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Sonnenhöhe

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UV 8
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Abnehmender Mond (254°)
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▼ 12:33
Klar, wolkenlos
Klar, wolkenlos
Klar, wolkenlos
Klar, wolkenlos
Klar, wolkenlos
Klar, vereinzelt Cirrus-Wolken
Klar, vereinzelt Cirrus-Wolken
Klar, vereinzelt Cirrus-Wolken
Klar, wolkenlos
°C
34°
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°C
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Klar, wolkenlos
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Klar, wolkenlos
Klar, vereinzelt Cirrus-Wolken
Klar, vereinzelt Cirrus-Wolken
Klar, vereinzelt Cirrus-Wolken
Klar, wolkenlos
34°
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16-37
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14-28
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Sonnenhöhe

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UV 8
▲ 06:04
▼ 21:25
Abnehmender Mond (254°)
▲ 00:16
▼ 12:33

METAR für 43.5°N 4.99°O (METAR_LFMI)

Zeit Bedingungen Temperatur/
Taupunkt		 Wind Sichtweite Wetter Wolken Druck Änderung Roh
VFR 35°C / 3°C 350º 7kt 9700m - 1015 No Significant change "ETAR LFMI 061830Z AUTO 35007KT CAVOK 35/03 Q1015 NOSIG"
VFR 36°C / 2°C 360º variable 330º to 030º 7kt 9700m - 1015 No Significant change "ETAR LFMI 061800Z AUTO 36007KT 330V030 CAVOK 36/02 Q1015 NOSIG"
VFR 32°C / 16°C 200º variable 140º to 280º 7kt 9700m - 1015 No Significant change "ETAR LFMI 061730Z AUTO 20007KT 140V280 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG"
VFR 33°C / 15°C 210º variable 130º to 280º 8kt 9700m - 1015 No Significant change "ETAR LFMI 061700Z AUTO 21008KT 130V280 CAVOK 33/15 Q1015 NOSIG"
VFR 32°C / 16°C 200º 11kt 9700m - 1015 Temporary: 30012KT" "ETAR LFMI 061630Z AUTO 20011KT CAVOK 32/16 Q1015 TEMPO 30012KT"
VFR 32°C / 15°C 200º 13kt 9700m - 1015 Becoming: 30012KT" "ETAR LFMI 061600Z AUTO 20013KT CAVOK 32/15 Q1015 BECMG 30012KT"
VFR 32°C / 14°C 190º 13kt 9700m - 1015 Becoming: 30012KT" "ETAR LFMI 061530Z AUTO 19013KT CAVOK 32/14 Q1015 BECMG 30012KT"
VFR 32°C / 14°C 200º 13kt 9700m - 1016 Becoming: 30012KT" "ETAR LFMI 061500Z AUTO 20013KT CAVOK 32/14 Q1016 BECMG 30012KT"
VFR 34°C / 12°C 200º variable 170º to 240º 13kt 9700m - 1016 Becoming: 30012KT" "ETAR LFMI 061430Z AUTO 20013KT 170V240 CAVOK 34/12 Q1016 BECMG 30012KT"
VFR 36°C / 12°C variable 5kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061400Z AUTO VRB05KT CAVOK 36/12 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 37°C / 9°C 330º variable 280º to 020º 8kt Gust 18kt 9700m - 1016 No Significant change "ETAR LFMI 061330Z AUTO 33008G18KT 280V020 CAVOK 37/09 Q1016 NOSIG"
VFR 37°C / 9°C 360º variable 300º to 040º 10kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061300Z AUTO 36010KT 300V040 CAVOK 37/09 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 36°C / 9°C 350º variable 300º to 070º 9kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061230Z AUTO 35009KT 300V070 CAVOK 36/09 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 36°C / 8°C 330º variable 290º to 360º 10kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061200Z AUTO 33010KT 290V360 CAVOK 36/08 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 35°C / 9°C 340º variable 310º to 010º 13kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061130Z AUTO 34013KT 310V010 CAVOK 35/09 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 35°C / 10°C 350º variable 320º to 020º 14kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061100Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 35/10 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 34°C / 10°C 360º 16kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061030Z AUTO 36016KT CAVOK 34/10 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 34°C / 11°C 10º 16kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 061000Z AUTO 01016KT CAVOK 34/11 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 33°C / 11°C 360º variable 330º to 030º 17kt 9700m - 1016 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 060930Z AUTO 36017KT 330V030 CAVOK 33/11 Q1016 BECMG 36016G26KT"
VFR 32°C / 11°C 360º 16kt 9700m - 1017 Becoming: 36016G26KT" "ETAR LFMI 060900Z AUTO 36016KT CAVOK 32/11 Q1017 BECMG 36016G26KT"
VFR 31°C / 12°C 350º variable 330º to 030º 14kt 9700m - 1017 Becoming: 20012KT" "ETAR LFMI 060830Z AUTO 35014KT 330V030 CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 20012KT"
VFR 30°C / 12°C 10º 14kt 9700m - 1017 No Significant change "ETAR LFMI 060800Z AUTO 01014KT CAVOK 30/12 Q1017 NOSIG"
VFR 30°C / 12°C 10º 16kt 9700m - 1016 Becoming: VRB05KT" "ETAR LFMI 060730Z AUTO 01016KT CAVOK 30/12 Q1016 BECMG VRB05KT"
VFR 29°C / 12°C 10º 16kt 9700m - 1016 Becoming: VRB05KT" "ETAR LFMI 060700Z AUTO 01016KT CAVOK 29/12 Q1016 BECMG VRB05KT"

VFR

35°C / 3°C
Wind 350º 7kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1015
Änderung No Significant change
Roh "ETAR LFMI 061830Z AUTO 35007KT CAVOK 35/03 Q1015 NOSIG"

VFR

36°C / 2°C
Wind 360º variable 330º to 030º 7kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1015
Änderung No Significant change
Roh "ETAR LFMI 061800Z AUTO 36007KT 330V030 CAVOK 36/02 Q1015 NOSIG"

VFR

32°C / 16°C
Wind 200º variable 140º to 280º 7kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1015
Änderung No Significant change
Roh "ETAR LFMI 061730Z AUTO 20007KT 140V280 CAVOK 32/16 Q1015 NOSIG"

VFR

33°C / 15°C
Wind 210º variable 130º to 280º 8kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1015
Änderung No Significant change
Roh "ETAR LFMI 061700Z AUTO 21008KT 130V280 CAVOK 33/15 Q1015 NOSIG"

VFR

32°C / 16°C
Wind 200º 11kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1015
Änderung Temporary: 30012KT"
Roh "ETAR LFMI 061630Z AUTO 20011KT CAVOK 32/16 Q1015 TEMPO 30012KT"

VFR

32°C / 15°C
Wind 200º 13kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1015
Änderung Becoming: 30012KT"
Roh "ETAR LFMI 061600Z AUTO 20013KT CAVOK 32/15 Q1015 BECMG 30012KT"

VFR

32°C / 14°C
Wind 190º 13kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1015
Änderung Becoming: 30012KT"
Roh "ETAR LFMI 061530Z AUTO 19013KT CAVOK 32/14 Q1015 BECMG 30012KT"

VFR

32°C / 14°C
Wind 200º 13kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 30012KT"
Roh "ETAR LFMI 061500Z AUTO 20013KT CAVOK 32/14 Q1016 BECMG 30012KT"

VFR

34°C / 12°C
Wind 200º variable 170º to 240º 13kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 30012KT"
Roh "ETAR LFMI 061430Z AUTO 20013KT 170V240 CAVOK 34/12 Q1016 BECMG 30012KT"

VFR

36°C / 12°C
Wind variable 5kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061400Z AUTO VRB05KT CAVOK 36/12 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

37°C / 9°C
Wind 330º variable 280º to 020º 8kt Gust 18kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung No Significant change
Roh "ETAR LFMI 061330Z AUTO 33008G18KT 280V020 CAVOK 37/09 Q1016 NOSIG"

VFR

37°C / 9°C
Wind 360º variable 300º to 040º 10kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061300Z AUTO 36010KT 300V040 CAVOK 37/09 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

36°C / 9°C
Wind 350º variable 300º to 070º 9kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061230Z AUTO 35009KT 300V070 CAVOK 36/09 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

36°C / 8°C
Wind 330º variable 290º to 360º 10kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061200Z AUTO 33010KT 290V360 CAVOK 36/08 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

35°C / 9°C
Wind 340º variable 310º to 010º 13kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061130Z AUTO 34013KT 310V010 CAVOK 35/09 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

35°C / 10°C
Wind 350º variable 320º to 020º 14kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061100Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 35/10 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

34°C / 10°C
Wind 360º 16kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061030Z AUTO 36016KT CAVOK 34/10 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

34°C / 11°C
Wind 10º 16kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 061000Z AUTO 01016KT CAVOK 34/11 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

33°C / 11°C
Wind 360º variable 330º to 030º 17kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 060930Z AUTO 36017KT 330V030 CAVOK 33/11 Q1016 BECMG 36016G26KT"

VFR

32°C / 11°C
Wind 360º 16kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1017
Änderung Becoming: 36016G26KT"
Roh "ETAR LFMI 060900Z AUTO 36016KT CAVOK 32/11 Q1017 BECMG 36016G26KT"

VFR

31°C / 12°C
Wind 350º variable 330º to 030º 14kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1017
Änderung Becoming: 20012KT"
Roh "ETAR LFMI 060830Z AUTO 35014KT 330V030 CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 20012KT"

VFR

30°C / 12°C
Wind 10º 14kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1017
Änderung No Significant change
Roh "ETAR LFMI 060800Z AUTO 01014KT CAVOK 30/12 Q1017 NOSIG"

VFR

30°C / 12°C
Wind 10º 16kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: VRB05KT"
Roh "ETAR LFMI 060730Z AUTO 01016KT CAVOK 30/12 Q1016 BECMG VRB05KT"

VFR

29°C / 12°C
Wind 10º 16kt
Sichtweite 9700m
Wetter -
Wolken
Druck 1016
Änderung Becoming: VRB05KT"
Roh "ETAR LFMI 060700Z AUTO 01016KT CAVOK 29/12 Q1016 BECMG VRB05KT"

TAF für 43.5°N 4.99°O (METAR_LFMI)

From till


Maximum Temperature 34ºC on . Minimum Temperature 19ºC on .
From till Wind 300º 12kt. Visibility 9700m. Nil Significant Cloud.
Becoming from till Wind 200º 8kt. Visibility 9700m. Nil Significant Cloud.

Roh: TAF LFMI 061400Z 0615/0715 30012KT CAVOK TX34/0710Z TN19/0704Z BECMG 0618/0620 20008KT

Aktueller Regenradar, 43.5°N 4.99°O

Nieselregen
Leicht
Moderat
Stark
Sehr schwer
Hagel

Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.5°N 4.99°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.

Aktuelles Satellitenbild

Die Standortmarkierung ist platziert auf 43.5°N 4.99°O. [Mehr]

Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.

Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.

© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.

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