|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
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24°
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23°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
|
°C
|
23° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° | 21° | 21° |
|
|
SSE | SSE | SSE | SSE | ESE | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
22-40 | 19-36 | 16-30 | 13-28 | 11-25 | 10-19 | 9-13 | 10-12 | 10-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 7 | 9 | 11 | 11 | 12 | 14 | 16 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
20° |
|
23°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
|
SSE
22-40 |
SSE
19-36 |
SSE
16-30 |
SSE
13-28 |
ESE
11-25 |
ENE
10-19 |
ENE
9-13 |
ENE
10-12 |
ENE
10-14 |
|
-
65%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
15%
|
-
15%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 16°C | 150º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 041430Z AUTO 15010KT CAVOK 25/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 150º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 041400Z AUTO 15010KT CAVOK 26/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 140º 9kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 041330Z AUTO 14009KT CAVOK 26/16 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 160º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 041300Z AUTO 16010KT CAVOK 26/17 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 160º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 041230Z AUTO 16010KT CAVOK 26/17 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 170º variable 140º to 210º 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 041200Z AUTO 17003KT 140V210 CAVOK 26/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 041130Z AUTO 12007KT CAVOK 26/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 110º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 041100Z AUTO 11007KT CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 130º 10kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 041030Z AUTO 13010KT CAVOK 26/12 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 041000Z AUTO 11011KT CAVOK 26/13 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 90º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 040930Z AUTO 09010KT CAVOK 26/13 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 040900Z AUTO 10012KT CAVOK 24/12 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 040830Z AUTO 10010KT CAVOK 24/13 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 040800Z AUTO 10010KT CAVOK 23/13 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 040730Z AUTO 09008KT CAVOK 23/13 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 040700Z AUTO 08006KT CAVOK 21/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFMI 040630Z AUTO 03006KT CAVOK 18/14 Q1024 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 40º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFMI 040600Z AUTO 04004KT CAVOK 18/13 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 040530Z AUTO 04006KT CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFMI 040500Z AUTO 03006KT CAVOK 17/13 Q1024 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFMI 040430Z AUTO 03007KT CAVOK 18/13 Q1024 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 30º 8kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFMI 040400Z AUTO 03008KT CAVOK 18/13 Q1024 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1024 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFMI 040330Z AUTO 03007KT CAVOK 18/14 Q1024 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFMI 040300Z AUTO 05008KT CAVOK 18/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041430Z AUTO 15010KT CAVOK 25/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041400Z AUTO 15010KT CAVOK 26/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041330Z AUTO 14009KT CAVOK 26/16 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041300Z AUTO 16010KT CAVOK 26/17 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041230Z AUTO 16010KT CAVOK 26/17 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 170º variable 140º to 210º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041200Z AUTO 17003KT 140V210 CAVOK 26/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041130Z AUTO 12007KT CAVOK 26/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041100Z AUTO 11007KT CAVOK 26/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vento | 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041030Z AUTO 13010KT CAVOK 26/12 Q1024 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 041000Z AUTO 11011KT CAVOK 26/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 90º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040930Z AUTO 09010KT CAVOK 26/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040900Z AUTO 10012KT CAVOK 24/12 Q1025 NOSIG" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040830Z AUTO 10010KT CAVOK 24/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040800Z AUTO 10010KT CAVOK 23/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 90º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040730Z AUTO 09008KT CAVOK 23/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 80º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040700Z AUTO 08006KT CAVOK 21/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040630Z AUTO 03006KT CAVOK 18/14 Q1024 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 40º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040600Z AUTO 04004KT CAVOK 18/13 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 40º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040530Z AUTO 04006KT CAVOK 17/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040500Z AUTO 03006KT CAVOK 17/13 Q1024 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040430Z AUTO 03007KT CAVOK 18/13 Q1024 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 30º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040400Z AUTO 03008KT CAVOK 18/13 Q1024 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040330Z AUTO 03007KT CAVOK 18/14 Q1024 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 50º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 040300Z AUTO 05008KT CAVOK 18/14 Q1024 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.5°N 4.99°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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