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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17° | 17° | 16° | 16° | 17° | 17° | 19° | 20° | 22° |
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NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE |
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km/h
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19-35 | 20-33 | 21-35 | 23-40 | 26-44 | 28-45 | 28-46 | 28-46 | 28-46 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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20° |
20° |
20° |
21° |
22° |
23° |
25° |
26° |
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17°
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17°
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16°
|
17°
|
17°
|
19°
|
20°
|
22°
|
|
NE
19-35 |
NE
20-33 |
NE
21-35 |
NE
23-40 |
NE
26-44 |
NE
28-45 |
NE
28-46 |
NE
28-46 |
NE
28-46 |
|
-
0%
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-
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0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190200Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190130Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190100Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190030Z AUTO 03006KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190000Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 182330Z AUTO 01007KT CAVOK 22/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 05010KT" | "ETAR LFBH 182300Z AUTO 34007KT CAVOK 22/15 Q1016 BECMG 05010KT" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 05010KT" | "ETAR LFBH 182230Z AUTO 32006KT CAVOK 21/17 Q1016 BECMG 05010KT" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 05010KT" | "ETAR LFBH 182200Z AUTO 31007KT CAVOK 22/18 Q1016 BECMG 05010KT" | ||
| VFR | 22°C / 19°C | 300º 8kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 05010KT" | "ETAR LFBH 182130Z AUTO 30008KT CAVOK 22/19 Q1016 BECMG 05010KT" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 182100Z AUTO 29011KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 182030Z AUTO 29012KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 182000Z AUTO 29013KT CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 290º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 181930Z AUTO 29015KT CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 181900Z AUTO 29016KT CAVOK 23/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 181830Z AUTO 29016KT CAVOK 24/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 181800Z AUTO 29016KT CAVOK 24/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 181730Z AUTO 29016KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 181700Z AUTO 29017KT CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 181630Z AUTO 29017KT CAVOK 26/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 181600Z AUTO 29017KT CAVOK 26/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 181530Z AUTO 30017KT CAVOK 27/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 300º 19kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 181500Z AUTO 30019KT CAVOK 26/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 300º 18kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 181430Z AUTO 30018KT CAVOK 27/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190200Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190130Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190100Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190030Z AUTO 03006KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 30º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190000Z AUTO 03005KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 10º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182330Z AUTO 01007KT CAVOK 22/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 05010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182300Z AUTO 34007KT CAVOK 22/15 Q1016 BECMG 05010KT" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 05010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182230Z AUTO 32006KT CAVOK 21/17 Q1016 BECMG 05010KT" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 05010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182200Z AUTO 31007KT CAVOK 22/18 Q1016 BECMG 05010KT" |
VFR
22°C / 19°C
| Vento | 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 05010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182130Z AUTO 30008KT CAVOK 22/19 Q1016 BECMG 05010KT" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182100Z AUTO 29011KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182030Z AUTO 29012KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 182000Z AUTO 29013KT CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 290º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181930Z AUTO 29015KT CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181900Z AUTO 29016KT CAVOK 23/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181830Z AUTO 29016KT CAVOK 24/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181800Z AUTO 29016KT CAVOK 24/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181730Z AUTO 29016KT CAVOK 25/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181700Z AUTO 29017KT CAVOK 25/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181630Z AUTO 29017KT CAVOK 26/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181600Z AUTO 29017KT CAVOK 26/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181530Z AUTO 30017KT CAVOK 27/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 300º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181500Z AUTO 30019KT CAVOK 26/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 300º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 181430Z AUTO 30018KT CAVOK 27/16 Q1016 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 46.15°N 1.17°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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