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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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3°
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5°
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8°
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10°
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11°
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12°
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12°
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10°
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8°
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|
°C
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0° | 3° | 5° | 7° | 8° | 8° | 8° | 6° | 4° |
|
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N | N | NNE | NE | NE | NE | NE | NNE | NNE |
|
km/h
|
6-9 | 7-10 | 7-12 | 8-14 | 9-17 | 12-21 | 14-24 | 14-25 | 14-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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3° |
5° |
8° |
10° |
11° |
12° |
12° |
10° |
8° |
|
0°
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3°
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5°
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7°
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8°
|
8°
|
8°
|
6°
|
4°
|
|
N
6-9 |
N
7-10 |
NNE
7-12 |
NE
8-14 |
NE
9-17 |
NE
12-21 |
NE
14-24 |
NNE
14-25 |
NNE
14-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 2kt | 310m. Runway 05: Visual range is 350m. | Fog | 1026 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFGJ 300900Z AUTO VRB02KT 0300 R05/0350N FG VV/// 03/03 Q1026 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | variable 1kt | 260m. Runway 05: Visual range is 325m. | Fog | 1026 | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" | "ETAR LFGJ 300830Z AUTO VRB01KT 0250 R05/0325N FG VV/// 02/02 Q1026 BECMG 8000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | variable 1kt | 260m. Runway 05: Visual range is 325m. | Fog | 1025 | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" | "ETAR LFGJ 300800Z AUTO VRB01KT 0250 R05/0325N FG VV/// 02/02 Q1025 BECMG 8000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 350m. Runway 05: Visual range is 400m. | Fog | 1025 | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" | "ETAR LFGJ 300730Z AUTO VRB02KT 0350 0300 R05/0400N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 8000 NSW NSC" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 310m. Runway 05: Visual range is 550m and increasing. | Fog | 1025 | No Significant change | "ETAR LFGJ 300700Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R05/0550U FG VV/// 01/01 Q1025 NOSIG" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 550m. Runway 05: Visual range is 750m. | Fog | 1025 | Becoming: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFGJ 300630Z AUTO VRB02KT 0550 0500 R05/0750N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 0300 FG" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 400m. Runway 05: Visual range is 500m. | Fog | 1025 | Becoming: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFGJ 300600Z AUTO VRB02KT 0400 R05/0500N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 0300 FG" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 1kt | 400m. Runway 05: Visual range is 550m. | Fog | 1025 | Becoming: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFGJ 300530Z AUTO VRB01KT 0400 0350 R05/0550N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 0300 FG" | ||
| LIFR | 1°C / 1°C | variable 0kt | 400m. Runway 05: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFGJ 300500Z AUTO 00000KT 0400 R05/0450N FG VV/// 01/01 Q1025" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | 210º 2kt | 550m. Runway 05: Visual range is 500m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFGJ 300430Z AUTO 21002KT 0550 0400 R05/0500D FG VV/// 01/01 Q1025" | |||
| LIFR | 1°C / 0°C | 180º 2kt | 1200m. Runway 05: Visual range is 1100m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFGJ 300400Z AUTO 18002KT 1200 0900 R05/1100U BCFG VV/// 01/00 Q1025" | |||
| IFR | 1°C / 1°C | 230º 3kt | 1800m. Runway 05: Visual range is 1700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFGJ 300330Z AUTO 23003KT 1800 0350 R05/1700D BCFG VV/// 01/01 Q1025" | |||
| LIFR | 1°C / 0°C | 230º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 200ft | - | "ETAR LFGJ 300300Z AUTO 23004KT 9999 BKN002 01/M00 Q1025" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | 210º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 300230Z AUTO 21001KT CAVOK 01/01 Q1025" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 300200Z AUTO 16003KT CAVOK 02/01 Q1025" | |||
| VFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 300130Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1025" | |||
| VFR | 2°C / 1°C | 190º 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFGJ 300100Z AUTO 19003KT 9000 NSC 02/01 Q1025" | |||
| MVFR | 3°C / 2°C | 220º 4kt | 6000m | - | - | "ETAR LFGJ 300030Z AUTO 22004KT 6000 NSC 03/02 Q1025" | |||
| VFR | 5°C / 4°C | variable 3kt | 9000m | - | - | "ETAR LFGJ 300000Z AUTO VRB03KT 9000 NSC 05/04 Q1025" | |||
| VFR | 6°C / 5°C | 70º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 292330Z AUTO 07006KT CAVOK 06/05 Q1025" | |||
| VFR | 6°C / 5°C | 50º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 292300Z AUTO 05007KT CAVOK 06/05 Q1025" | |||
| VFR | 7°C / 6°C | 90º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 292230Z AUTO 09005KT CAVOK 07/06 Q1025" | |||
| VFR | 8°C / 6°C | 60º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 292200Z AUTO 06007KT CAVOK 08/06 Q1025" | |||
| VFR | 8°C / 6°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 292130Z AUTO 05010KT CAVOK 08/06 Q1025" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 310m. Runway 05: Visual range is 350m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300900Z AUTO VRB02KT 0300 R05/0350N FG VV/// 03/03 Q1026 BECMG CAVOK" |
LIFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 260m. Runway 05: Visual range is 325m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300830Z AUTO VRB01KT 0250 R05/0325N FG VV/// 02/02 Q1026 BECMG 8000 NSW NSC" |
LIFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 260m. Runway 05: Visual range is 325m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300800Z AUTO VRB01KT 0250 R05/0325N FG VV/// 02/02 Q1025 BECMG 8000 NSW NSC" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 350m. Runway 05: Visual range is 400m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 8000. NSW NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300730Z AUTO VRB02KT 0350 0300 R05/0400N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 8000 NSW NSC" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 310m. Runway 05: Visual range is 550m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300700Z AUTO VRB02KT 0300 0250 R05/0550U FG VV/// 01/01 Q1025 NOSIG" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 550m. Runway 05: Visual range is 750m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300630Z AUTO VRB02KT 0550 0500 R05/0750N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 0300 FG" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 400m. Runway 05: Visual range is 500m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300600Z AUTO VRB02KT 0400 R05/0500N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 0300 FG" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 400m. Runway 05: Visual range is 550m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300530Z AUTO VRB01KT 0400 0350 R05/0550N FG VV/// 01/01 Q1025 BECMG 0300 FG" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 400m. Runway 05: Visual range is 450m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300500Z AUTO 00000KT 0400 R05/0450N FG VV/// 01/01 Q1025" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 550m. Runway 05: Visual range is 500m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300430Z AUTO 21002KT 0550 0400 R05/0500D FG VV/// 01/01 Q1025" |
LIFR
1°C / 0°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1200m. Runway 05: Visual range is 1100m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300400Z AUTO 18002KT 1200 0900 R05/1100U BCFG VV/// 01/00 Q1025" |
IFR
1°C / 1°C
| Vento | 230º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 1800m. Runway 05: Visual range is 1700m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300330Z AUTO 23003KT 1800 0350 R05/1700D BCFG VV/// 01/01 Q1025" |
LIFR
1°C / 0°C
| Vento | 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300300Z AUTO 23004KT 9999 BKN002 01/M00 Q1025" |
VFR
1°C / 1°C
| Vento | 210º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300230Z AUTO 21001KT CAVOK 01/01 Q1025" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300200Z AUTO 16003KT CAVOK 02/01 Q1025" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300130Z AUTO 00000KT CAVOK 02/02 Q1025" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300100Z AUTO 19003KT 9000 NSC 02/01 Q1025" |
MVFR
3°C / 2°C
| Vento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300030Z AUTO 22004KT 6000 NSC 03/02 Q1025" |
VFR
5°C / 4°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 300000Z AUTO VRB03KT 9000 NSC 05/04 Q1025" |
VFR
6°C / 5°C
| Vento | 70º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 292330Z AUTO 07006KT CAVOK 06/05 Q1025" |
VFR
6°C / 5°C
| Vento | 50º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 292300Z AUTO 05007KT CAVOK 06/05 Q1025" |
VFR
7°C / 6°C
| Vento | 90º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 292230Z AUTO 09005KT CAVOK 07/06 Q1025" |
VFR
8°C / 6°C
| Vento | 60º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 292200Z AUTO 06007KT CAVOK 08/06 Q1025" |
VFR
8°C / 6°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 292130Z AUTO 05010KT CAVOK 08/06 Q1025" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 46.99°N 5.47°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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