4°C
| Viento | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060200Z AUTO 09004KT 0400 R29/0450N FG VV/// 04/04 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Viento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 400m. Runway 29: Visual range is 500m. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060130Z AUTO 10004KT 0400 R29/0500N FG VV/// 03/03 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Viento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 690m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060100Z AUTO 10004KT 0700 0550 R29/0650D FG VV/// 03/03 Q1022" |
MVFR
2°C / 2°C
| Viento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 5000m |
| Tiempo | Mist |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060030Z AUTO 10003KT 5000 BR NSC 02/02 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Viento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidad | 800m. Runway 29: Visual range is 1400m and increasing. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 060000Z AUTO VRB01KT 0800 R29/1400U FG VV/// 03/03 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Viento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 550m. Runway 29: Visual range is 550m and decreasing. |
| Tiempo | Fog |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 052330Z AUTO 11003KT 0550 0500 R29/0550D FG VV/// 03/03 Q1022" |
IFR
4°C / 4°C
| Viento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 4800m |
| Tiempo | Mist |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 052300Z AUTO VRB02KT 4800 BR NSC 04/04 Q1022" |
VFR
3°C / 3°C
| Viento | 40º 1kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 052230Z AUTO 04001KT CAVOK 03/03 Q1022" |
VFR
4°C / 4°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 052200Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1022" |
VFR
4°C / 4°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | |
| Cambiar | - |
| Bruto | "ETAR LFBA 052130Z AUTO 00000KT CAVOK 04/04 Q1021" |
MVFR
4°C / 4°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 7000m. Runway 29: Visual range is 1300m and increasing. |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Bruto | "ETAR LFBA 052100Z AUTO 00000KT 7000 R29/1300U NSC 04/04 Q1021 BECMG 4000 BR" |
MVFR
5°C / 5°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 7000m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Bruto | "ETAR LFBA 052030Z AUTO 00000KT 7000 NSC 05/05 Q1021 BECMG 4000 BR" |
VFR
5°C / 4°C
| Viento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1021 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 052000Z AUTO 11002KT 9999 3300 NSC 05/04 Q1021 NOSIG" |
VFR
6°C / 5°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051930Z AUTO 00000KT CAVOK 06/05 Q1020 NOSIG" |
VFR
6°C / 6°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051900Z AUTO 00000KT CAVOK 06/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051830Z AUTO 00000KT CAVOK 07/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051800Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 6°C
| Viento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051730Z AUTO 00000KT CAVOK 09/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 7°C
| Viento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051700Z AUTO VRB01KT CAVOK 10/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Viento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051630Z AUTO 12003KT CAVOK 12/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Viento | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilidad | 9700m |
| Tiempo | - |
| Nubes | |
| Presión | 1020 |
| Cambiar | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFBA 051600Z AUTO 12004KT CAVOK 13/08 Q1020 NOSIG" |
El marcador del lugar se coloca en 44.2°N 0.62°E. Esta animación muestra el radar de precipitación para el intervalo de tiempo seleccionado, así como una previsión de 2h. Las cruces naranjas indican rayos. Datos proporcionados por nowcast.de (disponibles en EE.UU., Europa y Australia). La llovizna o una ligera nevada pueden ser invisibles para el radar. La intensidad de la precipitación está codificada por colores, del turquesa al rojo.
La imagen de satélite en tiempo real se aprovecha de la combinación de bandas de la luz visible y de la luz infrarroja. Cómo se pueden detectar cambios de temperaturas a través de la banda infrarrojo, la imagen no aparece oscura de noche. No obstante, la niebla y las nubes bajas son apenas visibles en las imágenes de infrarrojo ya que las diferencias de temperaturas entre el suelo y la niebla son muy pequeñas, por eso, son casi invisibles durante la noche. Las imágenes de satélite del Meteosat (Europa) son actualizados en tiempo real cada 5 minutos. Las imágenes del GOES-16/GOES-17 (América del Norte y América del Sur) y Himawari (Asia) son actualizadas cada 10 minutos.
La precipitación se estima a partir del radar y de los satélites. Las estimaciones de la precipitación desde los satélites son menos precisas durante la noche que durante el día.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Datos de relámpagos proporcionados por nowcast.
La publicidad es esencial para mantener nuestro sitio web gratuito con detalle y precisión únicos.
Por favor, incluya www.meteoblue.com en la lista blanca de su bloqueador de anuncios o considere comprar uno de nuestros productos:
¿Ya hay subscripción?
Entonces, por favor, iniciar sesión.