|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
|
°C
|
20° | 21° | 21° | 19° | 19° | 19° | 18° | 16° | 15° |
|
|
SZ | SZ | SSZ | SSZ | SSZ | SZ | SZ | SZ | SZ |
|
km/h
|
24-43 | 22-41 | 21-41 | 25-41 | 20-35 | 18-27 | 17-27 | 20-32 | 20-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
24° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
19° |
18° |
|
20°
|
21°
|
21°
|
19°
|
19°
|
19°
|
18°
|
16°
|
15°
|
|
SZ
24-43 |
SZ
22-41 |
SSZ
21-41 |
SSZ
25-41 |
SSZ
20-35 |
SZ
18-27 |
SZ
17-27 |
SZ
20-32 |
SZ
20-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 12°C | 330º 18kt Gust 28kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 101300Z AUTO 33018G28KT CAVOK 24/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101230Z AUTO 33019KT CAVOK 23/12 Q1014 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101200Z AUTO 33018KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101130Z AUTO 33025KT CAVOK 22/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101100Z AUTO 33023KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 330º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101030Z AUTO 33022KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33016G28KT" | "ETAR LFMI 101000Z AUTO 34021KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 320º 22kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100930Z AUTO 32022KT CAVOK 21/13 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 330º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100900Z AUTO 33021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100830Z AUTO 33014KT CAVOK 17/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100800Z AUTO 32013KT CAVOK 18/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100730Z AUTO 33015KT CAVOK 18/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100700Z AUTO 33015KT CAVOK 16/12 Q1015 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100630Z AUTO 32015KT CAVOK 15/11 Q1015 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100600Z AUTO 34013KT CAVOK 16/12 Q1015 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100530Z AUTO 32011KT CAVOK 15/11 Q1015 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100500Z AUTO 34014KT CAVOK 15/11 Q1015 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100430Z AUTO 34012KT CAVOK 15/10 Q1015 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100400Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/09 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100330Z AUTO 34009KT CAVOK 15/09 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100300Z AUTO 36010KT CAVOK 15/08 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | variable 3kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100230Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/07 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100200Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1016 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 330º variable 300º to 360º 4kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 100130Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 14/07 Q1017 BECMG 33015G25KT" |
VFR
24°C / 12°C
| Vjetar | 330º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 101300Z AUTO 33018G28KT CAVOK 24/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vjetar | 330º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33016G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 101230Z AUTO 33019KT CAVOK 23/12 Q1014 BECMG 33016G28KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vjetar | 330º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33016G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 101200Z AUTO 33018KT CAVOK 23/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vjetar | 330º 25kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33016G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 101130Z AUTO 33025KT CAVOK 22/13 Q1015 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Vjetar | 330º 23kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33016G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 101100Z AUTO 33023KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Vjetar | 330º 22kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33016G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 101030Z AUTO 33022KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" |
VFR
22°C / 12°C
| Vjetar | 340º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33016G28KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 101000Z AUTO 34021KT CAVOK 22/12 Q1016 BECMG 33016G28KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vjetar | 320º 22kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100930Z AUTO 32022KT CAVOK 21/13 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
20°C / 12°C
| Vjetar | 330º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100900Z AUTO 33021KT CAVOK 20/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
17°C / 12°C
| Vjetar | 330º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100830Z AUTO 33014KT CAVOK 17/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 12°C
| Vjetar | 320º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100800Z AUTO 32013KT CAVOK 18/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
18°C / 12°C
| Vjetar | 330º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100730Z AUTO 33015KT CAVOK 18/12 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vjetar | 330º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100700Z AUTO 33015KT CAVOK 16/12 Q1015 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 11°C
| Vjetar | 320º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100630Z AUTO 32015KT CAVOK 15/11 Q1015 BECMG 33015G25KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vjetar | 340º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100600Z AUTO 34013KT CAVOK 16/12 Q1015 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 11°C
| Vjetar | 320º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100530Z AUTO 32011KT CAVOK 15/11 Q1015 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 11°C
| Vjetar | 340º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100500Z AUTO 34014KT CAVOK 15/11 Q1015 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 10°C
| Vjetar | 340º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100430Z AUTO 34012KT CAVOK 15/10 Q1015 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vjetar | variable 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100400Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/09 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vjetar | 340º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100330Z AUTO 34009KT CAVOK 15/09 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Vjetar | 360º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100300Z AUTO 36010KT CAVOK 15/08 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vjetar | variable 3kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100230Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/07 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 350º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100200Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1016 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 330º variable 300º to 360º 4kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1017 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 100130Z AUTO 33004KT 300V360 CAVOK 14/07 Q1017 BECMG 33015G25KT" |
Oznaka lokacije postavljena je na 43.38°S 4.81°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.