|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
9°
|
9°
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
7°
|
7°
|
6°
|
|
°C
|
1° | 2° | 2° | 2° | 2° | 1° | 1° | 1° | 0° |
|
|
S | S | S | S | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
29-49 | 28-45 | 27-45 | 25-43 | 23-40 | 22-37 | 22-34 | 22-34 | 21-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
9° |
9° |
8° |
8° |
8° |
7° |
7° |
6° |
|
1°
|
2°
|
2°
|
2°
|
2°
|
1°
|
1°
|
1°
|
0°
|
|
S
29-49 |
S
28-45 |
S
27-45 |
S
25-43 |
SSZ
23-40 |
SSZ
22-37 |
SSZ
22-34 |
SSZ
22-34 |
SSZ
21-34 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 2°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021900Z AUTO 36018KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021830Z AUTO 35018KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021800Z AUTO 35015KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021730Z AUTO 35017KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021700Z AUTO 35016KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 10°C / 2°C | 340º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 021630Z AUTO 34018G29KT CAVOK 10/02 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021600Z AUTO 34016KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 11°C / 2°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021530Z AUTO 35020KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021500Z AUTO 35019KT CAVOK 12/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMO 021430Z AUTO 35018G29KT CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 2°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021400Z AUTO 35022KT CAVOK 12/02 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021330Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021300Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021230Z AUTO 35021KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021200Z AUTO 35022KT CAVOK 12/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 350º variable 320º to 020º 17kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021130Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021100Z AUTO 35018KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 3°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021030Z AUTO 34019KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 021000Z AUTO 35020KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 020930Z AUTO 35022KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 020900Z AUTO 35021KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 020830Z AUTO 35020KT CAVOK 08/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1021 | Temporary: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 020800Z AUTO 35023KT CAVOK 08/02 Q1021 TEMPO 36020G30KT" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 350º 22kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 36020G30KT" | "ETAR LFMO 020730Z AUTO 35022KT CAVOK 07/02 Q1022 TEMPO 36020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Vjetar | 360º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021900Z AUTO 36018KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021830Z AUTO 35018KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021800Z AUTO 35015KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021730Z AUTO 35017KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 2°C
| Vjetar | 350º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021700Z AUTO 35016KT CAVOK 09/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
10°C / 2°C
| Vjetar | 340º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021630Z AUTO 34018G29KT CAVOK 10/02 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 2°C
| Vjetar | 340º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021600Z AUTO 34016KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
11°C / 2°C
| Vjetar | 350º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021530Z AUTO 35020KT CAVOK 11/02 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Vjetar | 350º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021500Z AUTO 35019KT CAVOK 12/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Vjetar | 350º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021430Z AUTO 35018G29KT CAVOK 12/03 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 2°C
| Vjetar | 350º 22kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021400Z AUTO 35022KT CAVOK 12/02 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vjetar | 350º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021330Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vjetar | 350º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021300Z AUTO 35020KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vjetar | 350º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021230Z AUTO 35021KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Vjetar | 350º 22kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021200Z AUTO 35022KT CAVOK 12/03 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 4°C
| Vjetar | 350º variable 320º to 020º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021130Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021100Z AUTO 35018KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Vjetar | 340º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021030Z AUTO 34019KT CAVOK 12/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Vjetar | 350º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 021000Z AUTO 35020KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Vjetar | 350º 22kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1022 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 020930Z AUTO 35022KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Vjetar | 350º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1022 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 020900Z AUTO 35021KT CAVOK 09/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" |
VFR
8°C / 3°C
| Vjetar | 350º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1022 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 020830Z AUTO 35020KT CAVOK 08/03 Q1022 BECMG 35020G30KT" |
VFR
8°C / 2°C
| Vjetar | 350º 23kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Temporary: 36020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 020800Z AUTO 35023KT CAVOK 08/02 Q1021 TEMPO 36020G30KT" |
VFR
7°C / 2°C
| Vjetar | 350º 22kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1022 |
| Promjena | Temporary: 36020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 020730Z AUTO 35022KT CAVOK 07/02 Q1022 TEMPO 36020G30KT" |
Oznaka lokacije postavljena je na 44.14°S 4.82°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.