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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17°
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17°
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°C
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16° | 17° | 17° | 16° | 16° | 17° | 19° | 21° | 23° |
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NNE | NNE | NNE | N | N | N | N | NNE | NE |
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km/h
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11-17 | 10-16 | 10-16 | 10-15 | 10-14 | 10-13 | 9-12 | 9-13 | 8-13 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
17° |
18° |
21° |
23° |
|
16°
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17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
17°
|
19°
|
21°
|
23°
|
|
NNE
11-17 |
NNE
10-16 |
NNE
10-16 |
N
10-15 |
N
10-14 |
N
10-13 |
N
9-12 |
NNE
9-13 |
NE
8-13 |
|
-
0%
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-
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|
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|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140100Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140030Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 140000Z AUTO 32006KT CAVOK 16/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132330Z AUTO 33005KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132300Z AUTO 32004KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132230Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFTH 132200Z AUTO 32007KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 14°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132130Z AUTO 33005KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132100Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132030Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131930Z AUTO 02004KT CAVOK 17/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131900Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131830Z AUTO VRB01KT CAVOK 18/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 131800Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131730Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131700Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 34005KT" | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 25010KT CAVOK 21/17 Q1022 BECMG 34005KT" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 240º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 24010KT CAVOK 22/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 250º variable 220º to 310º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 25007KT 220V310 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 250º variable 210º to 280º 10kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 25010KT 210V280 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 230º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 23010G20KT" | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1022 BECMG 23010G20KT" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 230º 14kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 23014KT CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 240º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 23010G20KT" | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 24016KT CAVOK 23/17 Q1022 BECMG 23010G20KT" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 140100Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 140030Z AUTO 32005KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 140000Z AUTO 32006KT CAVOK 16/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132330Z AUTO 33005KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132300Z AUTO 32004KT CAVOK 16/13 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132230Z AUTO 32006KT CAVOK 17/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 320º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132200Z AUTO 32007KT CAVOK 17/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132130Z AUTO 33005KT CAVOK 16/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132100Z AUTO 33004KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 20º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132030Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 20º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131930Z AUTO 02004KT CAVOK 17/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131900Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131830Z AUTO VRB01KT CAVOK 18/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131800Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131730Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131700Z AUTO VRB03KT CAVOK 21/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 34005KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131630Z AUTO 25010KT CAVOK 21/17 Q1022 BECMG 34005KT" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131600Z AUTO 24010KT CAVOK 22/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 250º variable 220º to 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131530Z AUTO 25007KT 220V310 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Vento | 250º variable 210º to 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131500Z AUTO 25010KT 210V280 CAVOK 23/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 230º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 23010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131430Z AUTO 23015KT CAVOK 23/16 Q1022 BECMG 23010G20KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 230º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131400Z AUTO 23014KT CAVOK 23/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 240º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 23010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 131330Z AUTO 24016KT CAVOK 23/17 Q1022 BECMG 23010G20KT" |
Il segnaposto è situato a 43.15°N 6.08°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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