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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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13°
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12°
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12°
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12°
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11°
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11°
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11°
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11°
|
|
°C
|
9° | 7° | 6° | 5° | 5° | 5° | 5° | 5° | 6° |
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NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
22-34 | 29-42 | 29-45 | 31-47 | 31-47 | 29-45 | 28-41 | 25-37 | 22-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
11° |
11° |
11° |
11° |
|
9°
|
7°
|
6°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
5°
|
6°
|
|
NNW
22-34 |
NNW
29-42 |
NNW
29-45 |
NNW
31-47 |
NNW
31-47 |
NNW
29-45 |
NNW
28-41 |
NNW
25-37 |
NNW
22-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 10°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 252230Z AUTO 33011KT CAVOK 13/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 252200Z AUTO 33010KT CAVOK 13/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 252130Z AUTO 33008KT CAVOK 13/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 252100Z AUTO 35012KT CAVOK 14/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 252030Z AUTO 35011KT CAVOK 14/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 20º variable 350º to 050º 9kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 29010KT" | "ETAR LFMI 252000Z AUTO 02009KT 350V050 CAVOK 14/13 Q1016 BECMG 29010KT" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251930Z AUTO 31005KT CAVOK 13/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251900Z AUTO 26006KT CAVOK 13/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 230º 4kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 29010KT" | "ETAR LFMI 251830Z AUTO 23004KT CAVOK 14/11 Q1016 BECMG 29010KT" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 60º variable 010º to 100º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 251800Z AUTO 06003KT 010V100 CAVOK 14/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 300º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251730Z AUTO 30003KT CAVOK 15/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 40º 2kt | 9700m | - | Few Clouds 4300ft | 1016 | Becoming: 29010KT" | "ETAR LFMI 251700Z AUTO 04002KT 9999 FEW043 16/12 Q1016 BECMG 29010KT" | |
| VFR | 17°C / 12°C | 40º 1kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4500ft Scattered Clouds 12000ft |
1016 | Becoming: 29010KT" | "ETAR LFMI 251630Z AUTO 04001KT 9999 SCT045 SCT120 17/12 Q1016 BECMG 29010KT" | |
| VFR | 17°C / 12°C | 240º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 21000ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251600Z AUTO 24004KT 9999 FEW046 BKN110 BKN210 17/12 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 12°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251530Z AUTO 26007KT CAVOK 18/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251500Z AUTO 28010KT CAVOK 19/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 290º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 4700ft Overcast 15000ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251430Z AUTO 29008KT 9999 FEW047 OVC150 19/12 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 11°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251400Z AUTO 28011KT CAVOK 19/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 251330Z AUTO 28010KT CAVOK 18/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 251300Z AUTO 27006KT CAVOK 17/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 251230Z AUTO 26008KT CAVOK 17/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 251200Z AUTO 27011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 251130Z AUTO 28011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 251100Z AUTO 27011KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wind | 330º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252230Z AUTO 33011KT CAVOK 13/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 330º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252200Z AUTO 33010KT CAVOK 13/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 330º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252130Z AUTO 33008KT CAVOK 13/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252100Z AUTO 35012KT CAVOK 14/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Wind | 350º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252030Z AUTO 35011KT CAVOK 14/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 13°C
| Wind | 20º variable 350º to 050º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 29010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 252000Z AUTO 02009KT 350V050 CAVOK 14/13 Q1016 BECMG 29010KT" |
VFR
13°C / 11°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251930Z AUTO 31005KT CAVOK 13/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 12°C
| Wind | 260º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251900Z AUTO 26006KT CAVOK 13/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Wind | 230º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 29010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 251830Z AUTO 23004KT CAVOK 14/11 Q1016 BECMG 29010KT" |
VFR
14°C / 11°C
| Wind | 60º variable 010º to 100º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251800Z AUTO 06003KT 010V100 CAVOK 14/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Wind | 300º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251730Z AUTO 30003KT CAVOK 15/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Wind | 40º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 4300ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 29010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 251700Z AUTO 04002KT 9999 FEW043 16/12 Q1016 BECMG 29010KT" |
VFR
17°C / 12°C
| Wind | 40º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 4500ft Scattered Clouds 12000ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 29010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 251630Z AUTO 04001KT 9999 SCT045 SCT120 17/12 Q1016 BECMG 29010KT" |
VFR
17°C / 12°C
| Wind | 240º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 4600ft Broken Clouds 11000ft Broken Clouds 21000ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251600Z AUTO 24004KT 9999 FEW046 BKN110 BKN210 17/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wind | 260º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251530Z AUTO 26007KT CAVOK 18/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wind | 280º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251500Z AUTO 28010KT CAVOK 19/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wind | 290º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 4700ft Overcast 15000ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251430Z AUTO 29008KT 9999 FEW047 OVC150 19/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wind | 280º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251400Z AUTO 28011KT CAVOK 19/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wind | 280º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251330Z AUTO 28010KT CAVOK 18/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Wind | 270º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251300Z AUTO 27006KT CAVOK 17/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Wind | 260º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251230Z AUTO 26008KT CAVOK 17/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wind | 270º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251200Z AUTO 27011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wind | 280º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251130Z AUTO 28011KT CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Wind | 270º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 251100Z AUTO 27011KT CAVOK 19/11 Q1018 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.38°N 4.81°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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