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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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28°
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28°
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°C
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13° | 16° | 19° | 22° | 24° | 25° | 26° | 26° | 26° |
|
|
SE | SE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE |
|
km/h
|
7-16 | 9-19 | 9-16 | 10-16 | 10-16 | 9-17 | 9-18 | 10-19 | 10-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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14° |
17° |
20° |
23° |
24° |
26° |
27° |
28° |
28° |
|
13°
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16°
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19°
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22°
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24°
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25°
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26°
|
26°
|
26°
|
|
SE
7-16 |
SE
9-19 |
SSE
9-16 |
SSE
10-16 |
SSE
10-16 |
SSE
9-17 |
SSE
9-18 |
SSE
10-19 |
SSE
10-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 12°C | 120º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250700Z AUTO 12003KT CAVOK 14/12 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 110º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250630Z AUTO 11002KT CAVOK 12/10 Q1021" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 0kt | 9000m. Runway 25R: Visual range is 750m and decreasing. | - | - | "ETAR LFPN 250600Z AUTO 00000KT 9000 1000 R25R/0750D NSC 09/08 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m. Runway 25R: Visual range is 750m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFPN 250530Z AUTO 00000KT 9999 0600 R25R/0750D BCFG NSC 10/09 Q1021" | |||
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9000m. Runway 25R: Visual range is 1200m and decreasing. | - | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFPN 250500Z AUTO 00000KT 9000 R25R/1200D FEW003 10/09 Q1021" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 120º 2kt | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1100m and decreasing. | - | - | "ETAR LFPN 250430Z AUTO 12002KT 9999 1500 R25R/1100D NSC 09/08 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 10°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250400Z AUTO 12002KT CAVOK 11/10 Q1021" | |||
| MVFR | 10°C / 8°C | 120º 1kt | 7000m. Runway 25R: Visual range is 1100m and increasing. | - | - | "ETAR LFPN 250330Z AUTO 12001KT 7000 R25R/1100U NSC 10/08 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250300Z AUTO 00000KT CAVOK 11/09 Q1021" | |||
| VFR | 11°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250230Z AUTO 00000KT CAVOK 11/09 Q1021" | |||
| VFR | 12°C / 11°C | 140º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250200Z AUTO 14002KT CAVOK 12/11 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 120º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250130Z AUTO 12003KT CAVOK 12/10 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 120º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250100Z AUTO 12003KT CAVOK 12/10 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 10°C | 130º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250030Z AUTO 13004KT CAVOK 12/10 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 11°C | 120º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 250000Z AUTO 12003KT CAVOK 13/11 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 242330Z AUTO 12002KT CAVOK 13/10 Q1022" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 242300Z AUTO 11003KT CAVOK 14/11 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 242230Z AUTO 10002KT CAVOK 13/09 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 100º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 242200Z AUTO 10002KT CAVOK 13/10 Q1022" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFPN 242130Z AUTO 12002KT CAVOK 14/10 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 242100Z AUTO 11002KT CAVOK 14/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 242030Z AUTO 11002KT CAVOK 15/11 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 242000Z AUTO 09002KT CAVOK 16/11 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 100º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFPN 241930Z AUTO 10002KT CAVOK 17/11 Q1023 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250700Z AUTO 12003KT CAVOK 14/12 Q1021" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250630Z AUTO 11002KT CAVOK 12/10 Q1021" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m. Runway 25R: Visual range is 750m and decreasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250600Z AUTO 00000KT 9000 1000 R25R/0750D NSC 09/08 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 25R: Visual range is 750m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250530Z AUTO 00000KT 9999 0600 R25R/0750D BCFG NSC 10/09 Q1021" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m. Runway 25R: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250500Z AUTO 00000KT 9000 R25R/1200D FEW003 10/09 Q1021" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250430Z AUTO 12002KT 9999 1500 R25R/1100D NSC 09/08 Q1021" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250400Z AUTO 12002KT CAVOK 11/10 Q1021" |
MVFR
10°C / 8°C
| Vento | 120º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m. Runway 25R: Visual range is 1100m and increasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250330Z AUTO 12001KT 7000 R25R/1100U NSC 10/08 Q1021" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250300Z AUTO 00000KT CAVOK 11/09 Q1021" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250230Z AUTO 00000KT CAVOK 11/09 Q1021" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250200Z AUTO 14002KT CAVOK 12/11 Q1022" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250130Z AUTO 12003KT CAVOK 12/10 Q1022" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250100Z AUTO 12003KT CAVOK 12/10 Q1022" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250030Z AUTO 13004KT CAVOK 12/10 Q1022" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 250000Z AUTO 12003KT CAVOK 13/11 Q1022" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242330Z AUTO 12002KT CAVOK 13/10 Q1022" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242300Z AUTO 11003KT CAVOK 14/11 Q1022" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242230Z AUTO 10002KT CAVOK 13/09 Q1022" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242200Z AUTO 10002KT CAVOK 13/10 Q1022" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242130Z AUTO 12002KT CAVOK 14/10 Q1022 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242100Z AUTO 11002KT CAVOK 14/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | 110º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242030Z AUTO 11002KT CAVOK 15/11 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 242000Z AUTO 09002KT CAVOK 16/11 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 241930Z AUTO 10002KT CAVOK 17/11 Q1023 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 48.72°N 2.09°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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