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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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15°
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19°
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20°
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21°
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21°
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22°
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22°
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°C
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11° | 12° | 13° | 14° | 15° | 15° | 16° | 16° | 16° |
|
|
NNO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
|
km/h
|
20-35 | 20-37 | 22-37 | 23-38 | 24-41 | 26-43 | 26-45 | 27-47 | 27-47 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
16° |
18° |
19° |
20° |
21° |
21° |
22° |
22° |
|
11°
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12°
|
13°
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14°
|
15°
|
15°
|
16°
|
16°
|
16°
|
|
NNO
20-35 |
NO
20-37 |
NO
22-37 |
NO
23-38 |
NO
24-41 |
NO
26-43 |
NO
26-45 |
NO
27-47 |
NO
27-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 9°C | 320º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110530Z AUTO 32014KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110500Z AUTO 30012KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 290º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110430Z AUTO 29010KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110400Z AUTO 31012KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110330Z AUTO 30010KT CAVOK 15/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110300Z AUTO 31012KT CAVOK 16/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110230Z AUTO 30010KT CAVOK 16/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 110200Z AUTO 34013KT CAVOK 16/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 110130Z AUTO 33012KT CAVOK 16/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 110100Z AUTO 31014KT CAVOK 16/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 300º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 110030Z AUTO 30015KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 110000Z AUTO 30017KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102330Z AUTO 30017KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102300Z AUTO 30016KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102230Z AUTO 29017KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 290º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102200Z AUTO 29015KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 290º 18kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102130Z AUTO 29018KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 290º 19kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102100Z AUTO 29019KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102030Z AUTO 29012KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 300º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 102000Z AUTO 30007KT CAVOK 18/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 300º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 101930Z AUTO 30009KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 101900Z AUTO 32012KT CAVOK 20/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 330º 15kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 101830Z AUTO 33015KT CAVOK 20/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFML 101800Z AUTO 32012KT CAVOK 21/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 320º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110530Z AUTO 32014KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110500Z AUTO 30012KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110430Z AUTO 29010KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110400Z AUTO 31012KT CAVOK 15/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110330Z AUTO 30010KT CAVOK 15/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110300Z AUTO 31012KT CAVOK 16/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110230Z AUTO 30010KT CAVOK 16/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110200Z AUTO 34013KT CAVOK 16/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110130Z AUTO 33012KT CAVOK 16/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110100Z AUTO 31014KT CAVOK 16/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 300º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110030Z AUTO 30015KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 110000Z AUTO 30017KT CAVOK 17/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102330Z AUTO 30017KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 300º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102300Z AUTO 30016KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102230Z AUTO 29017KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 290º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102200Z AUTO 29015KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 290º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102130Z AUTO 29018KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 290º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102100Z AUTO 29019KT CAVOK 18/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102030Z AUTO 29012KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 300º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 102000Z AUTO 30007KT CAVOK 18/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 101930Z AUTO 30009KT CAVOK 19/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 101900Z AUTO 32012KT CAVOK 20/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 330º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 101830Z AUTO 33015KT CAVOK 20/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 101800Z AUTO 32012KT CAVOK 21/12 Q1013 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.44°N 5.21°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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