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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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15°
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16°
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16°
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16°
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14°
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13°
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13°
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12°
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°C
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7° | 7° | 8° | 8° | 8° | 8° | 8° | 8° | 8° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | N |
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km/h
|
37-66 | 36-61 | 33-60 | 31-53 | 29-44 | 26-44 | 21-41 | 16-33 | 14-30 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 4 | 8 | 4 |
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15° |
16° |
16° |
16° |
15° |
14° |
13° |
13° |
12° |
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7°
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7°
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8°
|
8°
|
8°
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8°
|
8°
|
8°
|
8°
|
|
N
37-66 |
N
36-61 |
N
33-60 |
N
31-53 |
N
29-44 |
N
26-44 |
N
21-41 |
N
16-33 |
N
14-30 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 5°C | 10º 15kt | 9700m | - | Broken Clouds 3100ft | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 011100Z AUTO 01015KT 9999 BKN031 15/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" | |
| VFR | 14°C / 5°C | 350º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 3200ft | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 011030Z AUTO 35017KT 9999 BKN032 14/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" | |
| VFR | 13°C / 5°C | 360º 18kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3300ft Scattered Clouds 3900ft |
1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 011000Z AUTO 36018KT 9999 SCT033 SCT039 13/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" | |
| VFR | 13°C / 5°C | 10º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 010930Z AUTO 01018KT CAVOK 13/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 13°C / 5°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 010900Z AUTO 35016KT CAVOK 13/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMI 010830Z AUTO 35018KT CAVOK 12/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | 350º 21kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010800Z AUTO 35021KT 9999 FEW031 12/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | |
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 22kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3200ft | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010730Z AUTO 34022KT 9999 SCT032 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | |
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 25kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010700Z AUTO 34025KT 9999 FEW031 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | |
| VFR | 10°C / 5°C | 340º 22kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010630Z AUTO 34022KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010600Z AUTO 34020KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010530Z AUTO 33016KT CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 300º variable 280º to 340º 9kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010500Z AUTO 30009KT 280V340 CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 010430Z AUTO 34018KT CAVOK 11/05 Q1018 TEMPO 34020G35KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010400Z AUTO 34014KT CAVOK 11/05 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010330Z AUTO 34013KT CAVOK 10/06 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010300Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010230Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010200Z AUTO 33008KT CAVOK 09/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 6°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010130Z AUTO 33009KT CAVOK 09/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010100Z AUTO 34009KT CAVOK 10/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 320º 8kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 010030Z AUTO 32008KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 010000Z AUTO 33006KT CAVOK 09/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 330º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMI 312330Z AUTO 33007KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Wind | 10º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 3100ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 011100Z AUTO 01015KT 9999 BKN031 15/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
14°C / 5°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 3200ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 011030Z AUTO 35017KT 9999 BKN032 14/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Wind | 360º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 3300ft Scattered Clouds 3900ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 011000Z AUTO 36018KT 9999 SCT033 SCT039 13/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Wind | 10º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010930Z AUTO 01018KT CAVOK 13/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
13°C / 5°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010900Z AUTO 35016KT CAVOK 13/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Wind | 350º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010830Z AUTO 35018KT CAVOK 12/05 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
12°C / 5°C
| Wind | 350º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3100ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010800Z AUTO 35021KT 9999 FEW031 12/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Wind | 340º 22kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 3200ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010730Z AUTO 34022KT 9999 SCT032 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Wind | 340º 25kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3100ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010700Z AUTO 34025KT 9999 FEW031 11/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wind | 340º 22kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010630Z AUTO 34022KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wind | 340º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010600Z AUTO 34020KT CAVOK 10/05 Q1016 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wind | 330º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010530Z AUTO 33016KT CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wind | 300º variable 280º to 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010500Z AUTO 30009KT 280V340 CAVOK 10/05 Q1017 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Wind | 340º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: 34020G35KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010430Z AUTO 34018KT CAVOK 11/05 Q1018 TEMPO 34020G35KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010400Z AUTO 34014KT CAVOK 11/05 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 6°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010330Z AUTO 34013KT CAVOK 10/06 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010300Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010230Z AUTO 34014KT CAVOK 11/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 6°C
| Wind | 330º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010200Z AUTO 33008KT CAVOK 09/06 Q1019 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 6°C
| Wind | 330º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010130Z AUTO 33009KT CAVOK 09/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
10°C / 6°C
| Wind | 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010100Z AUTO 34009KT CAVOK 10/06 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 320º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 010030Z AUTO 32008KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 34015G25KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 330º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 010000Z AUTO 33006KT CAVOK 09/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 330º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 312330Z AUTO 33007KT CAVOK 09/07 Q1021 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.38°N 4.81°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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