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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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28°
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28°
|
28°
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27°
|
27°
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26°
|
25°
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24°
|
24°
|
|
°C
|
25° | 25° | 25° | 24° | 24° | 23° | 23° | 23° | 23° |
|
|
SE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE |
|
km/h
|
22-31 | 23-35 | 23-36 | 22-35 | 22-34 | 21-33 | 20-30 | 18-28 | 17-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
28° |
28° |
28° |
27° |
27° |
26° |
25° |
24° |
24° |
|
25°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
|
SE
22-31 |
SSE
23-35 |
SSE
23-36 |
SSE
22-35 |
SSE
22-34 |
SSE
21-33 |
SSE
20-30 |
SSE
18-28 |
SSE
17-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 11°C | 160º variable 130º to 190º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 281100Z AUTO 16012KT 130V190 CAVOK 28/11 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 160º variable 130º to 190º 12kt | 9700m | - |
Few Clouds 4400ft Broken Clouds 23000ft |
1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 281030Z AUTO 16012KT 130V190 9999 FEW044 BKN230 27/14 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 14°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 281000Z AUTO 11008KT CAVOK 26/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280930Z AUTO 11010KT CAVOK 26/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280900Z AUTO 11011KT CAVOK 25/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280830Z AUTO 12009KT CAVOK 24/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280800Z AUTO 12011KT CAVOK 23/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFMI 280730Z AUTO 10007KT CAVOK 22/13 Q1020 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 80º 8kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFMI 280700Z AUTO 08008KT CAVOK 21/13 Q1020 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 90º 7kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 16010KT" | "ETAR LFMI 280630Z AUTO 09007KT CAVOK 20/13 Q1020 BECMG 16010KT" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 80º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 280600Z AUTO 08007KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 280530Z AUTO 09008KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 80º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 280500Z AUTO 08009KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 70º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 280430Z AUTO 07005KT CAVOK 18/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 280400Z AUTO 06006KT CAVOK 18/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 280330Z AUTO 08006KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 70º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280300Z AUTO 07005KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 70º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280230Z AUTO 07005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280200Z AUTO 06005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 90º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280130Z AUTO 09007KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 90º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 09007KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 09006KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 100º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 10006KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 90º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2700ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 09005KT 9999 FEW027 21/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Vento | 160º variable 130º to 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 281100Z AUTO 16012KT 130V190 CAVOK 28/11 Q1021 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 160º variable 130º to 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 4400ft Broken Clouds 23000ft |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 281030Z AUTO 16012KT 130V190 9999 FEW044 BKN230 27/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 281000Z AUTO 11008KT CAVOK 26/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280930Z AUTO 11010KT CAVOK 26/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280900Z AUTO 11011KT CAVOK 25/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 120º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280830Z AUTO 12009KT CAVOK 24/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280800Z AUTO 12011KT CAVOK 23/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 100º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280730Z AUTO 10007KT CAVOK 22/13 Q1020 BECMG 16010KT" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 80º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280700Z AUTO 08008KT CAVOK 21/13 Q1020 BECMG 16010KT" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 90º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 16010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280630Z AUTO 09007KT CAVOK 20/13 Q1020 BECMG 16010KT" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 80º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280600Z AUTO 08007KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 90º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280530Z AUTO 09008KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 80º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280500Z AUTO 08009KT CAVOK 19/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 70º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280430Z AUTO 07005KT CAVOK 18/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 60º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280400Z AUTO 06006KT CAVOK 18/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 80º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280330Z AUTO 08006KT CAVOK 19/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 70º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280300Z AUTO 07005KT CAVOK 18/14 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 70º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280230Z AUTO 07005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 60º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280200Z AUTO 06005KT CAVOK 19/15 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 90º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280130Z AUTO 09007KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 90º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280100Z AUTO 09007KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 90º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280030Z AUTO 09006KT CAVOK 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 280000Z AUTO 10006KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 90º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2700ft |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 272330Z AUTO 09005KT 9999 FEW027 21/17 Q1021 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.38°N 4.81°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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