|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
|
°C
|
14° | 14° | 13° | 13° | 13° | 14° | 15° | 16° | 18° |
|
|
NE | ENE | NE | NE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
17-23 | 16-23 | 16-22 | 16-22 | 16-23 | 16-25 | 16-26 | 16-25 | 16-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 0.3 | 0.3 |
|
%
|
0 | 65 | 2 | 7 | 15 | 23 | 31 | 38 | 38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
17° |
17° |
16° |
16° |
17° |
18° |
19° |
20° |
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
18°
|
|
NE
17-23 |
ENE
16-23 |
NE
16-22 |
NE
16-22 |
ENE
16-23 |
ENE
16-25 |
ENE
16-26 |
ENE
16-25 |
ENE
16-26 |
|
-
0%
|
-
65%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
15%
|
-
25%
|
< 1 mm
30%
|
< 1 mm
40%
|
< 1 mm
40%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 10°C | 60º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 030230Z AUTO 06011KT CAVOK 16/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 60º 11kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 030200Z AUTO 06011KT CAVOK 17/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 60º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 030130Z AUTO 06010KT CAVOK 17/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBH 030100Z AUTO 05010KT CAVOK 16/09 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 40º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 030030Z AUTO 04009KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 030000Z AUTO 04008KT CAVOK 16/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022330Z AUTO 03009KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 30º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022300Z AUTO 03008KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022230Z AUTO 04008KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022200Z AUTO 04008KT CAVOK 18/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 50º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022130Z AUTO 05009KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 40º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022100Z AUTO 04010KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022030Z AUTO 05010KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 022000Z AUTO 05010KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 40º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021930Z AUTO 04009KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021900Z AUTO 04007KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021830Z AUTO 05007KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 50º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021800Z AUTO 05007KT CAVOK 21/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 60º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021730Z AUTO 06008KT CAVOK 23/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021700Z AUTO 05008KT CAVOK 24/11 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | 60º variable 010º to 110º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021630Z AUTO 06008KT 010V110 CAVOK 24/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 50º variable 360º to 090º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021530Z AUTO 05007KT 360V090 CAVOK 25/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 60º variable 350º to 090º 8kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021500Z AUTO 06008KT 350V090 CAVOK 25/10 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | 60º variable 010º to 110º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBH 021430Z AUTO 06007KT 010V110 CAVOK 24/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 60º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 030230Z AUTO 06011KT CAVOK 16/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 60º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 030200Z AUTO 06011KT CAVOK 17/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 60º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 030130Z AUTO 06010KT CAVOK 17/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 030100Z AUTO 05010KT CAVOK 16/09 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 40º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 030030Z AUTO 04009KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 40º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 030000Z AUTO 04008KT CAVOK 16/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 30º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022330Z AUTO 03009KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 30º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022300Z AUTO 03008KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 40º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022230Z AUTO 04008KT CAVOK 17/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 40º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022200Z AUTO 04008KT CAVOK 18/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vento | 50º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022130Z AUTO 05009KT CAVOK 18/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 40º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022100Z AUTO 04010KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022030Z AUTO 05010KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 022000Z AUTO 05010KT CAVOK 19/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 40º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021930Z AUTO 04009KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 40º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021900Z AUTO 04007KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021830Z AUTO 05007KT CAVOK 20/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vento | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021800Z AUTO 05007KT CAVOK 21/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Vento | 60º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021730Z AUTO 06008KT CAVOK 23/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 50º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021700Z AUTO 05008KT CAVOK 24/11 Q1026 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 60º variable 010º to 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021630Z AUTO 06008KT 010V110 CAVOK 24/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 50º variable 360º to 090º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021530Z AUTO 05007KT 360V090 CAVOK 25/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 60º variable 350º to 090º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021500Z AUTO 06008KT 350V090 CAVOK 25/10 Q1026 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 60º variable 010º to 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 021430Z AUTO 06007KT 010V110 CAVOK 24/10 Q1026 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 46.15°N 1.12°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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