|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | | |  | |
|
°C
|
21°
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
22°
|
20°
|
19°
|
18°
|
|
°C
|
17° | 18° | 19° | 19° | 19° | 19° | 18° | 17° | 16° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SZ | SZ |
|
km/h
|
22-45 | 21-43 | 19-39 | 18-36 | 17-32 | 14-28 | 12-27 | 11-26 | 10-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21° |
22° |
23° |
23° |
23° |
22° |
20° |
19° |
18° |
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
|
SSZ
22-45 |
SSZ
21-43 |
SSZ
19-39 |
SSZ
18-36 |
SSZ
17-32 |
SSZ
14-28 |
SSZ
12-27 |
SZ
11-26 |
SZ
10-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121100Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121030Z AUTO 01012KT CAVOK 20/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 10º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 121000Z AUTO 01013KT CAVOK 19/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 360º variable 340º to 110º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 120930Z AUTO 36010KT 340V110 CAVOK 19/09 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 360º variable 310º to 030º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 120900Z AUTO 36009KT 310V030 CAVOK 18/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMI 120830Z AUTO 36013KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 10º 11kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120800Z AUTO 01011KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 8°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120730Z AUTO 34011KT CAVOK 16/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120700Z AUTO 33014KT CAVOK 15/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120630Z AUTO 32015KT CAVOK 14/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120600Z AUTO 33012KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120530Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120500Z AUTO 32011KT CAVOK 12/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120430Z AUTO 31011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120400Z AUTO 34010KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120330Z AUTO 33008KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/07 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120230Z AUTO 02008KT CAVOK 15/08 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120200Z AUTO 31006KT CAVOK 12/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120100Z AUTO 33007KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120030Z AUTO 34005KT CAVOK 14/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 120000Z AUTO 34008KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112330Z AUTO 35007KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 8°C
| Vjetar | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1017 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 121100Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 21/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Vjetar | 10º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1017 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 121030Z AUTO 01012KT CAVOK 20/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Vjetar | 10º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1017 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 121000Z AUTO 01013KT CAVOK 19/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
19°C / 9°C
| Vjetar | 360º variable 340º to 110º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1017 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120930Z AUTO 36010KT 340V110 CAVOK 19/09 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vjetar | 360º variable 310º to 030º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1017 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120900Z AUTO 36009KT 310V030 CAVOK 18/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Vjetar | 360º 13kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120830Z AUTO 36013KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
17°C / 8°C
| Vjetar | 10º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120800Z AUTO 01011KT CAVOK 17/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 8°C
| Vjetar | 340º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1016 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120730Z AUTO 34011KT CAVOK 16/08 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vjetar | 330º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120700Z AUTO 33014KT CAVOK 15/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 320º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1015 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120630Z AUTO 32015KT CAVOK 14/07 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 330º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120600Z AUTO 33012KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 330º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120530Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vjetar | 320º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120500Z AUTO 32011KT CAVOK 12/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 310º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120430Z AUTO 31011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 340º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120400Z AUTO 34010KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 330º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120330Z AUTO 33008KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vjetar | 360º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1013 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/07 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Vjetar | 20º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120230Z AUTO 02008KT CAVOK 15/08 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 8°C
| Vjetar | 310º 6kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120200Z AUTO 31006KT CAVOK 12/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Vjetar | 310º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 330º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120100Z AUTO 33007KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 340º 5kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120030Z AUTO 34005KT CAVOK 14/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 340º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120000Z AUTO 34008KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 350º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112330Z AUTO 35007KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
Oznaka lokacije postavljena je na 43.44°S 5.04°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.
