|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | | |  |  | | |
|
°C
|
15°
|
15°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
|
°C
|
12° | 12° | 12° | 12° | 11° | 11° | 11° | 10° | 9° |
|
|
SE | SE | SE | S | S | S | SSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
17-33 | 18-30 | 17-33 | 15-36 | 13-38 | 12-39 | 11-42 | 13-40 | 15-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.8 | 0.3 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 63 | 81 | 63 | 59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
12° |
12° |
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
9°
|
|
SE
17-33 |
SE
18-30 |
SE
17-33 |
S
15-36 |
S
13-38 |
S
12-39 |
SSO
11-42 |
OSO
13-40 |
OSO
15-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
65%
|
< 1 mm
80%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
60%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 11°C | 150º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBO 151200Z AUTO 15013KT CAVOK 15/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 130º 11kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBO 151130Z AUTO 13011KT CAVOK 14/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 140º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBO 151100Z AUTO 14012KT 9999 FEW008 14/11 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 13°C / 11°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 151030Z AUTO 13012KT CAVOK 13/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 151000Z AUTO 12006KT CAVOK 13/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 150930Z AUTO 13005KT CAVOK 12/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 130º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 400ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 150900Z AUTO 13009KT 9999 FEW004 11/10 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 10°C | 120º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 150830Z AUTO 12007KT 9999 FEW001 10/10 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 10°C / 10°C | 140º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 300ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 150800Z AUTO 14005KT 9999 FEW003 10/10 Q1015 NOSIG" | |
| MVFR | 8°C / 8°C | 140º 5kt | 7000m | - | Few Clouds 300ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBO 150730Z AUTO 14005KT 7000 FEW003 08/08 Q1015 NOSIG" | |
| LIFR | 8°C / 8°C | 120º 5kt | 600m. Runway 14R: Visual range is 900m and increasing. Runway 32L: Visual range is 750m. Runway 14L: Visual range is 1000m and decreasing. Runway 32R: Visual range is 750m and decreasing. | Fog |
Scattered Clouds 300ft Scattered Clouds 1800ft |
- | "ETAR LFBO 150700Z AUTO 12005KT 0600 0500 R14R/0900U R32L/0750N R14L/1000D R32R/0750D FG SCT003 SCT018 08/08 Q1015" | ||
| LIFR | 8°C / 7°C | 120º 4kt | 640m. Runway 14R: Visual range is 900m and increasing. Runway 32L: Visual range is 550m and decreasing. Runway 14L: Visual range is 600m and decreasing. Runway 32R: Visual range is 450m and decreasing. | Fog |
Few Clouds 300ft Broken Clouds 1900ft |
- | "ETAR LFBO 150630Z AUTO 12004KT 0650 0400 R14R/0900U R32L/0550D R14L/0600D R32R/0450D FG FEW003 BKN019 08/07 Q1015" | ||
| IFR | 8°C / 7°C | variable 1kt | 3700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 1500m and decreasing. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1200m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFBO 150600Z AUTO VRB01KT 3700 0700 R14R/P2000 R32L/1500D R14L/P2000 R32R/1200D BCFG NSC 08/07 Q1015" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | 160º 4kt | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 1200m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1400m. | - | - | "ETAR LFBO 150530Z AUTO 16004KT 9999 1000 R14R/P2000 R32L/1200N R14L/P2000 R32R/1400N NSC 08/08 Q1015" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | 170º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFBO 150500Z AUTO 17003KT 9999 3700 FEW003 08/08 Q1015" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 180º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 150430Z AUTO 18002KT CAVOK 08/08 Q1015" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 150400Z AUTO 17003KT CAVOK 08/08 Q1015" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 150º 3kt | 9700m | - |
Few Clouds 2600ft Scattered Clouds 7200ft |
- | "ETAR LFBO 150330Z AUTO 15003KT 9999 FEW026 SCT072 09/09 Q1015" | ||
| MVFR | 10°C / 9°C | 180º 3kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 10000ft Broken Clouds 23000ft |
- | "ETAR LFBO 150300Z AUTO 18003KT 9999 BKN028 BKN100 BKN230 10/09 Q1015" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | 160º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3000ft Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 7200ft |
- | "ETAR LFBO 150230Z AUTO 16004KT 9999 SCT030 BKN042 BKN072 09/09 Q1016" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | 190º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 3300ft Scattered Clouds 4400ft Broken Clouds 6400ft |
- | "ETAR LFBO 150200Z AUTO 19005KT 9999 FEW033 SCT044 BKN064 09/09 Q1016" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBO 150130Z AUTO 17004KT CAVOK 09/09 Q1016" | |||
| VFR | 9°C / 9°C | 160º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 3400ft Broken Clouds 4600ft Overcast 5800ft |
- | "ETAR LFBO 150100Z AUTO 16004KT 9999 FEW034/// BKN046/// OVC058/// ///TCU 09/09 Q1016" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | 190º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 5600ft Broken Clouds 8000ft |
- | "ETAR LFBO 150030Z AUTO 19004KT 9999 FEW019/// SCT056/// BKN080/// ///TCU 09/09 Q1015" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | 150º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 151200Z AUTO 15013KT CAVOK 15/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 130º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 151130Z AUTO 13011KT CAVOK 14/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 140º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 800ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 151100Z AUTO 14012KT 9999 FEW008 14/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 151030Z AUTO 13012KT CAVOK 13/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 151000Z AUTO 12006KT CAVOK 13/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150930Z AUTO 13005KT CAVOK 12/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 400ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150900Z AUTO 13009KT 9999 FEW004 11/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 100ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150830Z AUTO 12007KT 9999 FEW001 10/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
10°C / 10°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 300ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150800Z AUTO 14005KT 9999 FEW003 10/10 Q1015 NOSIG" |
MVFR
8°C / 8°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 300ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150730Z AUTO 14005KT 7000 FEW003 08/08 Q1015 NOSIG" |
LIFR
8°C / 8°C
| Vento | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 600m. Runway 14R: Visual range is 900m and increasing. Runway 32L: Visual range is 750m. Runway 14L: Visual range is 1000m and decreasing. Runway 32R: Visual range is 750m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole |
Scattered Clouds 300ft Scattered Clouds 1800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150700Z AUTO 12005KT 0600 0500 R14R/0900U R32L/0750N R14L/1000D R32R/0750D FG SCT003 SCT018 08/08 Q1015" |
LIFR
8°C / 7°C
| Vento | 120º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 640m. Runway 14R: Visual range is 900m and increasing. Runway 32L: Visual range is 550m and decreasing. Runway 14L: Visual range is 600m and decreasing. Runway 32R: Visual range is 450m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole |
Few Clouds 300ft Broken Clouds 1900ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150630Z AUTO 12004KT 0650 0400 R14R/0900U R32L/0550D R14L/0600D R32R/0450D FG FEW003 BKN019 08/07 Q1015" |
IFR
8°C / 7°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 3700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 1500m and decreasing. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150600Z AUTO VRB01KT 3700 0700 R14R/P2000 R32L/1500D R14L/P2000 R32R/1200D BCFG NSC 08/07 Q1015" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 14R: Visual range is 2000m. Runway 32L: Visual range is 1200m. Runway 14L: Visual range is 2000m. Runway 32R: Visual range is 1400m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150530Z AUTO 16004KT 9999 1000 R14R/P2000 R32L/1200N R14L/P2000 R32R/1400N NSC 08/08 Q1015" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150500Z AUTO 17003KT 9999 3700 FEW003 08/08 Q1015" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150430Z AUTO 18002KT CAVOK 08/08 Q1015" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150400Z AUTO 17003KT CAVOK 08/08 Q1015" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 2600ft Scattered Clouds 7200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150330Z AUTO 15003KT 9999 FEW026 SCT072 09/09 Q1015" |
MVFR
10°C / 9°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 10000ft Broken Clouds 23000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150300Z AUTO 18003KT 9999 BKN028 BKN100 BKN230 10/09 Q1015" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 3000ft Broken Clouds 4200ft Broken Clouds 7200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150230Z AUTO 16004KT 9999 SCT030 BKN042 BKN072 09/09 Q1016" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 190º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 3300ft Scattered Clouds 4400ft Broken Clouds 6400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150200Z AUTO 19005KT 9999 FEW033 SCT044 BKN064 09/09 Q1016" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150130Z AUTO 17004KT CAVOK 09/09 Q1016" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 160º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 3400ft Broken Clouds 4600ft Overcast 5800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150100Z AUTO 16004KT 9999 FEW034/// BKN046/// OVC058/// ///TCU 09/09 Q1016" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 1900ft Scattered Clouds 5600ft Broken Clouds 8000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBO 150030Z AUTO 19004KT 9999 FEW019/// SCT056/// BKN080/// ///TCU 09/09 Q1015" |
Il segnaposto è situato a 43.6°N 1.42°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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