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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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29°
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35°
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35°
|
35°
|
35°
|
|
°C
|
27° | 28° | 30° | 31° | 31° | 31° | 31° | 30° | 29° |
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S | S | S | S | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO |
|
km/h
|
15-25 | 17-30 | 19-35 | 21-39 | 23-43 | 24-46 | 25-48 | 24-48 | 24-47 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
|
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|
29° |
31° |
32° |
33° |
34° |
35° |
35° |
35° |
35° |
|
27°
|
28°
|
30°
|
31°
|
31°
|
31°
|
31°
|
30°
|
29°
|
|
S
15-25 |
S
17-30 |
S
19-35 |
S
21-39 |
SSO
23-43 |
SSO
24-46 |
SSO
25-48 |
SSO
24-48 |
SSO
24-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 10°C | 170º variable 130º to 200º 11kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 190800Z AUTO 17011KT 130V200 CAVOK 29/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 160º variable 120º to 200º 10kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 18015G27KT" | "ETAR LFLY 190730Z AUTO 16010KT 120V200 CAVOK 28/11 Q1019 TEMPO 18015G27KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 140º variable 070º to 220º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 190700Z AUTO 14003KT 070V220 CAVOK 27/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 190630Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190600Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 160º variable 110º to 190º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190530Z AUTO 16003KT 110V190 CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 140º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190500Z AUTO 14004KT CAVOK 23/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 150º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190430Z AUTO 15005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190400Z AUTO 16003KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190330Z AUTO 14005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190300Z AUTO 14005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190230Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190130Z AUTO 13004KT CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 160º variable 130º to 190º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190100Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190030Z AUTO 20006KT CAVOK 21/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 190000Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 182330Z AUTO 15004KT CAVOK 23/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 182300Z AUTO 13005KT CAVOK 25/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 182230Z AUTO 11007KT CAVOK 25/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 120º variable 100º to 160º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 182200Z AUTO 12005KT 100V160 CAVOK 26/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 200º variable 150º to 240º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 182130Z AUTO 20003KT 150V240 CAVOK 26/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 170º variable 130º to 200º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 182100Z AUTO 17006KT 130V200 CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 182030Z AUTO 19007KT CAVOK 27/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Vent | 170º variable 130º to 200º 11kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | Temporary: 18015G27KT" |
| Brut | "ETAR LFLY 190800Z AUTO 17011KT 130V200 CAVOK 29/10 Q1018 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
28°C / 11°C
| Vent | 160º variable 120º to 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Temporary: 18015G27KT" |
| Brut | "ETAR LFLY 190730Z AUTO 16010KT 120V200 CAVOK 28/11 Q1019 TEMPO 18015G27KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vent | 140º variable 070º to 220º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190700Z AUTO 14003KT 070V220 CAVOK 27/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190630Z AUTO VRB03KT CAVOK 26/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vent | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190600Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vent | 160º variable 110º to 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190530Z AUTO 16003KT 110V190 CAVOK 24/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vent | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190500Z AUTO 14004KT CAVOK 23/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190430Z AUTO 15005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vent | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190400Z AUTO 16003KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vent | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190330Z AUTO 14005KT CAVOK 20/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vent | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190300Z AUTO 14005KT CAVOK 20/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190230Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190130Z AUTO 13004KT CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vent | 160º variable 130º to 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190100Z AUTO 16004KT 130V190 CAVOK 21/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vent | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190030Z AUTO 20006KT CAVOK 21/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vent | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 190000Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Vent | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182330Z AUTO 15004KT CAVOK 23/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vent | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182300Z AUTO 13005KT CAVOK 25/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Vent | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182230Z AUTO 11007KT CAVOK 25/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Vent | 120º variable 100º to 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182200Z AUTO 12005KT 100V160 CAVOK 26/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 9°C
| Vent | 200º variable 150º to 240º 3kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182130Z AUTO 20003KT 150V240 CAVOK 26/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Vent | 170º variable 130º to 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1017 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182100Z AUTO 17006KT 130V200 CAVOK 27/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Vent | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1018 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 182030Z AUTO 19007KT CAVOK 27/10 Q1018 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Le marqueur est placé sur 45.73°N 4.97°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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