|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
17°
|
19°
|
20°
|
21°
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
|
°C
|
15° | 16° | 16° | 16° | 17° | 17° | 18° | 18° | 19° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SE | SSE | SE | SE | SE |
|
km/h
|
12-33 | 13-37 | 17-40 | 22-41 | 26-46 | 28-49 | 28-50 | 29-51 | 28-50 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
17° |
19° |
20° |
21° |
22° |
23° |
23° |
23° |
|
15°
|
16°
|
16°
|
16°
|
17°
|
17°
|
18°
|
18°
|
19°
|
|
SE
12-33 |
SE
13-37 |
SE
17-40 |
SE
22-41 |
SE
26-46 |
SSE
28-49 |
SE
28-50 |
SE
29-51 |
SE
28-50 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 13°C | 110º 5kt | 9700m | - |
Few Clouds 2600ft Scattered Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280500Z AUTO 11005KT 9999 FEW026 SCT210 BKN230 17/13 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280430Z AUTO 11008KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280400Z AUTO 12011KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280330Z AUTO 12012KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 110º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280300Z AUTO 11010KT 080V140 CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280230Z AUTO 11014KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 120º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280200Z AUTO 12014KT CAVOK 17/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280130Z AUTO 11010KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280100Z AUTO 11011KT CAVOK 18/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280030Z AUTO 12013KT CAVOK 18/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 7°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 280000Z AUTO 11010KT CAVOK 19/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 272330Z AUTO 11012KT CAVOK 19/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFCR 272300Z AUTO 11012KT CAVOK 20/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFCR 272230Z AUTO 11011KT CAVOK 20/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFCR 272200Z AUTO 12007KT CAVOK 19/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 272130Z AUTO 13006KT CAVOK 19/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 272100Z AUTO 12007KT CAVOK 20/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 272030Z AUTO 11009KT CAVOK 20/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 272000Z AUTO 11010KT CAVOK 20/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 271930Z AUTO 12011KT CAVOK 20/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 271900Z AUTO 12013KT CAVOK 20/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 271830Z AUTO 12011KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 271800Z AUTO 13012KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 130º 13kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFCR 271730Z AUTO 13013KT CAVOK 22/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 2600ft Scattered Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280500Z AUTO 11005KT 9999 FEW026 SCT210 BKN230 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280430Z AUTO 11008KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280400Z AUTO 12011KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280330Z AUTO 12012KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280300Z AUTO 11010KT 080V140 CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 12°C
| Vento | 110º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280230Z AUTO 11014KT CAVOK 17/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 120º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280200Z AUTO 12014KT CAVOK 17/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280130Z AUTO 11010KT CAVOK 18/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280100Z AUTO 11011KT CAVOK 18/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 120º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280030Z AUTO 12013KT CAVOK 18/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 7°C
| Vento | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 280000Z AUTO 11010KT CAVOK 19/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272330Z AUTO 11012KT CAVOK 19/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272300Z AUTO 11012KT CAVOK 20/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272230Z AUTO 11011KT CAVOK 20/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272200Z AUTO 12007KT CAVOK 19/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272130Z AUTO 13006KT CAVOK 19/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 10°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272100Z AUTO 12007KT CAVOK 20/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 110º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272030Z AUTO 11009KT CAVOK 20/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 272000Z AUTO 11010KT CAVOK 20/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 271930Z AUTO 12011KT CAVOK 20/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 120º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 271900Z AUTO 12013KT CAVOK 20/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 271830Z AUTO 12011KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 271800Z AUTO 13012KT CAVOK 21/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vento | 130º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFCR 271730Z AUTO 13013KT CAVOK 22/11 Q1020 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 44.34°N 2.63°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.