|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | | | | |
|
°C
|
14°
|
15°
|
17°
|
19°
|
20°
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
9° | 10° | 12° | 13° | 15° | 17° | 18° | 19° | 19° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
23-41 | 24-44 | 25-46 | 25-46 | 24-46 | 24-46 | 23-45 | 22-43 | 21-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
15° |
17° |
19° |
20° |
22° |
23° |
23° |
23° |
|
9°
|
10°
|
12°
|
13°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
19°
|
|
SSZ
23-41 |
SSZ
24-44 |
SSZ
25-46 |
SSZ
25-46 |
SSZ
24-46 |
SSZ
24-46 |
SSZ
23-45 |
SSZ
22-43 |
SSZ
21-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120600Z AUTO 33012KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120530Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120500Z AUTO 32011KT CAVOK 12/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120430Z AUTO 31011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120400Z AUTO 34010KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120330Z AUTO 33008KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/07 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMI 120230Z AUTO 02008KT CAVOK 15/08 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120200Z AUTO 31006KT CAVOK 12/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 330º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120100Z AUTO 33007KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMI 120030Z AUTO 34005KT CAVOK 14/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 120000Z AUTO 34008KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112330Z AUTO 35007KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112300Z AUTO 36007KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112230Z AUTO 35004KT CAVOK 13/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112200Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112130Z AUTO 33009KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112100Z AUTO 32009KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 8°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112030Z AUTO 31011KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 112000Z AUTO 30010KT CAVOK 15/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111930Z AUTO 30011KT CAVOK 15/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 8°C | 290º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111900Z AUTO 29008KT CAVOK 16/08 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 111830Z AUTO 31009KT CAVOK 17/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 330º 12kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120600Z AUTO 33012KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 330º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120530Z AUTO 33011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 7°C
| Vjetar | 320º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120500Z AUTO 32011KT CAVOK 12/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 310º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120430Z AUTO 31011KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 340º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120400Z AUTO 34010KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 330º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120330Z AUTO 33008KT CAVOK 13/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Vjetar | 360º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1013 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/07 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Vjetar | 20º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 34015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120230Z AUTO 02008KT CAVOK 15/08 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
12°C / 8°C
| Vjetar | 310º 6kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120200Z AUTO 31006KT CAVOK 12/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
13°C / 8°C
| Vjetar | 310º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120130Z AUTO 31007KT CAVOK 13/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 330º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120100Z AUTO 33007KT CAVOK 14/07 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 340º 5kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | Becoming: 33015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120030Z AUTO 34005KT CAVOK 14/08 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 340º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 120000Z AUTO 34008KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 350º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112330Z AUTO 35007KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 360º 7kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112300Z AUTO 36007KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Vjetar | 350º 4kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112230Z AUTO 35004KT CAVOK 13/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Vjetar | 350º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112200Z AUTO 35009KT CAVOK 14/07 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 330º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112130Z AUTO 33009KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 320º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112100Z AUTO 32009KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vjetar | 310º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112030Z AUTO 31011KT CAVOK 14/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vjetar | 300º 10kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 112000Z AUTO 30010KT CAVOK 15/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vjetar | 300º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 111930Z AUTO 30011KT CAVOK 15/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 8°C
| Vjetar | 290º 8kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 111900Z AUTO 29008KT CAVOK 16/08 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vjetar | 310º 9kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1014 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMI 111830Z AUTO 31009KT CAVOK 17/08 Q1014 NOSIG" |
Oznaka lokacije postavljena je na 43.5°S 4.99°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.
