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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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12°
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14°
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20°
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22°
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23°
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25°
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26°
|
26°
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|
°C
|
12° | 14° | 17° | 21° | 23° | 24° | 25° | 26° | 27° |
|
|
SSO | OSO | SO | ENE | NE | NE | NNE | NE | NE |
|
km/h
|
4-7 | 3-7 | 3-8 | 3-10 | 4-11 | 5-11 | 6-13 | 7-16 | 7-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
12° |
14° |
17° |
20° |
22° |
23° |
25° |
26° |
26° |
|
12°
|
14°
|
17°
|
21°
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
27°
|
|
SSO
4-7 |
OSO
3-7 |
SO
3-8 |
ENE
3-10 |
NE
4-11 |
NE
5-11 |
NNE
6-13 |
NE
7-16 |
NE
7-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 12°C / 12°C | variable 2kt | 7000m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 5000m. | - | 1021 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 280500Z AUTO VRB02KT 7000 1100 R18/P5000 R36/P5000 NSC 12/12 Q1021 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| LIFR | 12°C / 11°C | variable 1kt | 1300m. Runway 18: Visual range is 700m and decreasing. Runway 36: Visual range is 1600m and increasing. | patches Fog | 1021 | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . | "ETAR LFLB 280430Z AUTO VRB01KT 1300 0550 R18/0700D R36/1600U BCFG NSC 12/11 Q1021 TEMPO 0700 BCFG" | ||
| IFR | 12°C / 12°C | 170º 1kt | 4000m. Runway 18: Visual range is 2700m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. | patches Fog | 1021 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFLB 280400Z AUTO 17001KT 4000 0700 R18/2700U R36/P5000 BCFG NSC 12/12 Q1021 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 150º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLB 280330Z AUTO 15002KT 9999 4100 NSC 13/12 Q1021 NOSIG" | ||
| MVFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 6000m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLB 280300Z AUTO 00000KT 6000 NSC 13/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 190º 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLB 280230Z AUTO 19001KT CAVOK 13/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 280200Z AUTO 17004KT CAVOK 13/13 Q1021" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 210º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 280130Z AUTO 21002KT CAVOK 13/12 Q1021" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 280100Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1021" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 280030Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1021" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 280000Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1021" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 272330Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1021" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 130º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 272300Z AUTO 13002KT CAVOK 14/13 Q1021" | |||
| VFR | 14°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 272230Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/12 Q1021" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFLB 272200Z AUTO 00000KT 9999 FEW001 15/13 Q1021" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 272130Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 272100Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 272030Z AUTO 00000KT CAVOK 16/13 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 140º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 272000Z AUTO 14003KT CAVOK 17/14 Q1020" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLB 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1019" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 271900Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 180º 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 271830Z AUTO 18001KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 270º 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 271800Z AUTO 27001KT CAVOK 19/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 170º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLB 271730Z AUTO 17002KT 9999 4500 NSC 20/14 Q1019 NOSIG" |
MVFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m. Runway 18: Visual range is 5000m. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280500Z AUTO VRB02KT 7000 1100 R18/P5000 R36/P5000 NSC 12/12 Q1021 TEMPO 0700 BCFG" |
LIFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 1300m. Runway 18: Visual range is 700m and decreasing. Runway 36: Visual range is 1600m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0700. patches Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280430Z AUTO VRB01KT 1300 0550 R18/0700D R36/1600U BCFG NSC 12/11 Q1021 TEMPO 0700 BCFG" |
IFR
12°C / 12°C
| Vento | 170º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 4000m. Runway 18: Visual range is 2700m and increasing. Runway 36: Visual range is 5000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280400Z AUTO 17001KT 4000 0700 R18/2700U R36/P5000 BCFG NSC 12/12 Q1021 BECMG 9999 NSW" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 150º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280330Z AUTO 15002KT 9999 4100 NSC 13/12 Q1021 NOSIG" |
MVFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280300Z AUTO 00000KT 6000 NSC 13/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 190º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280230Z AUTO 19001KT CAVOK 13/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280200Z AUTO 17004KT CAVOK 13/13 Q1021" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280130Z AUTO 21002KT CAVOK 13/12 Q1021" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280100Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1021" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280030Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1021" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 280000Z AUTO 00000KT CAVOK 14/13 Q1021" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272330Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/13 Q1021" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 130º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272300Z AUTO 13002KT CAVOK 14/13 Q1021" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272230Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/12 Q1021" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 100ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272200Z AUTO 00000KT 9999 FEW001 15/13 Q1021" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272130Z AUTO 00000KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272100Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272030Z AUTO 00000KT CAVOK 16/13 Q1020" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 272000Z AUTO 14003KT CAVOK 17/14 Q1020" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFLB 271930Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1019" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 271900Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 180º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 271830Z AUTO 18001KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 270º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 271800Z AUTO 27001KT CAVOK 19/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 170º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLB 271730Z AUTO 17002KT 9999 4500 NSC 20/14 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 45.6°N 5.88°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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