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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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28°
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29°
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29°
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29°
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28°
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27°
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26°
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24°
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°C
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26° | 26° | 27° | 26° | 25° | 24° | 22° | 21° | 20° |
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|
NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE |
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km/h
|
24-41 | 23-40 | 23-39 | 23-38 | 23-38 | 24-39 | 24-40 | 24-39 | 23-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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28° |
29° |
29° |
29° |
29° |
28° |
27° |
26° |
24° |
|
26°
|
26°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
|
NE
24-41 |
NE
23-40 |
NE
23-39 |
NE
23-38 |
NE
23-38 |
NE
24-39 |
NE
24-40 |
NE
24-39 |
NE
23-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 13°C | 40º variable 010º to 070º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 191200Z AUTO 04014KT 010V070 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 50º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 191130Z AUTO 05013KT CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | 40º variable 010º to 070º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 191100Z AUTO 04014KT 010V070 CAVOK 28/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 40º variable 010º to 070º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 191030Z AUTO 04015KT 010V070 CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 191000Z AUTO 04014KT CAVOK 26/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 190930Z AUTO 05015KT CAVOK 25/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 60º 16kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 190900Z AUTO 06016KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBH 190830Z AUTO 05015KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 190800Z AUTO 05016KT CAVOK 23/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 60º 17kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 190730Z AUTO 06017KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 190700Z AUTO 05015KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 190630Z AUTO 05015KT CAVOK 21/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 50º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 190600Z AUTO 05012KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 40º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 190530Z AUTO 04010KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 40º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 190500Z AUTO 04009KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190430Z AUTO 04008KT CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190400Z AUTO 04006KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190330Z AUTO 03007KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190300Z AUTO 03007KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190230Z AUTO 03006KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190200Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190130Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190100Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 190030Z AUTO 03006KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 40º variable 010º to 070º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191200Z AUTO 04014KT 010V070 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 50º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191130Z AUTO 05013KT CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 40º variable 010º to 070º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191100Z AUTO 04014KT 010V070 CAVOK 28/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 40º variable 010º to 070º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191030Z AUTO 04015KT 010V070 CAVOK 27/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191000Z AUTO 04014KT CAVOK 26/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190930Z AUTO 05015KT CAVOK 25/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 60º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190900Z AUTO 06016KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190830Z AUTO 05015KT CAVOK 24/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 50º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190800Z AUTO 05016KT CAVOK 23/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 60º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190730Z AUTO 06017KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190700Z AUTO 05015KT CAVOK 22/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190630Z AUTO 05015KT CAVOK 21/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 50º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190600Z AUTO 05012KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 40º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190530Z AUTO 04010KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 40º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190500Z AUTO 04009KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 40º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190430Z AUTO 04008KT CAVOK 19/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 40º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190400Z AUTO 04006KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190330Z AUTO 03007KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190300Z AUTO 03007KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190230Z AUTO 03006KT CAVOK 19/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190200Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190130Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190100Z AUTO 03006KT CAVOK 20/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190030Z AUTO 03006KT CAVOK 21/14 Q1016 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 46.15°N 1.17°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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