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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
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20°
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23°
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25°
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25°
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°C
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11° | 12° | 13° | 14° | 15° | 17° | 19° | 20° | 21° |
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NE | NE | NE | ENE | ENE | ENE | NE | NE | NE |
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km/h
|
22-38 | 22-40 | 24-41 | 26-41 | 27-44 | 26-45 | 26-44 | 26-45 | 27-46 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
17° |
18° |
20° |
22° |
23° |
24° |
25° |
25° |
|
11°
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12°
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13°
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14°
|
15°
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17°
|
19°
|
20°
|
21°
|
|
NE
22-38 |
NE
22-40 |
NE
24-41 |
ENE
26-41 |
ENE
27-44 |
ENE
26-45 |
NE
26-44 |
NE
26-45 |
NE
27-46 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 9°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200430Z AUTO 04013KT CAVOK 15/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 50º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200400Z AUTO 05013KT CAVOK 15/09 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 200330Z AUTO 04015KT CAVOK 15/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 15°C / 8°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200300Z AUTO 04014KT CAVOK 15/08 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200230Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200200Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 50º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200130Z AUTO 05014KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200100Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 200030Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 30º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 30º variable 360º to 070º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 19kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 40º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 40º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200430Z AUTO 04013KT CAVOK 15/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 50º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200400Z AUTO 05013KT CAVOK 15/09 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 8°C
| Vento | 40º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200330Z AUTO 04015KT CAVOK 15/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
15°C / 8°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200300Z AUTO 04014KT CAVOK 15/08 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 40º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200230Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 40º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200200Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Vento | 50º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200130Z AUTO 05014KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200100Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 40º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200030Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05010G20KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Vento | 40º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vento | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Vento | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Vento | 30º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Vento | 30º variable 360º to 070º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vento | 30º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Vento | 50º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Vento | 40º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
24°C / 6°C
| Vento | 40º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
Il segnaposto è situato a 47.73°N 3.37°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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