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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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25°
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26°
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23°
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°C
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17° | 19° | 20° | 22° | 22° | 22° | 20° | 19° | 17° |
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ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
26-46 | 26-45 | 26-45 | 26-44 | 26-45 | 27-46 | 28-47 | 29-48 | 29-50 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
23° |
25° |
25° |
26° |
26° |
25° |
24° |
23° |
|
17°
|
19°
|
20°
|
22°
|
22°
|
22°
|
20°
|
19°
|
17°
|
|
ENE
26-46 |
ENE
26-45 |
ENE
26-45 |
ENE
26-44 |
ENE
26-45 |
NE
27-46 |
NE
28-47 |
NE
29-48 |
NE
29-50 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 9°C | 60º 18kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190900Z AUTO 06018KT CAVOK 22/09 Q1022 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 60º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190830Z AUTO 06016KT CAVOK 21/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190800Z AUTO 05020KT CAVOK 20/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 50º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190730Z AUTO 05018KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 60º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190700Z AUTO 06016KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 60º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190630Z AUTO 06015KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 60º 13kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190600Z AUTO 06013KT CAVOK 17/09 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 60º variable 040º to 100º 13kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 190530Z AUTO 06013KT 040V100 CAVOK 17/10 Q1020 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 60º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 190500Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 60º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 190430Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 60º 15kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRH 190400Z AUTO 06015KT CAVOK 17/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 60º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190330Z AUTO 06013KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190300Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190230Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 50º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190200Z AUTO 05013KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 50º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190130Z AUTO 05012KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 40º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190100Z AUTO 04011KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190030Z AUTO 03009KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 190000Z AUTO 03009KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 30º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 182330Z AUTO 03008KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 182300Z AUTO 03009KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 30º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 182230Z AUTO 03010KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRH 182200Z AUTO 02008KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 20º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRH 182130Z AUTO 02009KT CAVOK 20/14 Q1018 NOSIG" |
VFR
22°C / 9°C
| Vento | 60º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190900Z AUTO 06018KT CAVOK 22/09 Q1022 BECMG 06015G25KT" |
VFR
21°C / 10°C
| Vento | 60º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190830Z AUTO 06016KT CAVOK 21/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
20°C / 10°C
| Vento | 50º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190800Z AUTO 05020KT CAVOK 20/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 50º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190730Z AUTO 05018KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 60º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190700Z AUTO 06016KT CAVOK 19/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 60º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190630Z AUTO 06015KT CAVOK 18/10 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 60º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190600Z AUTO 06013KT CAVOK 17/09 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 60º variable 040º to 100º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190530Z AUTO 06013KT 040V100 CAVOK 17/10 Q1020 BECMG 06015G25KT" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 60º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190500Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 60º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190430Z AUTO 06014KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 60º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190400Z AUTO 06015KT CAVOK 17/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 60º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190330Z AUTO 06013KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190300Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190230Z AUTO 05015KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vento | 50º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190200Z AUTO 05013KT CAVOK 18/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vento | 50º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190130Z AUTO 05012KT CAVOK 18/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 40º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190100Z AUTO 04011KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 30º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190030Z AUTO 03009KT CAVOK 18/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 30º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 190000Z AUTO 03009KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 30º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 182330Z AUTO 03008KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 30º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 182300Z AUTO 03009KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 30º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 182230Z AUTO 03010KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 182200Z AUTO 02008KT CAVOK 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | 20º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRH 182130Z AUTO 02009KT CAVOK 20/14 Q1018 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 47.74°N 3.41°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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