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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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21°
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22°
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24°
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°C
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23° | 21° | 21° | 20° | 19° | 19° | 20° | 21° | 23° |
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ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
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km/h
|
15-26 | 15-23 | 14-21 | 13-20 | 11-17 | 11-16 | 11-18 | 11-23 | 13-25 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
24° |
23° |
22° |
21° |
20° |
21° |
22° |
24° |
|
23°
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|
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|
20°
|
19°
|
19°
|
20°
|
21°
|
23°
|
|
ESE
15-26 |
ESE
15-23 |
ESE
14-21 |
ESE
13-20 |
ESE
11-17 |
ESE
11-16 |
ESE
11-18 |
ESE
11-23 |
ESE
13-25 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 13°C | 120º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 182200Z AUTO 12006KT CAVOK 25/13 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 14°C | 130º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 182130Z AUTO 13006KT CAVOK 26/14 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 13°C | 110º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 182100Z AUTO 11008KT CAVOK 26/13 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 13°C | 110º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBA 182030Z AUTO 11008KT CAVOK 27/13 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 12°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 182000Z AUTO 10007KT CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 150º variable 110º to 200º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181930Z AUTO 15006KT 110V200 CAVOK 32/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181900Z AUTO 12008KT CAVOK 32/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181830Z AUTO 12008KT CAVOK 33/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 13°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181800Z AUTO 11006KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 120º variable 090º to 150º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181730Z AUTO 12007KT 090V150 CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 120º variable 090º to 150º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181700Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 13°C | 120º variable 080º to 160º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181630Z AUTO 12007KT 080V160 CAVOK 36/13 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181600Z AUTO 12009KT CAVOK 36/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 14°C | 110º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181530Z AUTO 11010KT 080V140 CAVOK 36/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 110º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181500Z AUTO 11010KT 080V140 CAVOK 36/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 15°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 181430Z AUTO 11011KT CAVOK 35/15 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 17°C | 100º variable 070º to 140º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 181400Z AUTO 10010KT 070V140 CAVOK 35/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 80º variable 040º to 140º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 181330Z AUTO 08008KT 040V140 CAVOK 35/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 18°C | 90º variable 050º to 150º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 181300Z AUTO 09008KT 050V150 CAVOK 34/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 120º variable 070º to 170º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 181230Z AUTO 12009KT 070V170 CAVOK 34/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 19°C | 100º variable 060º to 140º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 181200Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 33/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | 70º variable 010º to 100º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 181130Z AUTO 07009KT 010V100 CAVOK 32/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 100º variable 050º to 130º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 181100Z AUTO 10006KT 050V130 CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 80º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 181030Z AUTO 08008KT CAVOK 30/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 182200Z AUTO 12006KT CAVOK 25/13 Q1014" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 182130Z AUTO 13006KT CAVOK 26/14 Q1014" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 182100Z AUTO 11008KT CAVOK 26/13 Q1014" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBA 182030Z AUTO 11008KT CAVOK 27/13 Q1014" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 100º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 182000Z AUTO 10007KT CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 150º variable 110º to 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181930Z AUTO 15006KT 110V200 CAVOK 32/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181900Z AUTO 12008KT CAVOK 32/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181830Z AUTO 12008KT CAVOK 33/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
34°C / 13°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181800Z AUTO 11006KT CAVOK 34/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 120º variable 090º to 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181730Z AUTO 12007KT 090V150 CAVOK 35/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 11°C
| Vento | 120º variable 090º to 150º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181700Z AUTO 12008KT 090V150 CAVOK 36/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 13°C
| Vento | 120º variable 080º to 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181630Z AUTO 12007KT 080V160 CAVOK 36/13 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vento | 120º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181600Z AUTO 12009KT CAVOK 36/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 14°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181530Z AUTO 11010KT 080V140 CAVOK 36/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181500Z AUTO 11010KT 080V140 CAVOK 36/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 15°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181430Z AUTO 11011KT CAVOK 35/15 Q1014 NOSIG" |
VFR
35°C / 17°C
| Vento | 100º variable 070º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181400Z AUTO 10010KT 070V140 CAVOK 35/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
35°C / 18°C
| Vento | 80º variable 040º to 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181330Z AUTO 08008KT 040V140 CAVOK 35/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 18°C
| Vento | 90º variable 050º to 150º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181300Z AUTO 09008KT 050V150 CAVOK 34/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Vento | 120º variable 070º to 170º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181230Z AUTO 12009KT 070V170 CAVOK 34/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 19°C
| Vento | 100º variable 060º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181200Z AUTO 10007KT 060V140 CAVOK 33/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Vento | 70º variable 010º to 100º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181130Z AUTO 07009KT 010V100 CAVOK 32/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 100º variable 050º to 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181100Z AUTO 10006KT 050V130 CAVOK 31/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Vento | 80º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBA 181030Z AUTO 08008KT CAVOK 30/21 Q1017 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 44.2°N 0.6°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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