|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
18°
|
18°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
13° | 15° | 15° | 16° | 15° | 15° | 14° | 13° | 13° |
|
|
SE | SE | SE | SE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE |
|
km/h
|
21-34 | 20-35 | 20-34 | 19-32 | 19-33 | 19-30 | 19-31 | 19-31 | 18-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 | 1 | 0.3 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 25 | 25 | 21 | 37 | 58 | 68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
18° |
18° |
19° |
18° |
17° |
16° |
16° |
15° |
|
13°
|
15°
|
15°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
|
SE
21-34 |
SE
20-35 |
SE
20-34 |
SE
19-32 |
SSE
19-33 |
SSE
19-30 |
SSE
19-31 |
SSE
19-31 |
SSE
18-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
20%
|
< 1 mm
35%
|
1 mm
60%
|
< 1 mm
70%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 13°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFBH 091100Z AUTO 13012KT CAVOK 17/13 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFBH 091030Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 091000Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 130º 14kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090930Z AUTO 13014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 120º 14kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090900Z AUTO 12014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090830Z AUTO 12013KT CAVOK 14/11 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090800Z AUTO 12013KT CAVOK 13/11 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090730Z AUTO 12012KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090700Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090630Z AUTO 12011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFBH 090600Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090530Z AUTO 11011KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090500Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090430Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090400Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFBH 090330Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBH 090300Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBH 090230Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBH 090200Z AUTO 11009KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBH 090130Z AUTO 10010KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFBH 090100Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBH 090030Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBH 090000Z AUTO 09009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBH 082330Z AUTO 10009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 091100Z AUTO 13012KT CAVOK 17/13 Q1009 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 091030Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1009 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 091000Z AUTO 13012KT CAVOK 16/12 Q1010 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 130º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090930Z AUTO 13014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 120º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090900Z AUTO 12014KT CAVOK 15/12 Q1010 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 120º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090830Z AUTO 12013KT CAVOK 14/11 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 120º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090800Z AUTO 12013KT CAVOK 13/11 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090730Z AUTO 12012KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090700Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090630Z AUTO 12011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090600Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1010 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090530Z AUTO 11011KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090500Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090430Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090400Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090330Z AUTO 12010KT CAVOK 13/11 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090300Z AUTO 11010KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090230Z AUTO 11011KT CAVOK 13/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 110º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090200Z AUTO 11009KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090130Z AUTO 10010KT CAVOK 12/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090100Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1013 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090030Z AUTO 10010KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 90º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 090000Z AUTO 09009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 100º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 082330Z AUTO 10009KT CAVOK 12/09 Q1014 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 46.17°N 1.24°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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