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14°
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14°
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°C
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4° | 5° | 6° | 8° | 9° | 10° | 11° | 12° | 12° |
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NE | NNE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
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km/h
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7-14 | 8-19 | 10-17 | 11-18 | 11-18 | 11-21 | 12-20 | 12-20 | 12-25 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
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6° |
7° |
9° |
10° |
12° |
13° |
14° |
14° |
14° |
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4°
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12°
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NE
7-14 |
NNE
8-19 |
ENE
10-17 |
ENE
11-18 |
ENE
11-18 |
ENE
11-21 |
ENE
12-20 |
ENE
12-20 |
ENE
12-25 |
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-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
|
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0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 6°C / 6°C | 100º 3kt | 260m. Runway 25R: Visual range is 325m. | Fog | 1024 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFPN 190700Z AUTO 10003KT 0250 R25R/0325N FG VV/// 06/06 Q1024 TEMPO 0500 FG" | ||
| LIFR | 6°C / 6°C | 80º 2kt | 400m. Runway 25R: Visual range is 450m and decreasing. | Fog | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 190630Z AUTO 08002KT 0400 0350 R25R/0450D FG VV/// 06/06 Q1024 NOSIG" | ||
| LIFR | 6°C / 6°C | 90º 3kt | 600m. Runway 25R: Visual range is 750m. | Fog | 1024 | No Significant change | "ETAR LFPN 190600Z AUTO 09003KT 0600 0550 R25R/0750N FG VV/// 06/06 Q1024 NOSIG" | ||
| LIFR | 6°C / 6°C | 110º 4kt | 550m. Runway 25R: Visual range is 800m. | Fog | - | "ETAR LFPN 190530Z AUTO 11004KT 0550 R25R/0800N FG VV/// 06/06 Q1024" | |||
| LIFR | 6°C / 6°C | 100º 5kt | 760m. Runway 25R: Visual range is 750m. | Fog | - | "ETAR LFPN 190500Z AUTO 10005KT 0750 0650 R25R/0750N FG VV/// 06/06 Q1024" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 100º variable 070º to 130º 3kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFPN 190430Z AUTO 10003KT 070V130 5000 BR VV/// 06/06 Q1024" | |||
| LIFR | 5°C / 5°C | 90º 1kt | 8000m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFPN 190400Z AUTO 09001KT 8000 OVC003 05/05 Q1024" | ||
| LIFR | 3°C / 2°C | 90º 2kt | 8000m | - |
Broken Clouds 400ft Overcast 20000ft |
- | "ETAR LFPN 190330Z AUTO 09002KT 8000 BKN004 OVC200 03/02 Q1024" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 120º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 190300Z AUTO 12002KT CAVOK 02/02 Q1024" | |||
| MVFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 8000m. Runway 25R: Visual range is 1000m and increasing. | - | - | "ETAR LFPN 190230Z AUTO 00000KT 8000 R25R/1000U NSC 03/03 Q1024" | |||
| MVFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | 8000m. Runway 25R: Visual range is 1100m and increasing. | - | - | "ETAR LFPN 190200Z AUTO 00000KT 8000 1200 R25R/1100U NSC 03/02 Q1024" | |||
| VFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 190130Z AUTO 00000KT CAVOK 03/03 Q1024" | |||
| MVFR | 3°C / 2°C | variable 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPN 190100Z AUTO VRB01KT 6000 NSC 03/02 Q1025" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 190030Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1025" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 190000Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1025" | |||
| VFR | 3°C / 2°C | 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 182330Z AUTO 11003KT CAVOK 03/02 Q1025" | |||
| MVFR | 2°C / 2°C | 330º 2kt | 6000m. Runway 25R: Visual range is 1300m and decreasing. | - | Few Clouds 2200ft | - | "ETAR LFPN 182300Z AUTO 33002KT 6000 1700 R25R/1300D FEW022 02/02 Q1025" | ||
| MVFR | 3°C / 1°C | 310º 2kt | 9000m. Runway 25R: Visual range is 1100m and decreasing. | - | Broken Clouds 2200ft | - | "ETAR LFPN 182230Z AUTO 31002KT 9000 R25R/1100D BKN022 03/01 Q1025" | ||
| MVFR | 4°C / 3°C | 320º 2kt | 7000m | - | Few Clouds 2400ft | - | "ETAR LFPN 182200Z AUTO 32002KT 7000 1500 FEW024 04/03 Q1025" | ||
| VFR | 4°C / 4°C | 310º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 182130Z AUTO 31003KT CAVOK 04/04 Q1025" | |||
| VFR | 4°C / 3°C | 320º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 182100Z AUTO 32003KT CAVOK 04/03 Q1025" | |||
| VFR | 4°C / 3°C | 20º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 182030Z AUTO 02001KT CAVOK 04/03 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | variable 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 182000Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/02 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 4°C | 320º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFPN 181930Z AUTO 32001KT CAVOK 05/04 Q1025 NOSIG" |
LIFR
6°C / 6°C
| Vento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 260m. Runway 25R: Visual range is 325m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190700Z AUTO 10003KT 0250 R25R/0325N FG VV/// 06/06 Q1024 TEMPO 0500 FG" |
LIFR
6°C / 6°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 400m. Runway 25R: Visual range is 450m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190630Z AUTO 08002KT 0400 0350 R25R/0450D FG VV/// 06/06 Q1024 NOSIG" |
LIFR
6°C / 6°C
| Vento | 90º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 600m. Runway 25R: Visual range is 750m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190600Z AUTO 09003KT 0600 0550 R25R/0750N FG VV/// 06/06 Q1024 NOSIG" |
LIFR
6°C / 6°C
| Vento | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 550m. Runway 25R: Visual range is 800m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190530Z AUTO 11004KT 0550 R25R/0800N FG VV/// 06/06 Q1024" |
LIFR
6°C / 6°C
| Vento | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 760m. Runway 25R: Visual range is 750m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190500Z AUTO 10005KT 0750 0650 R25R/0750N FG VV/// 06/06 Q1024" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 100º variable 070º to 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190430Z AUTO 10003KT 070V130 5000 BR VV/// 06/06 Q1024" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vento | 90º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190400Z AUTO 09001KT 8000 OVC003 05/05 Q1024" |
LIFR
3°C / 2°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 400ft Overcast 20000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190330Z AUTO 09002KT 8000 BKN004 OVC200 03/02 Q1024" |
VFR
2°C / 2°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190300Z AUTO 12002KT CAVOK 02/02 Q1024" |
MVFR
3°C / 3°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m. Runway 25R: Visual range is 1000m and increasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190230Z AUTO 00000KT 8000 R25R/1000U NSC 03/03 Q1024" |
MVFR
3°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m. Runway 25R: Visual range is 1100m and increasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190200Z AUTO 00000KT 8000 1200 R25R/1100U NSC 03/02 Q1024" |
VFR
3°C / 3°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190130Z AUTO 00000KT CAVOK 03/03 Q1024" |
MVFR
3°C / 2°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190100Z AUTO VRB01KT 6000 NSC 03/02 Q1025" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190030Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1025" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 190000Z AUTO 00000KT CAVOK 03/02 Q1025" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182330Z AUTO 11003KT CAVOK 03/02 Q1025" |
MVFR
2°C / 2°C
| Vento | 330º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m. Runway 25R: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182300Z AUTO 33002KT 6000 1700 R25R/1300D FEW022 02/02 Q1025" |
MVFR
3°C / 1°C
| Vento | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m. Runway 25R: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182230Z AUTO 31002KT 9000 R25R/1100D BKN022 03/01 Q1025" |
MVFR
4°C / 3°C
| Vento | 320º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182200Z AUTO 32002KT 7000 1500 FEW024 04/03 Q1025" |
VFR
4°C / 4°C
| Vento | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182130Z AUTO 31003KT CAVOK 04/04 Q1025" |
VFR
4°C / 3°C
| Vento | 320º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182100Z AUTO 32003KT CAVOK 04/03 Q1025" |
VFR
4°C / 3°C
| Vento | 20º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182030Z AUTO 02001KT CAVOK 04/03 Q1025 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 182000Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/02 Q1025 NOSIG" |
VFR
5°C / 4°C
| Vento | 320º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 181930Z AUTO 32001KT CAVOK 05/04 Q1025 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 48.73°N 2.08°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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