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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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8°
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8°
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7°
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7°
|
7°
|
7°
|
8°
|
8°
|
8°
|
|
°C
|
1° | 1° | 2° | 2° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° |
|
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NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N | N | N |
|
km/h
|
29-49 | 26-44 | 23-40 | 21-35 | 19-31 | 16-29 | 13-26 | 10-24 | 6-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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8° |
8° |
7° |
7° |
7° |
7° |
8° |
8° |
8° |
|
1°
|
1°
|
2°
|
2°
|
2°
|
3°
|
4°
|
5°
|
6°
|
|
NNO
29-49 |
NNO
26-44 |
NNO
23-40 |
NNO
21-35 |
NNO
19-31 |
N
16-29 |
N
13-26 |
N
10-24 |
N
6-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 8°C / 4°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 132100Z AUTO 33008KT CAVOK 08/04 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFMI 132030Z AUTO 35012KT CAVOK 09/04 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 132000Z AUTO 35015KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 33014KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 33013KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1008 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1008 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1007 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1007 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 34020KT CAVOK 11/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1006 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 34017KT CAVOK 11/04 Q1006 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 340º 22kt Gust 33kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 34022G33KT CAVOK 12/05 Q1006 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 33026KT CAVOK 12/05 Q1005 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 33026KT CAVOK 13/05 Q1005 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 330º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | 1005 | No Significant change | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 33027G38KT CAVOK 13/05 Q1005 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131300Z AUTO 33025KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 28kt | 9700m | - | 1005 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131230Z AUTO 33028KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 340º 27kt Gust 38kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 6°C | 330º 29kt | 9700m | - | 1004 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 330º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | 1004 | No Significant change | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 28kt Gust 38kt | 9700m | - | 1003 | No Significant change | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 340º 27kt | 9700m | - | 1003 | Becoming: 33022G35KT" | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" |
VFR
8°C / 4°C
| Vento | 330º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 132100Z AUTO 33008KT CAVOK 08/04 Q1011 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1010 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 132030Z AUTO 35012KT CAVOK 09/04 Q1010 NOSIG" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1010 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 132000Z AUTO 35015KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1010 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131930Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1010 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1009 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131900Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1009 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131830Z AUTO 33014KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1009 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131800Z AUTO 33013KT CAVOK 09/04 Q1009 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1008 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131730Z AUTO 34016KT CAVOK 09/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1008 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131700Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1008 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131630Z AUTO 33019KT CAVOK 10/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vento | 340º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1007 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131600Z AUTO 34020KT CAVOK 11/04 Q1007 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vento | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131530Z AUTO 34017KT CAVOK 11/04 Q1006 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Vento | 340º 22kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1006 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131500Z AUTO 34022G33KT CAVOK 12/05 Q1006 NOSIG" |
VFR
12°C / 5°C
| Vento | 330º 26kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1005 |
| Mudança | Becoming: 34015G25KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131430Z AUTO 33026KT CAVOK 12/05 Q1005 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Vento | 330º 26kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1005 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131400Z AUTO 33026KT CAVOK 13/05 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Vento | 330º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1005 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131330Z AUTO 33027G38KT CAVOK 13/05 Q1005 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1005 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131300Z AUTO 33025KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 330º 28kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1005 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131230Z AUTO 33028KT CAVOK 13/06 Q1005 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 340º 29kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131200Z AUTO 34029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 340º 27kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 3200ft |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131130Z AUTO 34027G38KT 9999 FEW032 13/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 330º 29kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 131100Z AUTO 33029KT CAVOK 13/06 Q1004 BECMG 33022G35KT" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 330º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1004 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131030Z AUTO 33028G39KT CAVOK 12/06 Q1004 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 340º 28kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1003 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 131000Z AUTO 34028G38KT CAVOK 12/06 Q1003 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 340º 27kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1003 |
| Mudança | Becoming: 33022G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 130930Z AUTO 34027KT CAVOK 12/06 Q1003 BECMG 33022G35KT" |
O marcador do lugar é colocado em 43.38°N 4.81°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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