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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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10°
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12°
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14°
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16°
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19°
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20°
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21°
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22°
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23°
|
|
°C
|
8° | 9° | 11° | 13° | 15° | 17° | 18° | 19° | 20° |
|
|
SSO | SSO | SO | SO | SO | OSO | OSO | OSO | O |
|
km/h
|
11-24 | 13-27 | 15-31 | 16-34 | 17-36 | 17-36 | 17-36 | 18-36 | 18-37 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
10° |
12° |
14° |
16° |
19° |
20° |
21° |
22° |
23° |
|
8°
|
9°
|
11°
|
13°
|
15°
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
|
SSO
11-24 |
SSO
13-27 |
SO
15-31 |
SO
16-34 |
SO
17-36 |
OSO
17-36 |
OSO
17-36 |
OSO
18-36 |
O
18-37 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 9°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFOE 190600Z AUTO 19007KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 200º 8kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFOE 190530Z AUTO 20008KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 200º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFOE 190500Z AUTO 20007KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 200º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190430Z AUTO 20007KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 190º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190400Z AUTO 19007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190330Z AUTO 20006KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 250º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190300Z AUTO 25006KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190230Z AUTO 22007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190200Z AUTO 21007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190130Z AUTO 21007KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190100Z AUTO 20006KT CAVOK 12/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190030Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 190000Z AUTO 21007KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182330Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182300Z AUTO 21006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 200º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182230Z AUTO 20006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182200Z AUTO 20005KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 210º 6kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182130Z AUTO 21006KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 240º variable 210º to 270º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182100Z AUTO 24003KT 210V270 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182030Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 250º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOE 182000Z AUTO 25003KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 250º variable 220º to 280º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181930Z AUTO 25004KT 220V280 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181900Z AUTO 27006KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 270º 8kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9800ft Broken Clouds 12000ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFOE 181830Z AUTO 27008KT 9999 SCT045 BKN098 BKN120 18/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190600Z AUTO 19007KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 200º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190530Z AUTO 20008KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 200º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190500Z AUTO 20007KT CAVOK 10/09 Q1021 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | 200º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190430Z AUTO 20007KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190400Z AUTO 19007KT CAVOK 10/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190330Z AUTO 20006KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Vento | 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190300Z AUTO 25006KT CAVOK 10/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190230Z AUTO 22007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190200Z AUTO 21007KT CAVOK 11/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190130Z AUTO 21007KT CAVOK 12/09 Q1020 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190100Z AUTO 20006KT CAVOK 12/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190030Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 190000Z AUTO 21007KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182330Z AUTO 22005KT CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182300Z AUTO 21006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182230Z AUTO 20006KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 200º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182200Z AUTO 20005KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182130Z AUTO 21006KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 240º variable 210º to 270º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182100Z AUTO 24003KT 210V270 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182030Z AUTO VRB03KT CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 182000Z AUTO 25003KT CAVOK 16/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 181930Z AUTO 25004KT 220V280 CAVOK 17/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 181900Z AUTO 27006KT CAVOK 17/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 4500ft Broken Clouds 9800ft Broken Clouds 12000ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 181830Z AUTO 27008KT 9999 SCT045 BKN098 BKN120 18/11 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 49.03°N 1.15°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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