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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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19°
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21°
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25°
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26°
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26°
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26°
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26°
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25°
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|
°C
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19° | 21° | 23° | 24° | 25° | 26° | 26° | 26° | 26° |
|
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ENE | ENE | E | E | E | E | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
7-32 | 8-37 | 11-40 | 12-42 | 13-43 | 12-43 | 12-42 | 11-39 | 9-36 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 2 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 |
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19° |
21° |
23° |
25° |
26° |
26° |
26° |
26° |
25° |
|
19°
|
21°
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
|
ENE
7-32 |
ENE
8-37 |
E
11-40 |
E
12-42 |
E
13-43 |
E
12-43 |
ESE
12-42 |
ESE
11-39 |
ESE
9-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040600Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040530Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040500Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040430Z AUTO 34004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040400Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040330Z AUTO 34004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040200Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040130Z AUTO 36005KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040100Z AUTO 35005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040030Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 040000Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 032330Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 032300Z AUTO 01005KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032230Z AUTO 02004KT CAVOK 19/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º variable 330º to 030º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032200Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032130Z AUTO 36004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032100Z AUTO 35004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032030Z AUTO 01005KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032000Z AUTO 36004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 031930Z AUTO 36004KT CAVOK 20/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 01004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 36003KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040600Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040530Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040500Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040430Z AUTO 34004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040400Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040330Z AUTO 34004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040200Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 360º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040130Z AUTO 36005KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040100Z AUTO 35005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: 09012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040030Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 040000Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032330Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 10º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032300Z AUTO 01005KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 20º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032230Z AUTO 02004KT CAVOK 19/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032200Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032130Z AUTO 36004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032100Z AUTO 35004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 10º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032030Z AUTO 01005KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 032000Z AUTO 36004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 360º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031930Z AUTO 36004KT CAVOK 20/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 10º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 01004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 36003KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.11°N 6.3°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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